Conseils D'utilisation Et Entretien - Autoclima Fresco 3000 RT Gebrauchs- Und Wartungsanleitung

Le climatiseur "FRESCO 3000 RT" est déjà fourni chargé de réfrigérant (450g R134a) et mis au point. Le compresseur
est déjà prévu de lubrifiant.
Le climatiseur "FRESCO 3000 RT" FONCTIONNE A MOTEUR ÉTEINT de façon extremement silencieuse.
IL EST RECOMMANDE DE NE PAS UTILISER "FRESCO 3000 RT" PENDANT LA MARCHE DU VEHICULE. IL A ETE
PROJETE POUR FONCTIONNER PENDANT L'ARRET.
Efficace et fiable, il a une consommation electrique reduite qui ne compromet pas l'integrite de la batterie du vehicule en
garantissant toujours le damarrage. Il est dote d'un COUPE-CIRCUIT BATTERIE (voir paragraphe fonctionnement).
ÉTEINDRE TOUJOURS LE CLIMATISEUR "FRESCO 3000 RT" AVANT DE FAIRE BASCULER LA CABINE DU
VÉHICULE, meme si le systeme est dote d'un dispositif de protection qui eteint l'installation en cas de basculement.
Il est conseillé de prêter une grande attention pendant le lavage de la cabine à l'aide de la nettoyeuse à l'eau et de ne
pas diriger le jet contre le condenseur car il pourrait casser ou plier les ailettes de l'échangeur de chaleur.
Pour ameliorer l'efficacite du climatiseur "FRESCO 3000 RT", il est conseille:
- Si possible, avant son allumage, stationner le vehicule a l'abri des rayons de soleil.
- Dans le cas ou la temperature a l'interieur de la cabine atteint des valeurs trop elevees, il est conseille, pendant l'arret,
de demarrer le climatiseur du vehicule pour reduire le plus rapidement possible la chaleur en exces. Eteindre le moteur du
vehicule et allumer "FRESCO 3000 RT" qui maintiendra la temperature voulue.
- Pendant le repos nocturne, maintenir fermes les vitres du vehicule pour eviter des dispersions d'air frais et introduction de
chaleur et humidite.
L'entretien de l'installation est pratiquement nul.
Éviter de laisser longtemps inactif le climatiseur mais le faire fonctionner au moins une fois par mois même pendant
l'hiver, car le fonctionnement garantit le graissage de certains composants qui auraient tendance à sécher si laisser inactifs
pendant très longtemps.
Contrôler périodiquement la batterie de condensation et, si nécessaire la nettoyer avec de l'air comprimé, en ayant soin
de ne pas endommager les ailettes en aluminium. Il est opportun de vérifier le fonctionnement de l'électroventilateur
condenseur.
Lorsqu' on travaille à proximité des échangeurs de chaleur, prêter attention à ne pas se couper avec les extrémités
coupantes des ailettes.
Sur les ailettes, peuvent se déposer des insectes, des duvets et autres corps qui provoquent une réduction de l'efficacité
de l'échangeur de chaleur.
Au début de chaque saison, inspecter chaque composant de l'installation, y compris les composants électriques, pour
vérifier qu'aucune anomalie ne se soit produite.
Pendant le lavage du véhicule, faire attention à ne pas diriger des jets d'eau violents à l'intérieur de l'unité de condensation
de la partie basse et à travers les fentes de l'électroventilateur condenseur.; éventuellement protéger avec une protection.
D'EVENTUELLES REPARATIONS OU BIEN DES INTERVENTIONS POUR LE CHARGEMENT ET RECUPERATION
DE REFRIGERANT, DOIVENT ETRE EXECUTEES DANS DES D'ATELIERS AUTORISES AUTOCLIMA ET DU
PERSONNEL QUALIFIE.
FRANÇAIS

CONSEILS D'UTILISATION ET ENTRETIEN

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