Ustavitev Delovanja; Nega In Vzdrževanje; Transport; Skladiščenje - Kärcher AT Betriebsanleitung

Ustavitev delovanja

1. Izpustite kondenzat v tlačni posodi (glej-
te Vzdrževalna dela).
2. Glavno stikalo postavite v položaj OFF.
Nega in vzdrževanje
Dnevno
1. Izpraznite kaseto za kovance (glejte
Vzdrževalna dela).
2. Preverite splošno stanje naprave.
3. Preverite stanje ventilnega vtiča.
4. Preverite stanje cevne napeljave.
5. Odprite spodnji pokrov in preverite sta-
nje kompresorja.
6. Poškodovane dele dajte zamenjati.
Tedensko
1. Očistite zunanjost naprave.
2. Izpustite kondenzat v tlačni posodi (glej-
te Vzdrževalna dela).
Vzdrževanje vsaki 2 leti
Samo pri AT -C, AT -C Fp
1. Napravo za merjenje tlaka polnilca
pnevmatik naj umerja urad za kontrolo
meril.
Vzdrževalna dela
Praznjenje kasete za kovance
1. Odprite vrata.
Vrata
1
Kaseta za kovance
2
2. Kaseto za kovance vzemite ven in jo
izpraznite.
Izpustite kondenzat
1. Odstranite pokrov.
Napaka
ER1
ER2, ER7
ER3
ER4
ER5
ER6, ER8, ER9, ERU, ERB
ERP
Pokrov
1
Izpustni ventil za kondenzat
2
2. Izpustni ventil za kondenzat držite nad
jaškom ali prestrezno posodo.
OPOZORILO
Nevarnost telesnih poškodb, nevarnost
poškodb naprave
Vodni curek, ki izstopa iz izpustnega ventila
za kondenzat, lahko povzroči poškodbe ali
škodo.
Izpustnega ventila za kondenzat nikoli ne
usmerjajte proti ljudem, živalim, napravi ali
električnim sestavnim delom.
3. Počasi odprite izpustni ventil za konden-
zat in izpustite kondenzat.
4. Zaprite izpustni ventil za kondenzat.
5. Namestite pokrov.
PREVIDNOST
Nevarnost telesnih poškodb in poškod-
be naprave
Pri transportu upoštevajte težo naprave.
1. Pri transportu v vozilih napravo zavaruj-
te pred zdrsom in prevračanjem v skladu
z veljavnimi smernicami.
Skladiščenje
PREVIDNOST
Nevarnost telesnih poškodb in material-
ne škode
Pri skladiščenju upoštevajte težo naprave.
Pomoč pri motnjah
NEVARNOST
Nevarnost zaradi električnega udara.
Pred začetkom del na napravi, glavno sti-
kalo nastavite na OFF in odklopite oskrbo s
tokom na mestu postavitve.
Motnje s prikazom na zaslonu
Vzrok
Nestabilno merjenje tlaka zaradi poškodo-
vanega ventilnega vtiča ali gibke cevi
Zračni tlak je prenizek.
Nestabilno merjenje tlaka zaradi poškodo-
vanega ventilnega vtiča ali gibke cevi.
Zračni tlak je prenizek.
Zračni tlak je previsok.
Oskrba z napetostjo je motena.
Motnje v elektroniki.
Med napihovanjem se je ventilni vtič spro-
stil.
Zračni tlak ni stabilen.
Slovenščina

Transport

Odpravljanje
 Zamenjajte ventilni vtič.
 Zamenjajte gibko cev.
 Preverite zračni tlak na manometru, po potrebi pona-
stavite reducirni ventil.
 Zamenjajte ventilni vtič.
 Zamenjajte gibko cev.
 Preverite tlak na manometru, po potrebi ponastavite re-
ducirni ventil.
 Preverite tlak na manometru, po potrebi ponastavite re-
ducirni ventil.
 Obvestite servisno službo.
 Obvestite servisno službo.
 Preverite pravilno nasedanje ventilnega vtiča.
 Preverite tlak na manometru, po potrebi ponastavite re-
ducirni ventil.
Naprava ne deluje
 Preverite oskrbo z napetostjo za mestu
postavitve.
 Glavno stikalo postavite v položaj ON.
 Obvestite servisno službo.
Naprava se ne zažene, ko ventilni vtič
povežete s pnevmatiko.
 Preverite pravilno nasedanje ventilnega
vtiča.
 Preverite stanje gibke cevi in ventilnega
vtiča.
 Pritisnite tipko za prazne pnevmatike.
Ni stisnjenega zraka
 Vklopni gumb kompresorja potegnite
navzgor.
Vklopni gumb kompresorja
1
 Kompresor je pregret: Počakajte, da se
kompresor ohladi.
Zračni tlak je prenizek
 Preverite tlak na manometru. Po potrebi
prilagodite reduktor tlaka.
Reduktor tlaka
1
Manometer
2
63