Autec C26 PRO Serie Handbuch Seite 5

L'affidabilità dell'installazione è legata alla qualità del cablaggio: pertanto, si consiglia
di realizzarlo secondo le migliori regole utilizzando cavo multipolare o cavi singoli di
sezione adeguata alle correnti in gioco e con caratteristiche di non propagazione
alla fiamma (per maggior sicurezza riferirsi alla norma EN 60204-1).
Nel caso di collegamenti esterni all'unità ricevente si consiglia di utilizzare cavi a pro-
tezione antiolio.
È sempre opportuno controllare il valore dell'alimentazione anche sotto il massimo ca-
rico in modo da verificarne le massime variazioni (i valori limite di scostamento tolle-
rati sono riportati sia nei Dati Tecnici che sulla scheda tecnica del Radiocomando).
I radiocomandi della serie C26-PRO sono dotati di circuiti di protezione contro i mo-
vimenti involontari dalla posizione di riposo degli attuatori (funzione di SAFETY).
Tale protezione è efficace se nell'unità ricevente il comune dei comandi di movimento
è ricavato dalla serie del contatto di STOP e del contatto di SAFETY (che si chiude
quando un comando di movimento viene trasmesso). Viceversa, il comune dei co-
mandi di selezione può non essere in serie al contatto di SAFETY.
Esempio di
cablaggio
Tarature
uscite
proporzionali
Verifiche e
collaudi Alla fine dell'installazione e del cablaggio è sempre necessario:
- verificare che, azionando il pulsante di STOP del radiocomando, avvenga la messa
in sicurezza della macchina (mediante azione diretta sulla elettrovalvola generale
del circuito principale), lo spegnimento eventuale del motore e, se presente,
l'apertura del teleruttore principale in modo da togliere tensione.
- accertarsi dell'esatta corrispondenza tra le manovre effettuate dalla macchina e i
comandi dell'unità trasmittente (questa corrispondenza è riportata nella scheda tecnica)
- controllare il funzionamento del circuito di sicurezza (un modo semplice è quello
di togliere il fusibile F3, alloggiato sulla scheda base della Unità Ricevente, e verificare
che in queste condizione nessun comando di movimento possa essere effettuato; alla
fine inserire nuovamente il fusibile F3 e assicurarsi del corretto funzionamento)
L'istallatore deve inoltre compilare e/o verificare le due copie presenti della
scheda tecnica dove è riportato lo schema di cablaggio tra l'unità ricevente
e la macchina. La prima copia della scheda tecnica è inserita all'interno
dell'unità ricevente, la seconda è allegata al manuale d'uso. L'installatore
deve porre la data di messa in funzione dell'impianto con timbro e firma in
ciascuna delle due copie.
LIPROMU2
L'alimentazione dell'unità ricevente deve obbligatoriamente passa-
re attraverso un interruttore per consentire di togliere l'alimenta-
zione durante le operazioni di installazione, di cablaggio e/o di
manutenzione. Per ottenere il miglior funzionamento del radioco-
mando, connettere l'unità ricevente immediatamente a valle dell'in-
terruttore generale della macchina.
Fluttuazioni di tensione dell'alimentazione dell'unità ricevente oltre
i valori limite possono compromettere il regolare funzionamento del
radiocomando.
Autec fornisce il radiocomando con i valori di taratura delle uscite
proporzionali già preimpostati. Durante l'installazione questi valori
devono essere verificati ed eventualmente modificati secondo le ne-
cessità di funzionamento della macchina (vedere capitolo 11).
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