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Steuerrichtungstest
Binden Sie Sender und Empfänger bevor Sie diesen
Test durchführen. Bewegen Sie die Kontrollen
um sich zu überzeugen, dass die Ruder korrekt
arbeiten.
Stellen Sie sicher, dass sich die Leitwerksanlen-
kungen frei bewegen können und nicht durch Farbe
oder Dekor gehalten werden.
Test der Klappen
Das Klappenservo ist an den Kanal 5 (Gear/
Fahrwerk) angeschlossen. Die Klappen sollten bei
den ersten Flügen in der eingefahrenen oberen
Position sein bis Sie sich mit dem Flugzeug
wohlfühlen.
Verwenden Sie zum setzen der Klappen den
Fahrwerksschalter (Gear) wenn Sie diese Funktion
nutzen möchten.
Tipp: Bei Verwendung eines Computersenders
empfehlen wir gegen die Aufwärtstendenzen mit
gesetzten Klappen Tiefenruder dazu zu mischen.
Erstellen Sie einen Mischer bei dem der Fahrwerk-
skanal der Masterkanal und der Höhenruderkanal
der Slavekanal ist. Folgen Sie den Prozentangaben
in der Tabelle für den Anteil der Zumischung.
Einstellen des Schwerpunktes
Der Schwerpunkt befi ndet sich 27mm hinter der
Flügelvorderkante an der Flügelwurzel. Diese
Schwerpunktposition wurde nach Einbau des
mitgelieferten 2S-180mAh-7,4V-Li-Po-Akkus vorn
im Akkuschacht festgestellt.
Down
0%
Elevator
Das Akkufach ist zum Einstellen des Schwerpunktes
überdimensioniert. Beginnen Sie mit dem Akku an
der Vorderseite des Akkufaches, der Stecker zeigt
dabei nach hinten. Justieren Sie den Akku durch vor
oder zurückschieben.
Klappen
Klappen
oben
unten
40%
27mm
DE
27
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Fehlerbehebung
