Makita MM4 EW1050H Betriebsanleitung Seite 245

OPREZ:
• Nemojte uklanjati cjedilo jer strani materijali mogu
oštetiti crpku.
Provjerite je li stezaljka za cijev dobro pritegnuta.
PROVJERE PRIJE RADA
UPOZORENJE:
• Prije rada na opremi uvijek zaustavite motor. Uvijek
obavljate poslove na ravnoj i stabilnoj površini.
• Provjerite ima li nezategnutih vijaka ili spojeva na
opremi prije pokretanja motora.
• Izbjegavajte dodirivanje vrućeg motora i prigušivača
bilo kojim dijelom tijela ili odjeće tijekom pregleda ili
popravaka.
• Posebnu pozornost posvetite ventilaciji. Čuvajte se
trovanja ugljikovim monoksidom.
KONTROLA I NADOLIJEVANJE MOTORNOG
ULJA (Sl. 4)
Dok je motor hladan, učinite sljedeće.
– Provjerite je li motor u vodoravnom položaju.
– Nemojte umetati mjerač ulja u otvor za nadolijevanje
ulja da biste provjerili razinu ulja.
– Provjerite je li razina ulja između gornje i donje
granice mjerača ulja.
– Ako je razina ulja ispod donje granice, nadolijte ulje.
– Možda ćete morati nadolijevati ulje svakih 10 radnih
sati (svakih 10 nadolijevanja goriva).
– Ako se promijeni boja ulja ili se ulje pomiješa s
prljavštinom, zamijenite ga novim uljem.
Preporučeno ulje: Ulje SAE 10W-30 prema API
klasifikaciji, razred SF ili viši (4-taktni motor za
automobile)
Volumen ulja:
Model EW1050H: Otprilike 0,08 l
Model EW1060H: Otprilike 0,1 l
NAPOMENA:
• Ako motor nije u vodoravnom položaju, razina ulja se
može neispravno očitati i može doći do prekomjernog
nadolijevanja. Nadolijevanje ulja preko gornje granice
može uzrokovati onečišćenje ulja ili bijeli dim.
Nadolijevanje motornog ulja
1. Držite motor u vodoravnom položaju i izvadite mjerač
ulja.
2. Ulijte ulje do oznake gornje granice. Pri nadolijevanju
koristite bočicu za ulje.
3. Čvrsto zategnite mjerač ulja. Ako nije dovoljno
zategnut, može doći do curenja ulja.
Nakon nadolijevanja ulja
– Proliveno ulje odmah obrišite krpom.
Zamjena ulja: Mjerač ulja
– Uklonite prašinu
nadolijevanje ulja.
– Izvađeni mjerač ulja zaštitite od pijeska i prašine. U
suprotnom bi pijesak ili prašina koji prianjaju uz čep
spremnika za ulje mogli prouzročiti neispravnu
cirkulaciju ulja ili trošenje dijelova motora.
ili prljavštinu s otvora
GORIVO
UPOZORENJE:
• Gorivo je iznimno zapaljivo i otrovno. Držite se podalje
od otvorenog plamena (cigarete, štednjaci, vatromet),
električne iskre (baterije, kratki spoj, iskra iz prekidača
ili tijekom varenja itd.) kada rukujete gorivom.
• Prije nadolijevanja goriva obavezno zaustavite motor.
Nemojte nadolijevati gorivo dok je motor vruć.
• Uvijek budite osobito pažljivi prilikom nadolijevanja
goriva, ali i prelijevanja goriva u manji spremnik.
• Nakon nadolijevanja goriva čvrsto zategnite čep
spremnika za gorivo i obrišite sve proliveno gorivo.
Rukovanje gorivom
Budite iznimno pažljivi kada radite s gorivom. Gorivo
možda sadrži tvari slične otapalima. Nadolijevanje goriva
mora se obaviti u dovoljno prozračenoj prostoriji ili na
otvorenom. Nikada nemojte udisati pare goriva i držite
gorivo podalje od sebe. Ako gorivo dodirujete uzastopno
ili duže vrijeme, koža postaje suha, što može uzrokovati
bolest kože ili alergiju. Ako vam gorivo uđe u oči, isperite
ih svježom vodom. Ako su vam oči i dalje nadražene,
posjetite liječnika.
Razdoblje čuvanja goriva
Gorivo se mora potrošiti u roku od 4 tjedna čak i ako je
spremljeno u posebnom spremniku te sjenovitom i
prozračenom prostoru.
U suprotnom će opasti kakvoća goriva u jednom danu.
Pohrana stroja i spremnika za nadolijevanje
– Stroj i spremnik pohranite na rashlađenom mjestu
koje nije izloženo izravnoj sunčevoj svjetlosti.
– Gorivo nikada ne pohranjujte u automobilu.
Vrsta goriva:
Motor je četverotaktni. Obavezno koristite bezolovni
benzin za automobile od 87 ili više oktana ((R+M)/2). Ne
smije sadržavati više od 10% alkohola (E-10).
– Nikada nemojte
motornog ulja.
prekomjernog nakupljanja ugljika ili mehaničkih
kvarova.
Zapremina spremnika za gorivo:
Model EW1050H: 0,5 l
Model EW1060H: 0,65 l
Nadolijevanje goriva (Sl. 5)
1. Držite motor u vodoravnom položaju.
2. Malo odvrnite čep spremnika za gorivo da biste
smanjili tlak u spremniku.
3. Skinite čep spremnika za gorivo i nadolijte gorivo.
NEMOJTE napuniti gorivo do vrha spremnika.
4. Nakon nadolijevanja goriva čvrsto zategnite čep
spremnika za gorivo.
– Dobro prebrišite rubove čepa spremnika za gorivo da
biste spriječili ulazak stranih čestica u spremnik za
za
gorivo.
– Ako je čep spremnika za gorivo neispravan ili
oštećen, zamijenite ga.
– Čep spremnika za gorivo istroši se nakon nekog
vremena. Zamijenite ga svakih dvije do tri godine.
– NEMOJTE stavljati gorivo u otvor za nadolijevanje
ulja.
koristiti mješavinu
U suprotnom može
benzina i
doći do
245