Polaris RANGER 150 EFI Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit Seite 92

WARTUNG
5. Den Abstand zwischen den Markierungen erneut messen und den Messwert
aufschreiben. Nennen Sie diesen Messwert „3". Messwert „3" von Messwert „2"
abziehen. Der Unterschied zwischen den Messungen „2" und „3" ist die Spureinstellung
des Fahrzeugs. Die empfohlene Spurtoleranz des Fahrzeugs beträgt 0–3,2 mm (0–1/8
in) Nachspur. Das bedeutet, dass die Messung auf der Vorderseite des Reifens
0–3,2 mm (0–1/8 in) breiter ist, als die Messung auf der Rückseite
Ist die Spureinstellung nicht korrekt, die Schritte 3 bis 5 in „Prüfen der Radspureinstellung"
wiederholen, aber diesmal den Abstand der einzelnen Räder zur Fahrzeugmitte messen.
Dadurch ist erkennbar, welche Spurstange eingestellt werden muss.
Sicherstellen, dass das Lenkrad in Geradeausstellung steht, bevor ermittelt wird, welche
Beim Einstellen der Spurstangen müssen unbedingt folgende Sicherheitsregeln
eingehalten werden, wenn die Kontermuttern der Spurstangenköpfe festgezogen
Wenn der Spurstangenkopf nicht richtig positioniert ist, dreht er sich nicht und kann
RADSPUREINSTELLUNG
1. Den Spurstangenkopf fixieren, damit er sich nicht dreht.
2. Die Kontermuttern an beiden Enden der Spurstange lösen.
3. Die Spurstange verkürzen oder verlängern, bis sie so eingestellt ist, dass die korrekte
Spureinstellung, wie oben angegeben, erreicht wird.
Wenn die Kontermuttern der Spurstangenköpfe festgezogen werden, müssen die
Stangenköpfe parallel gehalten werden, um Beschädigungen und vorzeitigen Verschleiß
der Stangenköpfe zu vermeiden. Schäden aufgrund einer nicht ordnungsgemäßen
4. Nach Abschluss der Einstellung, die Kontermuttern mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment anziehen.
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ABMESSUNG
Radnachspur:
0–3,2 mm (0–1/8 in)
Spurstange eingestellt werden muss.
ACHTUNG
Befestigung sind eventuell nicht sofort erkennbar.
HINWEIS
werden.
brechen.
WICHTIG
w
e
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