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Achtung
DER FAHRER SOLL IMMER ALS ERSTER AUF- UND ALS LETZTER ABSTEI-
GEN, DA ER DAS GLEICHGEWICHT DES FAHRZEUGES UND DESSEN STABI-
LITÄT BEIM AUF- UND ABSTEIGEN DES BEIFAHRERS MANÖVRIEREN SOLL
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Außerdem soll sich der Beifahrer beim Auf- und Absteigen vorsichtig bewegen, um
das Fahrzeug und den Fahrer nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen.
Achtung
DER FAHRER SOLL DEM BEIFAHRER BEIBRINGEN, WIE ER AUF DAS FAHR-
ZEUG STEIGEN BZW. VOM FAHRZEUG ABSTEIGEN SOLL.
ZUM AUF- UND ABSTEIGEN DES BEIFAHRERS IST DAS FAHRZEUG MIT ENT-
SPRECHENDEN FUSSRASTEN VERSEHEN. DER BEIFAHRER SOLL SICH BEIM
AUF- UND ABSTEIGEN IMMER AUF DIE LINKE FUSSRASTE STÜTZEN.
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UM AUS DEM FAHRZEUG ABZUSTEIGEN, NICHT HERUNTERSPRINGEN ODER
DIE FÜSSE ZUM BODEN AUSSTRECKEN. IN BEIDEN FÄLLEN KÖNNTE DIE
FAHRZEUGSTABILITÄT BEEINTRÄCHTIGT WERDEN.
Achtung
DAS GEPÄCK ODER IM HECK BEFESTIGTE GEGENSTÄNDE KÖNNEN BEIM
AUF- ODER ABSTEIGEN EIN HINDERNIS DARSTELLEN.
HIERZU DAS RECHTE BEIN SCHWUNGVOLL ÜBER DEN HINTERTEIL (HECK-
VERKLEIDUNG ODER GEPÄCK) HEBEN, OHNE DAS FAHRZEUG AUS DEM
GLEICHGEWICHT ZU BRINGEN.
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