Pulizia; Trasporto; Stoccaggio; Manutenzione - Scheppach MS225-53 Original Bedienungsanleitung

10. Pulizia

Attenzione!
Spegnere sempre il motore prima delle operazioni di
pulizia ed estrarre la pipetta della candela.
Dopo ogni utilizzo, occorre pulire con cura la falciatri-
ce, in particolare la parte inferiore e il supporto della
lama. A tale proposito, rovesciare il tosaerba sul lato
sinistro e rimuovere i resti di erba o pulire il dispositi-
vo con acqua come di seguito descritto.
• Estrarre l'inserto per pacciame / rimuovere il sacco
di raccolta dell'erba.
• Applicare il raccordo per flessibili sulla falciatrice
(w) e aprire il rubinetto dell'acqua. (Fig. 24)
• Avviare la falciatrice e spegnerla dopo circa 30 s.
La barra di taglio rotante centrifuga l'acqua presen-
te sul lato inferiore della falciatrice, pulendola in
questo modo.
• Chiudere il rubinetto dell'acqua e rimuovere il rac-
cordo per flessibili.
• Pulire la parte superiore con uno straccio (non uti-
lizzare oggetti appuntiti).
Avvertenza: Prima di rovesciare sul lato il tosaerba,
svuotare completamente il serbatoio del carburante
con una pompa di aspirazione della benzina. Il to-
saerba non deve essere inclinato a più di 90 gradi.
La cosa migliore è rimuovere sporco ed erba subito
dopo la falciatura. I resti di erba essiccati e lo sporco
possono compromettere l'azione di falciatura.
Controllare che il canale di scarico dell'erba sia privo
di resti di erba e rimuoverli se necessario. Non pu-
lire mai la falciatrice utilizzando un getto d'acqua o
un pulitore ad alta pressione. Il motore deve restare
asciutto.
Detergenti aggressivi come detergenti a freddo o
benzina per la pulizia non devono essere utilizzati.

11. Trasporto

Preparazione del tosaerba per il trasporto (Fig. 22)
• Svuotare il serbatoio della benzina con una pompa
di aspirazione della benzina stessa.
• Lasciare funzionare il motore fino a quando non si
è consumata la benzina residua.
• Scaricare l'olio motore dal motore caldo.
• Rimuovere la pipetta della candela dalla candela di
accensione.
• Pulire le alette di raffreddamento del cilindro e l'al-
loggiamento.
• Sganciare l'avviatore a fune (17) dal gancio. Rila-
sciare la leva di serraggio rapido (5) e rovesciare la
staffa scorrevole superiore verso il basso. Nel fare
questo, assicurarsi di non piegare i comandi a cavo
flessibile durante il ribaltamento.
• Avvolgere alcuni strati di cartone ondulato tra la
staffa superiore e inferiore e il motore, per evitare
sfregamenti.
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• Per evitare danni e lesioni, occorre mettere in sicu-
rezza l'apparecchio durante il trasporto per evitare
che si ribalti e scivoli.

12. Stoccaggio

Conservare l'apparecchio e i suoi accessori in un
luogo buio, asciutto, al riparo dal gelo e non accessi-
bile a bambini. La temperatura di stoccaggio ideale è
compresa tra 5 e 30 °C.
Conservare l'attrezzo nel suo imballaggio originale.
Coprire l'attrezzo per proteggerlo da polvere o umidi-
tà. Conservare le istruzioni per l'uso nei pressi dell'at-
trezzo.
• Non conservare mai il tosaerba con benzina nel
serbatoio all'interno di un edificio nel quale è pos-
sibile il contatto di vapori di benzina con fiamme
libere o scintille.
• Lasciare che il motore si raffreddi prima di posizio-
nare il tosaerba in ambienti chiusi.
• Per evitare pericoli di incendio, tenere il motore, lo
scarico e l'aria attorno al serbatoio del carburante
privi di erba, foglie o grasso (olio) fuoriuscito.
Preparazione alla messa a magazzino del tosaerba
Avvertimento: Non rimuovere la benzina in ambienti
chiusi, vicino a fiamme libere o fumando. I vapori di
gas possono provocare esplosioni o fiamme.
• Svuotare il serbatoio della benzina con una pompa
di aspirazione della benzina stessa.
• Avviare il motore e lasciarlo funzionare fino a quan-
do non si è consumata la benzina residua.
• Eseguire un cambio dell'olio al termine di ogni sta-
gione. A tal fine scaricare l'olio motore vecchio dal
motore caldo e immettere olio nuovo.
• Rimuovere la candela dalla testa del cilindro.
• Versare con un bidone di olio circa 20 ml di olio nel
cilindro.
• Tirare lentamente la maniglia dello starter, in modo
tale che, così facendo, l'olio protegga l'interno del
cilindro.
• Riavvitare la candela di accensione.
• Pulire le alette di raffreddamento del cilindro e l'al-
loggiamento.
• Pulire l'intero dispositivo per proteggere il colore
della vernice.
• Conservare l'apparecchio in una posizione o luogo
ben ventilato.

13. Manutenzione

• È necessaria una manutenzione regolare ed ac-
curata per garantire che il livello di sicurezza e la
potenza del dispositivo rimangano invariati.
• Accertarsi dunque che tutti i dadi, i bulloni e le viti
siano stretti correttamente e che il dispositivo sia in
condizioni operative sicure.