Wartung; Entfernung Von Blockierungen Und Stauungen; Tägliche Pflege; Nachsaisonwartung - SaMASZ KWT 550 Betriebsanleitung

Wartung

6.8.1. Entfernung von Blockierungen und Stauungen

Während der Arbeit gilt es auf die wechselnde Bedingungen auf dem Feld, welche Einfluss auf
das Verstopfen des Mähwerks haben können, zu achten. Gemeint sind: unebenheiten des Feldes,
Höhe und Dichte des Grases sowie Fremdkörper auf dem Feld. Um eine Verstopfung zu vermeiden,
gilt es die Arbeitsgeschwindigkeit an die genannten Bedingungen anzupassen.
Um die Ursache der Verstopfung der Maschine zu beheben, muss der Schneidesatz auf den
Boden herablassen und den Antrieb und Motor zwingend abgestellt, die Zündschlüssel
herausgenommen und besonders vorsichtig vorgegangen werden. Das angesammelte Material
mithilfe eines scharfen Werkzeugs wegschaffen. Danach überprüfen, ob es zu keinen
Beschädigungen an Arbeitselementen gekommen ist.
Während der Entfernung von Verstopfungen des Mulchkopfes gilt es ebenfalls
Einsatzschutzmittel in Form von Schutzkleidung wie Handschuhen und Arbeitskleidung zu
verwenden, um das Verletzungsrisiko zu verringern.
6.8.2. Tägliche Pflege
Täglich nach der Arbeit muss man:
Mulcher von Pflanzenresten, Schmutz usw. reinigen (besonders gilf für Schneidgerät,
Schlegelwelle, Nachlaufwelle und Motorgehäuse),
Anzahl und Zustand der Schlegel prüfen. Wenn nötig, Schlegel paarweise (gemäß
Betriebsanleitung) wechseln,
Sichtbare Teile und Systeme sowie ihre Verbindungen prüfen. Lose Verbindungen befestigen,
abgenutzte Teile auswechseln,
Alle Bolzen und Gelenke schmieren,
Technischen Zustand des Hydrauliksystems kontrollieren: Filterverschmutzungsanzeiger,
Verbindungen für Durchsickern. Nach Bedarf Ölstand prüfen und Defekte beseitigen
(Verbindungen befestigen, Kupferdichtungen auswechseln, Binden befestigen),
Technischen Zustand der Aufhängung am Schlepper prüfen.

6.8.3. Nachsaisonwartung

Nach Ende des Saisons muss das Mähwerk gründlich gereinigt, nach der Trocknung gegen
Rost geschützt werden, indem alle Flächen und Aufhängungsbolzen mit Schmierstoff beschichtet
werden.
Außerdem müssen:
Lackschaden gereinigt und lackiert werden,
Technischen Zustand des Hydrauliksystems wie bei täglichen Wartung überprüfen. Zusätzlich
Hydraulikschläuche kontrollieren, ggf. auswechseln gemäß den technischen Bedingungen des
Herstellers,
Zustand der beweglichen Elementen prüfen. Lose Bolzen zusammen mit Gleitbuchsen
auswechseln und sichern,
Lagerung der Schlegel- und Nachlaufwelle überprüfen. Wenn nötig, Lagern und Dichtungen
auswechseln). (Reparatur von SaMASZ-Service wird empfohlen),
Teile gegen Korrosion schützen (Bolzen, Gelenke, Zylinderkolben, usw.) durch festen
Schmierstoff.

6.8.4. Lagerung

Nach Abbau vom Schlepper muss der Mulcher in Lagerstellung gelagert werden – das Gerät
muss auf Stützfüßen und Schneidgerät stehen (Bild 67). Lagerung auf gleicher Ebene, unterm
Dach, von Zutritt der Fremden und Tieren ist empfehlenswert.
Nach langer Lagerungszeit (Winter) muss vor Inbetriebnahme der technische Zustand der
Maschine geprüft werden. Besondere Aufmerksamkeit verdienen Hydraulik- und Antriebssystem.
Lackschaden beseitigen, Schmiernippel beschmieren und Hydraulikschläuche prüfen.
Bedienungsanleitung
- 54 –
Auslegearm
Mulchkopf