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Sulzer J 205 Werkstatt-Handbuch

Sulzer J 205 Werkstatt-Handbuch

Schmutzwasser-tauchmotorpumpe
Inhaltsverzeichnis

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Schmutzwasser-Tauchmotorpumpe
J 205 - J 405 - J 604
Werkstatthandbuch
de
www.sulzer.com

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Sulzer J 205

  • Seite 1 Schmutzwasser-Tauchmotorpumpe J 205 - J 405 - J 604 Werkstatthandbuch www.sulzer.com...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Messen des Spiels ..........................9 Wechseln des Laufrads / Überprüfen des Diffusors und der Verschleißscheibe ......10 Austausch der Dichtungseinheit an der J 205, J 405 / Gleitringdichtungen an der J 604 ... 11 Generalüberholung der Pumpe/Demontage ..................12 Elektrische Leitungen ..........................12 Druckanschluss .............................
  • Seite 3 J 205/J 405 Dreiphasen-Start, Dreieck-/Sterneinschaltung mit Klemmleiste (sechspoliger Stator) ..26 10.6 J 205 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung mit Softstart ............. 27 10.7 J 205/J 405 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung bei 1000 V, 50 Hz mit Erdungsprüfdiode..27 10.8 J 604 Dreiphasen-Start, Dreieck-/Sterneinschaltung mit Klemmleiste (sechspoliger Stator)....28 10.9 J 604 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung mit Klemmleiste (sechspoliger Stator) und Stromkabel mit integriertem dreiadrigem Steuerkabel..
  • Seite 4: Allgemein

    - Informationen zur Elektronik sowie Schaltpläne finden Sie in Abschnitt 10. Die Schmutzwasser-Tauchmotorpumpe J 205 - J 604 sind auf eine lange, störungsfreie Betriebsdauer ausge- richtet. Die Pumpen laufen ruhig und ohne Gefahr für die mechanischen Dichtungen. Sie werden ausreichend durch das gepumpte Medium gekühlt und erhalten außerdem genügend Schmierung und weitere Kühlung vom...
  • Seite 5: Generalüberholung

    Generalüberholung Eine Generalüberholung der Pumpe sollte durchgeführt werden, wenn Wasser oder Öl in das Motorgehäuse eingedrungen ist oder wenn die Pumpe länger als ein Jahr lang täglich in Betrieb war. War die Pumpe wenig in Betrieb, kann die Generalüberholung in größeren Abständen erfolgen. Gehen Sie bei der Generalüberholung so vor, wie im Werkstatthandbuch beschrieben.
  • Seite 6: Überprüfung Der Elektronik

    Lösen Sie die Muttern/Schrauben vom Deckel. Nehmen Sie die Abdeckung ab und trennen Sie die Bild 2: Pumpe mit Schaltschütz/Klemmleiste/SoftDrive Stromkabel vom Schaltschütz/Anschlussblock. Wenn (J 205) Wasser durch die Kabeldurchführung eingedrungen ist, sollte die Kabeldichtung ausgetauscht werden. Entfernen Sie erst die Zugentlastungsklemme, bevor Sie den Körper der Kabeldurchführung abschrauben.
  • Seite 7: Isolationstest

    Isolationstest Megohmeter Trennen Sie alle Statorleitungen vom Schaltschütz/der Klemmleiste. Vergewissern Sie sich, dass die Kontakt- punkte nicht angebrannt sind. Messen Sie den Isola- tionswiderstand zwischen den verschiedenen Wick- lungssträngen, den Wicklungen und der Erde sowie den Wicklungen und dem thermischen Kontaktkreis. Der Isolationswiderstand sollte mit einem 500 V-Isola- Contactor tionsmessgerät gemessen werden und der angezeigte...
  • Seite 8: Überprüfung Des Öls/Motors

    Erdung. Der Wert sollte über 100 kΩ liegen. Ist dies nicht der Fall, sollte das Öl überprüft werden. J 205 - J 405: Lösen Sie die äußere und die innere Öllochschraube (Bild 7) J 604: Lösen Sie die Öllochschraube Tipp! Damit das Öl an der J 405 und der J 604 leich-...
  • Seite 9: Überprüfung Des Laufradspiels

    Überprüfung des Laufradspiels Abnehmen der Bodenplatte und des Siebs Lösen Sie die unteren Muttern an der Bodenplatte und nehmen Sie sie zusammen mit dem Sieb ab. (Bild 8) Tipp! Nehmen Sie die Bodenplatte mithilfe eines Steckschlüssel M16 (J 405) bzw. M20 (J 604) ab. Bild 8: Abnehmen der Bodenplatte und des Siebs Messen des Spiels Überprüfen Sie das Laufrad auf etwaige Beschädigun-...
  • Seite 10: Wechseln Des Laufrads / Überprüfen Des Diffusors Und Der Verschleißscheibe

