Caractéristiques Techniques; Avant La Mise En Service; Montage Et Utilisation; Raccordement Au Réseau Électrique - Scheppach HC54DC Originalbetriebsanleitung

• Contrôlez le réservoir sous pression avant chaque
utilisation pour déceler les traces de rouille et les
détériorations. Il ne faut pas utiliser le compres-
seur dont le réservoir sous pression est rouillé ou
endommagé. Vérifiez les dommages et adressez-
vous au service après-vente.
Conservez bien ces consignes de sécurité.
6. Caracteristiques Techniques
Branchement secteur
Puissance moteur W
Mode de fonctionnement
Régime du compresseur
Volume du réservoir sous
pression (en litres)
Pression de service
Capacité de remplissage
l/min.
Niveau acoustique LWA
Imprécision KWA
Classe de protection
Poids de l'appareil en kg
Max. hauteur d'installation
(au-dessus du niveau de
la mer)
Les valeurs de niveau de bruit ont été détermi-
nées conformément à l'EN ISO 3744.
Portez une protection auditive.
Les nuisances sonores peuvent entraîner une perte
d'audition.

7. Avant la mise en service

Assurez-vous, avant de brancher la machine, que
les données se trouvant sur la plaque signalétique
correspondent bien aux caractéristiques du réseau.
• Contrôlez si l'appareil n'est pas endommagé. Si-
gnalez immédiatement tout dommage au transpor-
teur qui a livré le compresseur.
• Le compresseur doit être mis en place à proximité
de l'alimentation en courant.
• Il faut éviter d'utiliser des rallonges trop longues
et enroulées sur des tambours qui provoquent des
chutes de tension et empêche la mise en route du
moteur.
• En présence de températures inférieures à +5°C,
il est possible que le moteur peine à démarrer.
• Veillez à ce que l'air aspiré soit sec et dénué de
poussière.
• N'installez pas le compresseur dans un endroit
humide ou mouillé.
• Le compresseur doit être utilisé uniquement dans
des endroits adéquats (bonne ventilation, tempé-
rature ambiante de +5°C à 40°C). La pièce doit
18 FR
230 V ~ / 50 Hz
1800
S1
2850 min-1
50
env. 10 bar
env. 322
97 dB(A)
2,92 dB
IP20
33,5
1000 m
être exempte de poussières, d'acides, de vapeurs,
de gaz explosifs ou inflammables.
• Le compresseur doit être utilisé dans des endroits
secs. Il ne peut pas être utilisé dans des zones où
il risque d'être éclaboussé par de l'eau

8. Montage et utilisation

m Attention !
Avant la mise en service, il est impératif d'as-
sembler l'appareil complètement !
Pour le montage, vous avez besoin de :
2 x clés à fourche de 14 mm et 17 mm (non com-
prises dans la livraison)
8.1 Montage des roues (fig. 6,7)
• Passez l'axe de roue (d) dans la roue (3) en intro-
duisant simultanément une rondelle (e) sur l'axe
(d). Insérez ensuite l'axe de roue (d) au travers
de l'orifice prévu à cet effet sur le compresseur
et fixez la roue à l'aide de l'écrou hexagonal (g).
• Procédez comme indiqué ci-dessus pour la deu-
xième roue (3).
8.2 Montage du pied d'appui (fig. 5)
• Insérez le boulon hexagonal (a) au travers du pied
(4). il faut insérer une rondelle (c) entre le com-
presseur et le pied (4). Insérez les deux éléments
assemblés dans l'orifice et fixez le boulon (a) en
utilisant une rondelle (c) et un écrou hexagonal (b).
• Procédez de même pour fixer le deuxième pied (4),
comme décrit ci-dessus.
8.3 Raccordement au réseau électrique
• Le compresseur est équipé d'un câble de raccor-
dement a au réseau et d'une fiche de sécurité. Le
compresseur peut être branché à toute prise de
courant équipée d'une terre de 230V~ / 50 Hz et
protégée par un fusible de 16 A.
• Veillez, avant la mise en service, à ce que la tension du
secteur et la tension d'utilisation soient identiques en
vous reportant à la plaque signalétique de la machine.
• Les longs câbles d'alimentation tout comme les
rallonges, tambours de câble etc. provoquent des
chutes de tension et peuvent empêcher le démar-
rage du moteur.
• Lorsque la température descend en dessous de
+5° C, le moteur a du mal à démarrer
8.4 Interrupteur marche/arrêt (figure 2)
• Faire basculer le bouton (8) en position I pour la
mettre le compresseur en route.
• Pour arrêter le compresseur, faire basculer le bou-
ton (8) en position 0.
8.5 Réglage de la pression : (Fig. 2)
• Le régulateur de pression (7) permet de régler la
pression, la lire sur le manomètre (6).
• La pression réglée est transmise au raccord ra-
pide (5).