Kettenspannung kontrolliert man durch Fenster O (Bild 22a.). Um Kette nachzuspannen, soll man
Schrauben S entfernen und Schutzgehäuse ausbauen (Bild.22a.). Dann mit Mutter N Kette
entsprechend nachspannen (Bild 22b.). Richtig gespannte Antriebskette soll unter Daumendruck sich
um ca. 5 mm beugen.
5.9.4. Tägliche Pflege
Nach der Arbeit Pflanzenreste und Dreck entfernen, das Mähwerk reinigen und prüfen. Sichtbare Teile
sowie deren Verbindungen prüfen. Sämtliche gelöste Schrauben nachziehen. Verschleißte oder
beschädigte Teile durch neue Original-Ersatzteile ersetzen. Besonders sorgfältig ist der Zustand des
Mähbalkens und Keilriemenspannung zu überprüfen. Gelenkwelle mit STP beschmieren. Wenn nötig
Schmierungen laut Punkt 6 ausführen.
5.9.5. Nachsaisonwartung
Nach Saison Mähwerk gründlich reinigen. Arbeitsfläche und Aufhangzapfen vor Rost schützen -
Schmierstoff auftragen.
Außerdem soll man:
Lack ausbessern.
Ölstand in Getriebe und Mähbalken prüfen(Punkt. 6). Beim Bedarf Öl nachfühlen. Wenn das
Wasser im Öl entdeckt wird, Öl erneuern, sonst das Getriebe, der Mähbalken und die Lagerungen
können beschädigt werden
6.
SCHMIERUNG
6.1. Mähbalken
Zum Ölstandprüfung und Nachfühlung dient Öffnung A mit dem Stopfen(Bild. 23a). Korrekter
Ölstand ist ca. 5-7 mm über den Boden( Mähbalken soll horizontal eingestellt werden). Ölmenge –
siehe Tabelle unten.
Zum Ölablass dient Stopfen B (Bild. 23b)am Ende des Balkens. Öl soll warm abgelassen werden.
A
a
Bild. 23. Prüf- und Ölwechselpunkte.
Tafel 3. Ölmengen
Mähwerke
KDT180 - 1,80 m
KDT220 S/W - 2,20
KDT260 S/W - 2,60
KDT300 - 3,00 m
KDT340 - 3,40 m
Betriebsanleitung
Ölmenge [l]
Ölart
4,5
5,5
80W90
6,5
7,0
8,0
Heckscheibenmäher
KDT 180;KDT 220 S/W;KDT 260 S/W;
b
Wechselhäufigkeit
1 Mal in 3 Jahren
(Bei Hochbetrieb öfter)
- 22 -
KDT 300;KDT 340
B