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Störung
Die Pumpe läuft an, schaltet sich aber
sofort wieder ab.
Die Pumpe vibriert oder erzeugt
übermäßige Geräusche.
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Ursache
Die Förderhöhe ist zu hoch.
Die Ventile sind geschlossen
oder blockiert. Das
Rückschlagventil funktioniert
nicht.
Luft in der Zulaufleitung oder
der Pumpe.
Die Dichte des
Fördermediums ist zu hoch.
Die Pumpe ist nicht richtig an
der automatischen Kupplung
eingerastet.
Die Rohrleitungen sind
undicht.
Die Spüleinrichtung im
Pumpenschacht wurde
unbeabsichtigt aktiviert.
Durch eine Verstopfung in der
Pumpe wurde der
Motorschutzschalter
ausgelöst.
Durch ein Überhitzen des
Motors wurde der
Thermoschalter ausgelöst.
Der Niveauschalter ist nicht
richtig eingestellt oder defekt.
Die Pumpe ist durch
Verunreinigungen teilweise
verstopft.
Die Drehrichtung ist falsch.
Die Pumpe läuft außerhalb
des definierten
Betriebsbereichs.
Die Pumpe ist defekt.
Die Pumpe ist nicht richtig an
der automatischen Kupplung
eingerastet.
Abhilfe
Messen Sie den Differenzdruck und
vergleichen Sie den Wert mit der
Pumpenkennlinie. Stellen Sie sicher,
dass alle Ventile geöffnet sind und
entfernen Sie ggf. Verstopfungen in
der Druckleitung.
Öffnen Sie die Ventile weiter bzw.
reinigen Sie sie oder tauschen Sie
sie aus.
Entlüften Sie die Pumpe und die
Zulaufleitung. Erhöhen Sie das
Ausschaltniveau im Schacht.
Verdünnen Sie das Fördermedium.
Senken Sie den Flüssigkeitsstand im
Pumpenschacht. Heben Sie die
Pumpe heraus und platzieren Sie sie
erneut auf der automatischen
Kupplung.
Reparieren Sie die Rohrleitungen.
Prüfen Sie die Funktion der
Spüleinrichtung und führen Sie ggf.
Reparaturen durch.
Reinigen Sie die Pumpe.
Lassen Sie die Pumpe abkühlen.
Reinigen Sie die Pumpe.
Reinigen Sie den Niveauschalter,
stellen Sie ihn neu ein oder
tauschen Sie ihn aus.
Reinigen Sie die Pumpe.
Tauschen Sie zwei Phasen zum
Motor aus.
Stellen Sie die ordnungsgemäßen
Betriebsbedingungen wieder her.
Reparieren Sie die Pumpe oder
wenden Sie sich ggf. an eine
autorisierte Reparaturwerkstatt.
Senken Sie den Flüssigkeitsstand im
Pumpenschacht. Heben Sie die
Pumpe heraus und platzieren Sie sie
erneut auf der automatischen
Kupplung.
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