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Übertragungsdauer der
Messwerte nach Fahr-
zeugstillstand:
min 15 min
Ist ein RDC-Steuergerät einge-
baut, haben die Räder jedoch
keine Sensoren, so wird eine
Fehlermeldung ausgegeben.
Reifenfülldruckbereiche
Das RDC-Steuergerät unter-
scheidet drei auf das Fahrzeug
abgestimmte Fülldruckbereiche:
Fülldruck innerhalb der zuläs-
sigen Toleranz
Fülldruck im Grenzbereich der
zulässigen Toleranz
Fülldruck außerhalb der zuläs-
sigen Toleranz
Temperaturkompensation
Der Reifenfülldruck ist tempe-
raturabhängig: er nimmt bei
steigender Reifenlufttempera-
tur zu bzw. sinkt bei abneh-
mender Reifenlufttemperatur.
Die Reifenlufttemperatur hängt
von der Außentemperatur so-
wie von der Fahrweise und der
Fahrtdauer ab.
Die Reifenfülldrücke
werden im TFT-Display
temperaturkompensiert an-
gezeigt und beziehen sich
immer auf die folgende Rei-
fenlufttemperatur:
20 °C
In den Luftdruckprüfgeräten an
den Tankstellen findet keine
Temperaturkompensation statt,
der gemessene Reifenfülldruck
ist abhängig von der Reifenluft-
temperatur. Dadurch stimmen
die dort angezeigten Werte in
den meisten Fällen nicht mit
den im TFT-Display angezeig-
ten Werten überein.
Fülldruckanpassung
Vergleichen Sie den RDC-Wert
im TFT-Display mit dem Wert
auf der Umschlagrückseite der
Betriebsanleitung. Die Abwei-
chung der beiden Werte von-
einander muss mit dem Reifen-
fülldruckmesser an der Tank-
stelle ausgeglichen werden.
Beispiel
Laut Betriebsanleitung soll
der Reifenfülldruck folgenden
Wert betragen:
2,5 bar
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