Herunterladen Diese Seite drucken

Kärcher AT Betriebsanleitung Seite 59

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
4. Stiskněte klávesu „Prázdná
pneumatika".
4. Počkejte, až akustický signál
oznámí dosažení
požadovaného tlaku
v pneumatice.
6. Sejměte ventilovou zástrčku.
7. Zavěste ventilovou zástrčku do
držáku hadice.
Nastavení
Nastavení dobu chodu
Upozornění
Nastavitelná doba chodu platí pro vhození
jedné z následujících mincí:
● 50 eurocentů
● 50 britských pencí
● 1 švýcarský frank
● 1 polský zlotý
● 5 norských korun
Jiné mince lze nastavit prostřednictvím
zákaznického servisu.
1. Nastavte dobu chodu otočným
knoflíkem P I.
Možný nastavitelný rozsah 30 sekund až
7 minut.
Otočný knoflík P I
1
Upozornění
Otočné koflíky P II, P III a P IV jsou bez
funkce.
Ochrana před mrazem
Přístroj s ochranou před mrazem
1. Při teplotách pod +5 °C přepněte spínač
ochrany před mrazem do pozice „ON".
Spínač ochrany před mrazem
1
Ohřev ochrany proti mrazu
2
POZOR
Nebezpečí poškození
Ochrana před mrazem je aktivní pouze tehdy,
když je i hlavní vypínač v pozici „ON".
Při aktivaci ochrany před mrazem zkontrolujte,
zda je hlavní vypínač v pozici „ON".
Upozornění
Ohřev ochrany proti mrazu není řízen
termostatem. V zapnutém stavu je ohřev
trvale v provozu.
Přístroj bez ochrany před mrazem
V případě přístroje bez ochrany před
mrazem se musí při nebezpečí mrazu
provést odstavení z provozu.
Odstavení z provozu
1. Vypusťte kondenzát z tlakové nádoby
(viz „Údržbové práce").
2. Hlavní vypínač přepněte do pozice „OFF".
Péče a údržba
Každý den
1. Vyprázdněte kazetu na mince (viz
„Údržbové práce").
2. Zkontrolujte celkový stav přístroje.
3. Zkontrolujte stav ventilové zástrčky.
4. Zkontrolujte stav hadicového vedení.
5. Otevřete dolní kryt a zkontrolujte stav
kompresoru.
6. Poškozené díly nechejte vyměnit.
Jednou týdně
1. Vyčistěte vnější část přístroje.
2. Vypusťte kondenzát z tlakové nádoby
(viz „Údržbové práce").
Údržba každé 2 roky
Pouze u AT -C, AT -C Fp
1. Zařízení pro měření tlaku v hustilce
pneumatik nechejte kalibrovat
kalibračním úřadem.
Údržbářské práce
Vyprázdnění kazety na mince
1. Otevřete dvířka.
Dvířka
1
Kazeta na mince
2
2. Vytáhněte kazetu na mince a
vyprázdněte ji.
Vypouštění kondenzátu
1. Sejměte kryt.
Kryt
1
Vypouštěcí ventil kondenzátu
2
Čeština
2. Držte vypouštěcí ventil kondenzátu nad
šachtu nebo sběrnou nádobu.
VAROVÁNÍ
Nebezpečí úrazu, nebezpečí poškození
Vodní paprsek unikající z vypouštěcího
ventilu kondenzátu může způsobit zranění
nebo poškození.
Vypouštěcí ventil kondenzátu nikdy
nemiřte na osoby, zvířata, přístroj nebo
elektrické součástky.
3. Pomalu otevřete vypouštěcí ventil
kondenzátu a vypusťte kondenzát.
4. Zavřete vypouštěcí ventil kondenzátu.
5. Namontujte kryt.
Přeprava
UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí úrazu, nebezpečí poškození
Při přepravě vezměte v úvahu hmotnost
přístroje.
1. Při přepravě ve vozidlech přístroj
zajistěte podle příslušných platných
směrnic proti sklouznutí a převrácení.
Skladování
UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí úrazu a poškození
Při skladování vezměte v úvahu hmotnost
přístroje.
Nápověda při poruchách
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí zasažení elektrickým
proudem.
Před zahájením prací na přístroji přepněte
hlavní vypínač do pozice „OFF" a odpojte
místní elektrické napájení.
Přístroj nefunguje
 Zkontrolujte místní napájení.
 Hlavní vypínač přepněte do pozice
„ON".
 Informujte zákaznický servis.
Přístroj se nespustí po připojení
ventilové zástrčky na pneumatiku.
 Zkontrolujte, zda je ventilová zástrčka
správně usazena.
 Zkontrolujte stav hadice a ventilové
zástrčky.
 Stiskněte klávesu „Prázdná
pneumatika".
Není k dispozici tlakový vzduch
 Spínací knoflík kompresoru potáhněte
nahoru.
Spínací knoflík kompresoru
1
 Kompresor je přehřátý: Počkejte, až
kompresor vychladne.
Tlak vzduchu je příliš nízký
 Zkontrolujte tlak na manometru. V
případě potřeby upravte redukční ventil.
59

Werbung

loading