Sicheres Fliegen - Skywalk RANGE X-ALPS2 Bedienungsanleitung

SEITLICHE GURTE
Am RANGE X-ALPS befindet sich seitlich jeweils eine Haupteinstellungsmöglichkeit für den
Rücken, eine Knotenleiter für die Feineinstellung des Lumbalbereichs sowie eine weitere
Knotenleiter für den vorderen Sitzbereich.
BEINSACK
Die Länge des Beinsacks kann über eine Knotenleiter an vier Punkten der Fussplatte ver-
stellt werden. Dabei bietet der Lycraeinsatz im vorderen Bereich des Beinsacks genügend
Spiel.
ACHTUNG
UM DIE HALTBARKEIT DES LYCRAS NICHT NEGATIV ZU BEEINTRÄCHTIGEN
IST DAS VERLÄNGERN AUSSERHALB DES BEREICHS DER KNOTENLEITER
UNTERSAGT.
22 Einstellen des Gurtzeuges

8 SICHERES FLIEGEN

VORFLUGCHECK UND WARTUNG
Die gesamte Gleitschirm-Ausrüstung ist vor jedem Flug sorgfältig auf eventuelle Mängel
zu begutachten. Auch nach langen Flügen oder längerer Lagerung des Gurtzeuges ist eine
Überprüfung der Ausrüstung sinnvoll.
Überprüfe sorgfältig dass:
> Keine sichtbaren Beschädigungen, die die Lufttüchtigkeit beeinträchtigen könnten,
am Gurtzeug oder den Karabinern vorhanden sind.
> Der Rettungsschirmcontainer korrekt geschlossen, mit dem Gurtzeug verbunden ist,
die Splinte komplett in den Schlaufen stecken und der Auslösegriff korrekt befestigt
ist.
> Alle Schnallen, Gurte, Reißverschlüsse sicher geschlossen sind. Mit einem leichten Zug
am Gurt vergewissert man sich, dass sie fest geschlossen sind. Wenn Schnee oder
Sand im Spiel sind, muss man besonders aufpassen.
> Der Gleitschirm richtig mit dem Gurtzeug verbunden ist und beide Karabiner korrekt
geschlossen und gesichert sind.
> Der Beschleuniger korrekt mit dem Speedsystem an den Tragegurten verbunden ist.
> Alle Taschen geschlossen sind und keine losen Teile herumhängen.
> Überprüfe nochmals, dass die Beingurte / Brustgurt geschlossen sind, bevor Du
startest!
ACHTUNG
SELBST BEI KLEINEN MÄNGELN DARF AUF KEINEN FALL GESTARTET WERDEN!
WENN DU IRGENDWELCHE ANZEICHEN VON BESCHÄDIGUNG ODER ABNOR-
MALEM VERSCHLEISS FESTSTELLST, WENDE DICH BITTE AN DEINE
FLUGSCHULE ODER DIREKT AN SKYWALK.
DE
Sicheres Fliegen 23