Skladování A Přeprava; Vyhledávání Závad; Motorová Jednotka; Nástavec Na Řezání Větví - Parkside PBK 4 A2 Originalbetriebsanleitung

Skladování a přeprava
■ Uchovávejte přístroj na bezpečném místě.
■ Skladujte přístroj a příslušenství bezpečně a chraňte je před otevřenými
plameny a žárem/zdroji jisker, jako jsou plynová kamna, sušičky
prádla, olejové pece nebo přenosné radiátory atd.
■ Před skladováním vždy odstraňte zbytky trávy a větví z ochranného
krytu , cívky se strunou a motoru.
■ Při přepravě a nepoužívání je třeba opět nasadit plastový ochranný
kryt pro třízubý řezací nůž
■ Před pracemi údržby vždy vypněte přístroj a vytáhněte konektor
zapalovací svíčky .
Skladování přístroje
Pokud skladujete přístroj déle než 30 dnů, musí být na to připraven.
V opačném případě se odpaří palivo zbývající v karburátoru a zanechá
gumovitou usazeninu. To by mohlo ztížit start a mít za následek nákladné
opravy.
1.) Sejměte víko nádrže , abyste z benzinové nádrže
ný tlak. Vyprázdněte opatrně benzinovou nádrž
2.) Spusťte motor a nechte ho běžet, dokud se nezastaví, aby se odstranilo
palivo z karburátoru.
3.) Nechte motor ochladit po dobu cca 10 minut.
4.) Vyjměte zapalovací svíčku (viz kapitola „Údržba zapalovací svíčky").
5.) Nalijte 1 čajovou lžičku oleje pro dvoutaktní motory do spalovací
komory. Zatáhněte několikrát za spouštěcí tažné lanko
všechny mechanické díly smočily olejem. Vsaďte znovu zapalovací
svíčku.
UPOZORNĚNÍ
■ Skladujte přístroj na suchém místě daleko od možných zdrojů
vznícení.
Opětovné uvedení do provozu
1.) Vyjměte zapalovací svíčku (viz kapitola „Údržba zapalovací svíčky").
2.) Zatáhněte rychle za spouštěcí tažné lanko
komory odstranil přebytečný olej.
3.) Vyčistěte zapalovací svíčku a dbejte na správnou vzdálenost elektrod
zapalovací svíčky.
4.) Naplňte benzinovou nádrž
Přeprava
■ Chcete-li přístroj přepravovat, vyprázdněte benzinovou nádrž
jak je vysvětleno v části „Skladování".
PBK 4 A2
.
vypustili případ-
.
, aby se
, aby se ze spalovací
. Viz část „Palivo a olej".
Vyhledávání závad
Motorová jednotka
Problém Možná příčina
Motor nena- Chybný postup při
skočí. startování.
Chybné nastavení
Motor naskočí,
páčky sytiče
ale neběží na
plný výkon.
Znečištěný vzduchový filtr.
Chybná vzdálenost
Motor běží
elektrod zapalovací
nepravidelně.
svíčky.
Začazená nebo
Chybné nastavení
vlhká zapalovací
karburátoru.
svíčka.
Nástavec na řezání větví
Problém Možná příčina
Nástavec pro nůžky na
Motor běží,
živý plot, resp. nástavec
na řezání větví ve výšce
pilový řetěz
není správně připojen
se nepohybuje.
k motorové jednotce.
Pilový řetěz
Žádný pokrok
resp. přehřátý nebo pro-
při práci.
věšený.
Nůžky na živý plot
Problém Možná příčina
Nástavec pro nůžky na
živý plot, resp. nástavec na
Motor běží,
řezání větví ve výšce není
nože se zastaví.
správně připojen k motoro-
vé jednotce.
tak,
Odstranění závad
Řiďte se pokyny k
e startování.
Nastavte páčku
. sytiče na „ ".
Vyčistit vzduchový filtr.
Vyčistěte zapalovací
svíčku a nastavte
vzdálenost elektrod
nebo vsaďte novou
zapalovací svíčku.
Vyčistěte zapalovací
svíčku nebo ji vyměňte
za novou.
Odstranění závad
Kontrola montáže.
Doplňte olej, resp.
je suchý,
naostřete, vyměňte
nebo napněte pilový
řetěz .
Odstranění závad
Kontrola montáže.
│
CZ 51 ■