Procedura Di Taratura Uscite Proporzionali (Remote Set Up) - Autec C26 PRO Serie Handbuch

Segnalazioni
interne I led presenti visualizzano l'avvenuto inserimento di un relè: quando un led si accende
indica che è attivato il relativo relè al comando riportato nel seguente schema (pre-
sente anche nel lato interno del coperchio dell'unità ricevente):
SAFETY
Per proteggere il sistema dai movimenti involontari dovuti ad eventuali guasti del ra-
diocomando, il radiocomando è dotato di una funzione di sicurezza chiamata SAFETY.
Tale funzione controlla costantemente la posizione di riposo (neutra) degli attuatori
di movimento nell'unità trasmittente ed è disponibile in uscita sul relè di SAFETY
nell'unità ricevente.
FLOW
Azionando un comando di movimento, si attiva anche la funzione di FLOW: essa co-
manda l'elettrovalvola che mette in pressione l'olio nel circuito idraulico primario del
distributore
T.S.
Il T.S. (TIMED STOP) è il comando che spegne il motore diesel della macchina: esso
rimane attivato per 10 secondi dopo l'attivazione del pulsante di STOP.
Fusibili
I tre fusibili presenti all'interno dell'unità ricevente hanno le seguenti caratteristiche:
Fusibile
11 PROCEDURA DI TARATURA USCITE PROPORZIONALI
(REMOTE SET UP)
Informazioni
sul modulo Le uscite proporzionali del modulo RI97-08____ sono tarate ai valori riportati nella
RI97-08 scheda tecnica. Il numero della scheda tecnica relativa al radiocomando viene ripor-
tato nell'etichetta presente sulla memoria dati (K2)).
C3
Funzione
F1 protezione del POWER SUPPLY
F2 protezione del circuito di STOP
F3 protezione del circuito di SAFETY
La procedura di taratura delle uscite proporzionali deve essere ese-
guita solo da personale qualificato ed addestrato e deve essere effet-
tuata rispettando tutte le avvertenze presenti nei capitoli 4, 5, 6 e 7.
C1 C2 S
C5
C4 K1
Caratteristiche tecniche
L P
C1
connettore per le uscite proporzionali
C2
connettore per le uscite proporzionali ausiliare
C3
connettore per l'alimentazione
C4
connettore per la chiave di taratura
C5
connettore per il collegamento alla scheda bus
L
led verde
K1
chiave di taratura
K2
memoria dati
P
pulsante di ripristino taratura iniziali
S
selettore rotativo
K2
- 12 -
4A (32Vdc, autofuse)
10A (32Vdc, autofuse)
10A (32Vdc, autofuse)
LIPROMU2