Ryobi PBV-30 Bedienungsanleitung Seite 163

F GB D E
MONTAŻ
2. Zdejmijcie rurkę obudowy.
3. Zamknijcie klapę obudowy turbiny.
SPOSÓB UŻYCIA
OSTRZEŻENIE
Benzyna jest substancją bardzo łatwopalną i
wybuchową. Pożar lub wybuch spowodowany
benzyną, pociąga za sobą ryzyko poważnych
oparzeń.
SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym
wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem syntetycznym do silników
dwusuwowych. Wymieszać benzynę i olej syntetyczny
przeznaczony do silników 2-suwowych w stosunku
równym 50:1 (do benzyny dodać 2% oleju). Jeżeli nie
macie oleju syntetyczny przeznaczonego do silników
2-suwowych, możecie użyć oleju do silników
dwusuwowych wysokiej jakości, mieszając go w
stosunku 50:1 do benzyny. Prosimy odnieść się do
poniższej tabeli w celu uzyskania dalszych informacji.
W celu wymieszania paliwa:
1. Paliwo należy przechowywać tylko w pojemniku
zaprojektowanym do zawierania benzyny.
2. Zmieszajcie benzynę bezołowiową z olejem
syntetycznym do silników 2-suwowych w tym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny zgodnie
ze wskazówkami na opakowaniu oleju.
BARDZO WAŻNE
Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do pojazdów o
liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub wyższej. Nie wolno
stosować żadnego oleju odpadowego do silników
samochodowych lub silników 2-suwowych.
OLEJ SYNTETYCZNEGO PRZEZNACZONY DO
SILNIKÓW 2-SUWOWYCH (50:1, czyli 2%)
BENZYNA OLEJ
1 galon (EU) 2,6 oz.
1 litr 20 cc (20 ml)
I P NL S DK N FIN GR
Polski
NAPEŁNIANIE ZBIORNKA
OSTRZEŻENIE
Przed tankowaniem paliwa należy zawsze
wyłączyć silnik. Nigdy nie wolno dolewać paliwa
do zbiornika narzędzia, kiedy silnik pracuje lub
jest jeszcze gorący. Przed uruchomieniem silnika
należy odsunąć się na odległość co najmniej 9 m
od miejsca, w którym tankowaliście. Nie palcie,
przy napełnianiu zbiornika paliwa.
1. Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa,
należy oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka
wlewu paliwa.
2. Odkręćcie powoli korek wlewu paliwa obracając
go w lewo.
3. Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie
do zbiornika.
4. Wyczyśćcie korek wlewu paliwa i sprawdźcie czy jest
w dobrym stanie zanim go przykręcicie.
5. Dokręćcie powoli korek wlewu paliwa obracając
go w prawo.
6. Wytrzyjcie starannie narzędzie, jeżeli rozlaliście
paliwo.
7. Przed uruchomieniem silnika należy odsunąć się na
odległość co najmniej 9 m od miejsca, w którym
tankowaliście.
Objaśnienie: Wydzielanie się dymu z silnika jest
zjawiskiem normalnym w trakcie pierwszego użycia
oraz przez pewien czas potem.
OSTRZEŻENIE
Upewnijcie się że nie ma wycieku paliwa z
narzędzia. Jeżeli stwierdzicie wyciek, dajcie
wasze narzędzie do naprawy zanim zaczniecie
go używać.
OSTRZEŻENIE
Cieknący korek wlewu paliwa stwarza zagrożenie
pożarowe i musi być natychmiast wymieniony.
URUCHAMIANIE I ZATRZYMYWANIE
(Patrz rysunki 7 i 7a)
Rozruch narzędzia nie odbywa się tak samo gdy
narzędzie jest zimne lub ciepłe. Prosimy odnieść się do
naklejki na schowku filtra powietrza w celu namierzenia
pozycji startera A, B i C. Patrz rysunek 7A.
URUCHAMIANIE ZIMNEGO SILNIKA
1. Położyć odkurzacz/ zdmuchiwacz na płaskiej,
nie zarośniętej powierzchni.
158
H CZ RUS RO
PL