ULTIMATE SPEED ULGD 10 A1 Originalbetriebsanleitung Seite 58

RISQUE DE CHOC
„
ÉLECTRIQUE !
En cas de batterie montée
dans le véhicule, assurez-vous
que le véhicule est hors ser-
vice ! Coupez le contact et
placez le véhicule en position
de stationnement, avec le frein
de stationnement serré (par ex.
voiture) ou la corde attachée
(par ex. bateau) !
RISQUE DE CHOC
„
ÉLECTRIQUE !
Débrancher le chargeur de
batterie pour voiture du
réseau, avant de déconnecter
les pinces de raccordement de
la batterie.
Raccordez d'abord la pince
„
d'alimentation qui n'est pas
reliée à la carrosserie.
Raccordez l'autre pince de
„
raccordement à la carrosserie
loin de la batterie et du tuyau.
Reliez seulement ensuite le
„
chargeur de batterie au réseau
d'alimentation.
Débranchez le chargeur de
„
batterie pour voiture du réseau
d'alimentation après avoir
chargé.
N'enlevez qu'après la pince
„
de raccordement de la carros-
serie. Enlevez ensuite la
pince de raccordement de la
batterie.
Consignes de sécurité
RISQUE DE CHOC
„
ÉLECTRIQUE !
Saisissez les pinces de raccor-
dement de pôle (« - » et « + »)
uniquement au niveau de la
zone isolée !
RISQUE DE CHOC
„
ÉLECTRIQUE !
Effectuez le raccordement à la
batterie et à la prise de cou-
rant du réseau électrique dans
des conditions absolument
protégées contre l'humidité !
RISQUE DE CHOC
„
ÉLECTRIQUE !
Effectuez le montage, la main-
tenance et l'entretien de la
batterie uniquement lorsque le
courant du réseau électrique
est interrompu !
RISQUE DE CHOC
„
ÉLECTRIQUE !
Une fois les opérations de
charge et de maintien termi-
nées, déconnectez d'abord le
câble de raccordement de
pôle négatif du chargeur de
batterie pour voiture (noir) du
pôle négatif de la batterie,
tout en gardant la batterie
connectée dans le véhicule.
Ne laissez pas les petits
„
enfants et les enfants sans
surveillance en présence du
chargeur de batterie pour
voiture !
FR/BE 57