    Bringen Sie das Sieb und die Bodenplatte an und ziehen Sie die Muttern fest an. (Bild 10) Hinweis! J 205 - J 405: Lassen Sie den Motor nie ohne Laufrad laufen. Andernfalls können die O-Ringe in der Dich- tungseinheit beschädigt werden.
  • Seite 11: Austausch Der Dichtungseinheit An Der J 205, J 405 / Gleitringdichtungen An Der J 604

    Austausch der Dichtungseinheit an der J 205, J 405 / Gleitringdichtungen an der J 604 Demontage Reinigen Sie das Wellenende. J 205 - J 405: Lösen Sie die Schrauben an der Dich- tungseinheit. Verwenden Sie dieselben Schrauben in den alternativen Bohrungen an der Dichtungseinheit, um die Dichtungseinheit vorsichtig von der Welle zu ziehen.
  • Seite 12: Generalüberholung Der Pumpe/Demontage

    Pumpe. Entfernen Sie an- schließend die Strom- und Steuerkabel von der Pum- pe. (Bild 13) J 205: Strom- und Steuerkabel sind in den oberen Deckel integriert und werden entfernt, wenn die Ka- Bild 13: Entfernen von Kabeln und Anschluss bel vom Klemmbrett/Schaltschütz getrennt werden.
  • Seite 13: Motorgehäuse

    Es wird empfohlen, die Öllochschrauben wieder am Ölgehäuse anzubringen, um unnötigem Ölverlust zu verhindern. J 205: Bringen Sie am oberen Teil des Motorgehäu- Bild 16: Entfernen des Motorgehäuses (J 205, J 405) ses mit zwei Schrauben eine Aufzugskette oder ein Seil an und halten Sie es mit dem Hebekran in auf- rechter Position.
  • Seite 14: Gummischale An Der J 205 Und J 405

    Ziehen Sie die unteren Kugellager mit einem Abzieher Bild 19: Entfernen der Rotoreinheit (J 604) mit langen Armen aus der Welle. Gummischale an der J 205 und J 405 (Bild 20) J 205: Legen Sie das Ölgehäuse/die Gummischale ab und entfernen Sie die Stiftschrauben von der Gummi- schale.
  • Seite 15: Montage Eines Neuen Stators

    Verwenden Sie kein Schweißgerät als Brenner, da dieser das Motorgehäuse beschädigen kann. Montage eines neuen Stators J 205, J 405: (Bild 22, 23) Fixieren Sie den neuen Stator und vergewissern Sie sich, dass das Gehäuse vollständig über ihm heruntergedrückt werden kann.
  • Seite 16: Montage Des Klemmbretts/Des Oberen Lagerschilds

    Bild 26: Montage des Klemmbretts (J 205) plan ab. Das Motorkabel besteht im Allgemeinen aus zwei Gruppen mit drei Kabeln (außer bei der J 205, deren Motorkabel aus zwei Gruppen mit sechs Kabeln für 230/460 V, 60 Hz besteht). Die Temperaturüber- wachung besteht normalerweise aus sechs und der Leckagesensor aus einem Kabel.
  • Seite 17: Zusammenbau Der Pumpe Nach Einer Generalüberholung

    Montage bei allen Kabelverschrau- bungs- und Stiftschraubengewinden eingesetzt. Da- durch wird jeder Service bzw. die Wartung der Pumpe erleichtert. Bild 29: Montieren der Gummischale (J 205, J 405) Klemmleisten und Schaltschütz J 205: Kann mit Schaltschütz, Klemmleiste oder Soft- Drive versehen werden.
  • Seite 18: Am Ölgehäuse Montierte Kugellager, Rotor Und Welle

    110ºC für unterer Lager erhitzen. Schrägkugellager sollten nur durch Drücken auf den inneren Ring mon- tiert werden. Die oberen Lager bei J 205-J 604 sind versiegelt und werkseitig mit Hochtemperaturfett gefüllt, um anhal- tend gute Leistung zu gewähren. Die unteren Lager bei J 205/J 405 sind versiegelt und werkseitig mit Hochtemperaturfett gefüllt, um anhal-...
  • Seite 19: Motorgehäuse Und Rotoreinheit Mit Ölgehäuse

    Motoraum zur Ölkammer abdichtet. Motorgehäuse und Rotoreinheit mit Ölgehäuse J 205: Schmieren Sie den O-Ring und bringen Sie ihn am Ölgehäuse an. Überprüfen Sie, ob sich der O-Ring Bild 32: Montage des Motorgehäuses (J 205, J 405) an der oberen Lagersitz am Motorgehäuse an Ort und Stelle befindet.
  • Seite 20: Kühlmantel J 604

    Bewahren Sie die Dichtungen bis zur Mon- tage in ihrer Originalverpackung auf. J 205 - J 405: Heben Sie die Pumpe mit einem He- bekran am Handgriff an und legen Sie sie waagerecht hin. Bringen Sie die Dichtungseinheit vorsichtig mit neuen, geschmierten O-Ringen an und befestigen Sie sie mit Schrauben.(Bild 34)
  • Seite 21: Leckagetest Der Gleitringdichtungen

