Triumph Speed Triple S Benutzerhandbuch Seite 69

Prüfen Sie:
Kraftstoff: Angemessener Vorrat
Tank, keine Kraftstoffundichtigkeiten
(siehe Seite 61).
Motoröl: Korrekter Ölstand am Peilstab.
Füllen Sie bei Bedarf Öl mit der richtigen
Spezifikation nach. Keine Undichtigkeiten
an Motor oder Ölkühler (siehe Seite 97).
Antriebskette: Richtige Einstellung (siehe
Seite 107).
Reifen/Räder: Korrekter
(kalter Reifen). Profiltiefe, Schäden an
Reifen/Rädern, Platten
Seite 127).
Muttern, Schrauben,
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, ob
die Komponenten der Lenkung und
Radaufhängung, die Achsen und alle
Kontrollelemente richtig angezogen oder
befestigt sind. Untersuchen Sie alle
Bereiche auf lockere/beschädigte
Befestigungen.
Lenkbewegung: Weich, aber nicht locker,
von Anschlag zu Anschlag.
Blockieren der Steuerkabel
Seite 117).
Bremsen: Ziehen Sie den Bremshebel an
und drücken Sie das
hinunter, um den korrekten Widerstand
zu prüfen. Untersuchen
Hebel/jedes Pedal, der/das vor dem
Einsetzen des Widerstands
übermäßigen Weg zurücklegt oder sich
beim Betätigen schwammig
(siehe Seite 111).
Bremsklötze: Auf den
Bremsklötzen muss mehr als 1,0 mm und
auf den Hinterrad-Bremsklötzen mehr
als 1,5 mm Verschleißmaterial vorhanden
sein (siehe Seite 111).
Allgemeine Informationen
Bremsflüssigkeitsstand: Keine Undichtig-
keiten im Bremsflüssigkeitskreislauf. Der
im
Bremsflüssigkeitsstand muss bei beiden
Behältern zwischen den Markierungen
MAX und MIN liegen (siehe Seite 114).
Vorderradgabel: Gleichmäßige Bewegung.
Keine
tringen (siehe Seite 119).
Gasgriff: Spiel am Gasgriff 2 – 3 mm bei
allen Einschlagwinkeln
Überzeugen Sie sich davon, dass der
Reifendruck
Gasgriff ohne hängen zu bleiben in die
Leerlaufposition
usw. (siehe
Seite 105).
Kupplung:
Befestigungen:
korrektes
(Seite 106) bei allen Einschlagswinkeln
des Lenkers.
Kühlmittel:
Kühlmittelkreislauf.
Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter
(bei kaltem Motor) (siehe Seite 101).
Elektrische Anlage: Beleuchtung und
Hupe
Kein
Seite 56).
(siehe
Motor-Stopp: Stoppschalter schaltet den
Motor ab (siehe Seite 72).
Bremspedal Ständer:
vollständig nach oben. Rückholfedern
Sie jeden nicht zu schwach und nicht beschädigt
(siehe Seite 64).
einen
anfühlt
Vorderrad-
Undichtigkeiten an Gabeldich-
des Lenkers.
zurückkehrt
Weiches Betätigen
Spiel im Kupplungszug
Keine Undichtigkeiten im
Prüfen Sie
funktionieren korrekt
Klappt durch Federkraft
(siehe
und
den
(siehe
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