Benutzungsratschläge Und Instandhaltung - Autoclima Fresco 3000 RT Gebrauchs- Und Wartungsanleitung

Klimaanlage "FRESCO 3000 RT" wird geprueft und bereits mit einer vollstaendigen Fuellung Kuehlmasse geliefert (450 g
R134a). Der Kompressor ist bereits mit Schmiermittel versehen.
Die Klimaanlage "FRESCO 3000 RT" funktioniert bei ABGESCHALTETEM MOTOR extrem gerauscharm.
ES WIRD EMPFOHLEN, "FRESCO 3000 RT" NICHT WÄHREND DER FAHRT ZU VERWENDEN. DIE ANLAGE
WURDE FÜR DEN BETRIEB IM STILLSTAND ENTWICKELT.
Es ist effizient und sicher und hat einen geringen Stromverbrauch der die Integrität der Fahrzeugbatterie nicht belastet, so
dass starten immer gewährleistet ist. Es verfügt über eine BATTERIESCHUTZVORRICHTUNG (siehe Abschnitt
Funktionsweise).
DIE KLIMAANLAGE "FRESCO 3000 RT" IMMER ABSCHALTEN, BEVOR MAN DAS FAHRERHAUS KIPPT, auch
wenn das System über eine Schutzvorrichtung verfügt, die die Anlage beim Kippen abschaltet.
Es wird empfohlen, während der Reinigung des Fahrerhauses mit einer Wasserreinigungsmaschine sehr vorsichtig
vorzugehen und den Strahl nicht auf den Kondensator zu richten, denn die Rippen des Wärmetauschers könnten brechen
oder verbiegen.
Um die Effizienz der Klimaanlage "FRESCO 3000 RT" zu verbessern, sollten folgende Empfehlungen beachtet
werden.
- Wenn möglich vor dem Anschalten der Klimaanlage das Fahrzeug vor Sonneneinstrahlung geschützt parken.
- Falls die Temperatur im Fahrerhaus zu hohe Werte erreichen sollte, wird empfohlen, im Stillstand die Klimaanlage des
Fahrzeugs anzuschalten, um die zu Grosse Wårme so schnell wie möglich zu verringern. Dann den Fahrzeugmotor
abschalten und "FRESCO 3000 RT" anschalten, so dass die gewünschte Temperatur beibehalten wird.
- Wåhrend der nachtruhe die Fahrzeugfenster geschlossen halten, um dispersion der kühlen Luft und eindringen von
Wårme und Feuchtigkeit zu vermeiden.
Die Anlage erfordert praktisch keine Wartung.
Es ist zu vermeiden, die Klimaanlage lange inaktiv zu lassen, in jedem Fall sollte sie auch im Winter mindestens einmal im
Monat angeschaltet werden, da der Betrieb die Schmierung einiger Komponenten garantiert, die bei längerer Inaktivität
austrocknen würden.
Regelmäßig die Kondensatorbatterie kontrollieren, wenn nötig mit Druckluft reinigen, dabei darauf achten, die Alulaschen
nicht zu beschädigen. Der Betrieb des Kondensator-Elektrolüfters sollte kontrolliert werden.
Wenn man in der Nähe der Wärmetauscher arbeitet, darauf achten, dass man sich nicht an den scharfen Enden der
Laschen schneidet.
An den Laschen können sich Insekten, Flaum und andere Fremdkörper ablagern, die die Wirksamkeit des
Wärmetauschers verringern.
Zu Beginn jeder Saison jede Komponente der Anlage inspizieren, auch die Elektrokomponenten, um sicher zu stellen,
dass keine Störungen eingetreten sind.
Während der Fahrzeugwäsche absichern, dass keine starken Wasserstrahlen in die Kondensatoreinheit von unten und
durch die Schlitze des Elektrolüfters gerichtet werden; eventuell mit einer Abdeckung schützen.
EVENTUELLE REPARATUREN ODER ARBEITSGÄNGE ZUM NACHFÜLLEN UND AUFFANGEN DES KÜHLMITTELS
MÜSSEN BEI AUTORISIERTEN AUTOCLIMA-WERKSTÄTTEN VON FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN.
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BENUTZUNGSRATSCHLÄGE UND INSTANDHALTUNG
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