Ligação Eléctrica - Scheppach Capas 5 Originalanleitung

lâmina para a posição mais alta (1, fig. 24).
• Enquanto segura a protecção inferior da lâmina, solte
o parafuso da chapa protectora (2, fig. 24) com uma
chave de parafusos cruciforme.
• Rode a placa protectora (3, fig. 24), para libertar o para-
fuso do eixo (4, fig. 26).
• Coloque a chave da lâmina no parafuso de fixação.
• Procure o bloqueio do eixo (5, fig. 25) no motor por bai-
xo da cobertura da correia.
• Pressione o bloqueio do eixo e segure­o, enquanto roda
a lâmina no sentido dos ponteiros do relógio. O bloqueio
do eixo trava e fixa o eixo. Continue a segurar o bloqueio,
enquanto roda a chave no sentido dos ponteiros do reló-
gio, para soltar o bloqueio.
• Retire o parafuso de fixação (5, fig. 26), a flange (6, fig.
26) e a lâmina (7, fig. 26). Não retire a flange interior.
• Levante a protecção inferior de plástico transparente da
lâmina (1, fig. 24) para a posição vertical para retirar a
lâmina.
Tenha em Atenção: Observe atentamente a posição das pe-
ças retiradas e a respectiva direcção de montagem. Limpe
o serrim das flanges, antes de montar uma nova lâmina. A
lâmina de 254 mm possui um furo no eixo de 30 mm com
um redutor de 16 mm, para montar na serra.
Montagem da lâmina da serra
Retire a ficha da tomada, antes de substituir ou instalar a
lâmina da serra.
• Instale uma lâmina de serra de 254 mm com um eixo
de 16 mm. Tenha atenção para que a seta direccional
na lâmina coincida com a seta que se movimenta no
sentido dos ponteiros do relógio na protecção superior
da lâmina, e para que os dentes da lâmina apontem para
baixo.
• Coloque a flange (4, fig. 26) na lâmina e no eixo. Aperte
o parafuso de fixação (6, fig. 26) no eixo no sentido con-
trário ao dos ponteiros do relógio.
Importante: Tenha atenção para que a parte plana da flange
toque na parte plana na parte inferior do eixo. O lado plano
da flange tem também que estar adjacente à lâmina.
• Coloque a chave da lâmina no parafuso do eixo.
• Pressione o bloqueio do eixo (5, fig. 25) e segure­o, en-
quanto roda a lâmina no sentido contrário ao dos pon-
teiros do relógio. Quando travar, continue a pressionar o
bloqueio do eixo e aperte bem o parafuso de fixação.
• Volte a rodar a placa protectora (3, fig. 24) para
a posição original, até a abertura na placa coin-
cidir com o parafuso (2, Fig. 24). Enquanto se-
gura a protecção inferior da lâmina, aperte o pa-
rafuso com uma chave de parafusos cruciforme.
Tenha em Atenção: A protecção inferior da lâmina tem
que ser levantada para a posição erecta, para ser possí-
vel o acesso ao parafuso da placa protectora.
• Desloque a protecção transparente da lâmina (1, fig. 24)
para baixo e certifique­se que a mesma não bate em
nenhum lado.
• Tenha atenção para o bloqueio do eixo se encontrar sol-
to, de forma à lâmina poder rodar livremente. Para tal,
rode a lâmina até o bloqueio se soltar.
Tenha em Atenção: Ambas as partes da flange têm que
estar limpas e dispostas correctamente. Desloque a lâmi-
na para baixo na mesa inferior e certifique­se, através da
rotação manual, que a mesma não bate nem na estrutura,
nem na mesa circular.
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m Ligação eléctrica
• Verificar os cabos eléctricos. Não utilizar cabos ou fios
danificados. Ver ligação eléctrica.
• Os trabalhos de ligação, reparação e manutenção na
instalação eléctrica devem apenas ser executados por
pessoas qualificadas.
• Para a resolução de avarias, desligue a máquina. Retire
a ficha da tomada eléctrica.
• Ao abandonar o local de trabalho, desligue o motor. Re-
tire a ficha da tomada eléctrica.
• Mesmo durante a mínima mudança de local da máquina,
desligar todas as fontes de energia! Antes de reiniciar a
máquina, volte a liga­la correctamente à electricidade!
O motor eléctrico instalado está ligado de forma a estar
pronto a funcionar. A ligação está em conformidade com
os regulamentos VDE e DIN correspondentes. A ligação
à corrente por parte do cliente, assim como os cabos de
extensão utilizados, têm que estar de acordo com estes
regulamentos e com os regulamentos locais EVU.
Cabos eléctricos danificados
Nos cabos eléctricos, ocorrem frequentemente danos no
isolamento. As causas possíveis são:
• Locais que exercem pressão, quando os cabos eléctricos
passam por folgas de janelas ou portas.
• Ruptura provocada pela fixação ou instalação incorrecta
do cabo eléctrico.
• Cortes provocados pela passagem sobre o cabo eléctri-
co.
• Danos no isolamento provocados pelo arranque da toma-
da de parede.
• Fendas provocadas pela alteração no isolamento. Os ca-
bos eléctricos danificados não devem ser utilizados e
constituem perigo de vida devido aos danos no isolamen-
to!
Verificar regularmente se os fios eléctricos estão danifica-
dos. Durante a verificação, certifique­se que o fio eléctrico
não está ligado à electricidade. Os cabos eléctricos têm
que estar em conformidade com os regulamentos VDE e
DIN, assim como os regulamentos locais EVE. Utilize ape-
nas cabos eléctricos com a marca H 07 RN. É obrigatória a
identificação do modelo de fio no cabo eléctrico.
Os cabos de extensão até 25 m de comprimento têm que
apresentar um corte transversal de 1,5 milímetros quadra-
dos e os cabos com mais de 25 m de comprimento um
corte transversal no mínimo de 2,5 milímetros quadrados.
A ligação eléctrica deve ser suportada por um fusível de
acção retardada de 16 A.
As ligações e reparações do equipamento eléctrico só de-
vem ser efectuadas por um electricista.
Nos pedidos de assistência, fornecer os seguintes dados:
• Fabricante do motor; modelo do motor
• Tensão eléctrica do motor
• Dados da placa identificativa da máquina
• Dados sobre o sistema de controlo eléctrico
Ao devolver o motor, incluir a unidade de propulsão com-
pleta com o sistema de controlo eléctrico.
Devido a más condições da CORRENTE ELÉCTRICA, po-
dem surgir breves quedas
• de tensão ao iniciar o EQUIPAMENTO. Isto pode influen-
ciar outros equipamentos (por ex. lâmpada a piscar).
• Se a IMPEDÂNCIA ELÉCTRICA Zmax < 0.27 OHM, es-