Tisztítás; Karbantartás - Parkside PBK 4 A2 Originalbetriebsanleitung

Tisztítás
A motoregység tisztítása
TUDNIVALÓ
■ Minden használat után alaposan tisztítsa meg a készüléket.
■ Tisztítás előtt mindig kapcsolja ki a készüléket és húzza le a gyertyapi-
pát .
■ Rendszeresen tisztítsa meg a készüléket enyhén nedves törlőkendővel
és kevés mosogatószerrel. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön víz a készü-
lék belsejébe.
Teleszkópos ágvágó tisztítása
■ A teleszkópos ágvágót rendszeresen meg kell tisztítani a fűrészportól.
♦ Vegye le a lánckerék-védőburkolatot
♦ Vegye le a fűrészláncot a láncvezető lapról
a vezetősíneket .
♦ Tartsa élesen a fűrészláncot
az olajszintre és az olajellátásra.
Sövényvágó tisztítása
♦ Ellenőrizze, hogy nem lazultak-e ki a csavarok a sövényvágó késrúd-
ján és szükség esetén húzza meg azokat.
♦ Távolítsa el a beszorult zöld-hulladékot.
♦ Kezelje a késrudat olajspray-vel vagy olajozóval.
Damilfej/vágókés tartozék tisztítása
♦ Távolítsa el a beszorult zöld-hulladékot.
♦ A munkavégzés megkönnyítése érdekében tartsa élesen a 3-ágú
vágókést .
Karbantartás
Damilfej/fűnyíró damil cseréje
1.) A damilfejet a Damilfej felszerelése/cseréje fejezetben leírtak sze-
rint kell leszerelni. Nyomja le a jelzéseknél (lásd a 4a ábrát) és vegye
le a fedelet (lásd a 4b ábrát).
2.) Vegye ki az orsótányért a damilfej-házból (lásd a 4c ábrát).
3.) Távolítsa el a maradék fűnyíró damilt.
4.) Fogja össze középen az új fűnyíró damilt és az így keletkezett hurkot
akassza be az orsótányér vágatába (lásd a 4d ábrát).
5.) Tekerje fel a megfeszített damilt az óramutató járásával megegyező
irányban. Az orsótányér
a 4e és 4f ábrát).
6.) Ekkor vegye a fedelet a kezébe és helyezze az orsótányért
a fedélbe.
Ügyeljen arra, hogy az orsótányér damiltartói egybeessenek a
damilvezetéssel a fedélben.
7.) Ekkor oldja ki a fűnyíró damilt az orsótányérból
a fémszemeken keresztül a fedélben.
│
■ 14 HU
.
és tisztítsa meg
és ellenőrizze a feszességét, ügyeljen
elválasztja a fűnyíró damil két felét (lásd
és vezesse be
8.) Illessze össze a damilfej két felét, amíg hallhatóan bekattannak.
9.) A felesleges damilt vágja vissza mintegy 13 cm-re. Ez csökkenti a
motor terhelését az indítás és a bemelegítés során.
10.) Szerelje vissza a damilfejet (lásd a „Damilfej felszerelése/cseréje"
fejezetet).
Levegőszűrő karbantartása
A szennyezett levegőszűrő csökkenti a motor teljesítményét, mert túl kevés
levegő áramlik a porlasztóhoz.
Ezért elengedhetetlen a rendszeres ellenőrzés. A levegőszűrőt minden
25 üzemóra után ellenőrizni kell és szükség esetén meg kell tisztítani.
Nagyon poros levegő esetén a levegőszűrőt gyakrabban kell ellenőrizni.
1.) Vegye le a levegőszűrő-ház fedelét
2.) Vegye ki a levegőszűrőt.
3.) Tisztítsa meg a levegőszűrőt kikopogtatással vagy kifújással (sűrített
levegővel).
4.) Az összeszerelés fordított sorrendben történik.
FIGYELEM!
■ Soha ne tisztítsa a levegőszűrőt benzinnel vagy gyúlékony oldósze-
rekkel.
Gyújtógyertya karbantartása
1.) Húzza le a gyertyapipát .
2.) Lazítsa meg a gyújtógyertyát a csomagban található gyújtógyertya
kulccsal .
3.) Az összeszerelés fordított sorrendben történik.
Elektródatávolság = 0,6 mm (az elektródák közötti távolság, amelyek
között a szikra keletkezik). Első alkalommal 10 üzemóra után ellenőrizze
a gyújtógyertya szennyeződését és szükség esetén tisztítsa meg egy réz
drótkefével.
Ezután minden 50 üzemóra után ellenőrizze a gyújtógyertyát.
Védőburkolat-kés élezése
A kés A (lásd 2a ábrát) idővel tompulhat. Ha ezt észleli, lazítsa meg
a 2 csavart, amellyel a kés a damil-védőburkolathoz
A
Rögzítse a kést A egy satuba. Élesítse meg a kést
és ügyeljen arra, hogy megtartsa a vágási él szögét.
Porlasztó beállítások
■ A porlasztó beállításokat csak szakképzett személyek, a gyártó vagy
az ügyfélszolgálat végezheti.
Hajtómű kenése
■ A szöghajtás kenéséhez minden 20 üzemóra után pótoljon kevés
hajtóműzsírt (kb. 10 g).
♦ Ehhez lazítsa meg a csavart (lásd a kihajtható oldalt) a hajtóm-
űzsír hajtóműházba való benyomásához.
♦ A hajtómű feltöltését követően zárja vissza a kenőnyílást a csavarral
.
C van rögzítve.
A egy köszörűkővel
PBK 4 A2
.