Commande Manualle D'urgence - J+J J4C S Serie Kurzanleitung

FRANÇAIS - INTRUCTIONS D'INSTALLATION J4C 20 A 300

4. COMMANDE MANUALLE D'URGENCE

Le levier (Fig. 7) se trouve sur l'une des faces extérieures de l'actionneur
AUTO = opération automatique
MAN = opération manuelle
ATTENTION : ne jamais deviser la vis de sécurité du levier sélecteur, ni utiliser d'outils pour le déplacer.
Cela pourrait produire d'importants dommages dans le système mécanique. Quand l'actionneur se
trouve en position "AUTO", le volant du modèles 20, 35, 55 e 85 tournent automatiquement et ce
mouvement ne doit jamais être obstrué ou arrêté.
Fig. 7 J4C 20 A 85
Lorsque le levier se trouve en position "MAN"
1. Les système électronique désactive l'alimentation électrique une fois le temps configuré dans
l'actionneur est écoulé
2. La connexion mécanique entre le moteur et l'axe principal est désactivée
3. En activant manuellement le volant, la vanne peut être située dans la position souhaitée
4. Si le levier se trouve sur "MAN" existent deux options pour réactiver le moteur :
a) Avec l'actionneur sur "MAN" , activer le volant vers unes de positions finales (fermé ou ouvert).
Si l'interrupteur correspondant est activé, le moteur tournera. Il faut donc changer le levier de
la position "MAN" à la position "AUTO". Maintenant, l'unité sera prête pour fonctionner auto-
matiquement
b) Positionner le levier de "MAN" à "AUTO". Désactiver l'alimentation électrique pendant quel-
ques secondes pour réinitialiser l'appareil. Maintenant, l'unité sera prête pour fonctionner
automatiquement
ATC est le système chargé du réglage et du contrôle automatique de la température interne. Il est
integré et s'active pendant que l'actionneur est sous tension. Par conséquent, nous recommandons
fortement, qu'une fois la manœuvre d'ouverture et de fermeture est effectuée, le panneau de
contrôle maintienne l'alimentation électrique, sinon, le système ATC sera inactif
INDEX
Fig. 7 J4C 140 A 300
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