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An den unteren Augen werden mittels eines Messingrings (0,5mm Draht) die
Wantenspanner befestigt. Bei den hinteren Wantenspannern, die am
Positionslampenkasten befestigt sind ist es von Vorteil, diese nur mit einem Haken
einzuklinken, da sonst das Achterdeck nicht mehr komplett entfernt werden kann!
Für die Abspannung empfehle ich 0,5mm Takelgarn (nicht enthalten).
werden (Fixierung mit Sekundenkleber oder Löten).
Die Blöcke für die Ladebäume liegen als Bausatz bei. Das Zusammensetzen ist eine
ziemliche Fummelarbeit. Man kann sich das auch etwas vereinfachen, wenn man als
Achse dünnen Messingdraht nimmt und ebenso für die Befestigung des Blocks einen
Doppelring in Form einer 8 biegt.
Messingringen an den Holzleisten, die dem Anheben der Balken dienten. Ggf. kann
man die Leisten auch ein wenig altern.
Optisch macht diese Lösung mehr her, als die Abdeckung mit einer Persenning, aber
bei Schlechtwetter / Seegang war eine Persenning natürlich Pflicht.
Die Feuerlöschkästen werden aus drei Teilen zusammen gesetzt. Der Rahmen ohne
Scharnieransatz gehört an die Wand, darauf wird der gleichgroße Rahmen mit
Scharnieransatz / Bohrung geklebt und oben drauf der etwas größere Deckel. In die
Bohrung setzt man einen Griff aus Lötzinn.
Die Lümmellager werden nach Plan an
den Masten verklebt. Dann werden die
Lager für die Ladebäume in den kleinen
Löchern des Ladelukenrahmens und mit
dem Deck verklebt. Sie müssen leicht
nach innen gedreht sein, da die Bäume
diagonal über der Ladeluke abgelegt
werden.
Die Ladebäume sind bereits vorgefertigt
und müssen nur in den entsprechenden
Rohrenden des Lümmellagers eingesetzt
Für die Ladeluke liegt eine größere
Platte, 5 Scherstöcke (2mm Polystyrol)
sowie eine Anzahl Kiefernholzleisten bei.
Im Original wurde Fichtenholz für die
Lukenabdeckung benutzt. Die Platte
bildet den Unterbau und sorgt –
zusammen mit einem Moosgummirand –
für eine relativ wasserdichte Abdichtung.
Die Scherstöcke werden in die Schlitze
der Platte eingesetzt. Anschließend
beginnt man mit der Verlegung der
Kieferleisten, die immer von einem
Scherstock bis zum nächsten laufen (die
beiliegenden Leisten müssen
entsprechend eingekürzt werden).
Tipp: noch vorbildgerechter wird es mit
10
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