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Bild 39: Öl- und Motor-Kontrollschraube (J 205)
Bild 40: Montage des Kühlmantels (J 205, J 405)
Diffusor montieren und Muttern anziehen mit
J205=45Nm, J405=140Nm, J604=273Nm. Bei der
Montage des Diffusors sind keinerlei Justierungen vor-
zunehmen oder Abstände einzuhalten.
Bringen Sie die Verschleißscheibe an den Stiftschrau-
ben an und justieren Sie sie. Die Verschleißscheibe
weist an der Rückseite eine Gegenmutter auf, die eine
genaue Justierung nahe beim Laufrad ermöglicht.
Überprüfen Sie Folgendes: Das Laufrad sollte mit
einem Spiel von 0,1-0,3 mm frei laufen.
9.9
Leckagetest der Gleitringdichtungen
Die Gleitringdichtung und die Ölkammer können ei-
nem Leckagetest unterzogen werden. Bringen Sie
in einem der Löcher für die Öllochschrauben einen
Druckmesser an. Leiten Sie Druckluft von maximal
0,15-0,20 bar in die Ölkammer. Der Druckmesser
muss über ein Verschlussventil verfügen. Schließen
Sie das Ventil und achten Sie darauf, dass die Druck-
luft von 0,15 – 0,20 bar in der Ölkammer verbleibt.
9.10 Nachfüllen von Öl
Bringen Sie die Pumpe in eine waagerechte Position,
um neues Öl einzufüllen. Sichern Sie die Pumpe mit
dem Handgriff/den Ringschrauben.
Vergewissern Sie sich, dass die Öllochschraube an
der Seite gegenüber der Füllseite angebracht ist.
Öltyp:
Paraffinöl (weißes Schmieröl) mit einer Viskosität von
10 - 15 cSt, z. B. BP Enerpar M 002 oder gleichwerti-
ges Öl.
Mengenangaben für die verschiedenen Pumpentypen:
J 205 2.5 Liter
J 405 3.0 Liter
J 604 6.2 Liter
Ziehen Sie die innere Öllochschraube mit einem neu-
en O-Ring an.
9.11
Kühlmantel an der J 205 und J 405
J 205: Heben Sie das Motorgehäuse mit dem montier-
ten Hydraulikteilen aufrecht auf einem Abstandshalter
(möglichts einen Holzrahmen, der den Durchmesser
die Diffusorstiftschrauben entspricht.) so dass das
Motorgehäuse auf den Stiftschrauben steht. Entfernen
Hebevorrichtung vom Motorgehäuse. Schmieren Sie
den O-Ring und bringen Sie ihn am Motorgehäuse an.
Bringen Sie den Griff am Kühlmantel sowie die langen
Stehbolzen an seiner Unterseite an (sofern sie ausge-
tauscht werden). Heben Sie den Kühlmantel an und
platzieren Sie ihn am Motorgehäuse.
Hinweis!
Drehen Sie das Motorgehäuse so, dass die daran
befindlichen Schrauben an den Schrauben des Kühl-
mantels ausgerichtet sind.
Durch Platzieren des Motorgehäuses auf dem Ab-
standsrahmen kann der Kühlmantel herabgelassen,
einfach von den Stiftschrauben erfasst und anschlie-
ßend am Motorgehäuse befestigt werden.(Bild 40)
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