    Seite gegenüber der Füllseite angebracht ist. Öltyp: Paraffinöl (weißes Schmieröl) mit einer Viskosität von Bild 40: Montage des Kühlmantels (J 205, J 405) 10 - 15 cSt, z. B. BP Enerpar M 002 oder gleichwerti- ges Öl. Mengenangaben für die verschiedenen Pumpentypen: J 205 2.5 Liter...
  • Seite 22: 9.12 Sieb, Bodenplatte Und Handgriff

    Sie sie mithilfe des Verlängerungsstutzens an den Stiftschrauben der J 405 und der J 604 an. Bringen Sie den Handgriff an der J 205 und der J 405 sowie an der J 604 zwei Augenschrauben an, sofern dies nicht bereits erfolgt ist.
  • Seite 23: 9.14 Funktionstest

    Erdungskabel im Hauptdeckel/dem Anschlussraum an Bild 42: Pumpe mit Schaltschütz/Klemmleiste/SoftDrive der mit dem Erdungssymbol markierten Stelle an. (J 205) Schmieren Sie den O-Ring und bringen Sie ihn am Deckel an. Bringen Sie den Deckel an der Pumpe an und richten Sie die Leitungen so aus, dass sie nicht eingeklemmt werden oder die Funktion des Schalt- schützes blockieren.
  • Seite 24: Informationen Zur Elektronik Und Schaltpläne

    Informationen zur Elektronik und Schaltpläne 10.1 J 205/J 405 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung mit Schaltschütz (sechspoliger Stator) Die Statoren sind für unterschiedliche Spannungen/Frequenzen gewickelt und können eine Dreieck- oder eine Sternschaltung aufweisen. Zum Beispiel ist ein Stator 400/690V, 50 Hz für den Dreieckanschluß bei 400V aus- gelegt.
  • Seite 25: J 205 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung 230/460 V, 60 Hz Mit Schaltschütz (Zwölfpoliger Stator)

    10.2 J 205 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung 230/460 V, 60 Hz mit Schaltschütz (zwölfpoliger Stator) Die Statoren sind für Spannungsumschaltbarkeit gewickelt; hierbei kann die Spannung durch Wechsel von der Parallelverbindung (z. B. 230 V) zur seriellen Verbindung (z. B. 460 V) geändert werden. Das Schaltschütz wird mit einer Spannung aktiviert, die der Versorgungsspannung entspricht.
  • Seite 26: J 205/J 405 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung Mit Klemmleiste (Sechspoliger Stator)

    10.4 J 205/J 405 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung mit Klemmleiste (sechspoliger Stator) Die Statoren sind für unterschiedliche Spannungen/Frequenzen gewickelt und können eine Dreieck- oder eine Sternschaltung aufweisen. Zum Beispiel ist ein Stator 400/690 V, 50 Hz für den Dreieckanschluß bei 400 V aus- gelegt und ein Stator für 578/1000 V für den Sternanschluß...
  • Seite 27: J 205 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung Mit Softstart

    356362AA Bild 55 Direkteinschaltung mit Softstart 10.7 J 205/J 405 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung bei 1000 V, 50 Hz mit Erdungsprüfdiode Die Statoren sind für eine Sternschaltung bei einer Leistung von 1000 V, 50 Hz gewickelt und haben eine Tem- peraturüberwachung und haben eine Erdschlußüberwachung mit Diode auf. (Bild 56)
  • Seite 28: J 604 Dreiphasen-Start, Dreieck-/Sterneinschaltung Mit Klemmleiste (Sechspoliger Stator)

    10.8 J 604 Dreiphasen-Start, Dreieck-/Sterneinschaltung mit Klemmleiste (sechspoliger Stator) Die Statoren sind für unterschiedliche Spannungen/Frequenzen gewickelt. Zum Beispiel ist ein Stator 400/690V, 50 Hz für den Dreieckanschluß bei 400V ausgelegt. Die Dreieck-/Sterneinschaltung erfolgt durch einen separa- ten Starter. (Bild 57) Star/Delta starting U1 V1 F1 DI D2 F3...
  • Seite 29: J 604 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung Mit Klemmleiste (Sechspoliger Stator) Und Stromkabel Mit Separatem Siebenadrigem Steuerkabel

    10.10 J 604 Dreiphasen-Direktstart, Direkteinschaltung mit Klemmleiste (sechspoliger Stator) und Stromkabel mit separatem siebenadrigem Steuerkabel. Die Statoren sind für unterschiedliche Spannungen/Frequenzen gewickelt und können eine Dreieck- oder eine Sternschaltung aufweisen. So weist beispielsweise ein Stator für 400/690 V, 50 Hz eine Dreieckschaltung für eine Leistung von 400 V und ein Stator für 578/1000 V eine Sternschaltung für eine Leistung von 1000 V auf.
  • Seite 30: Sicherungen

    Anlaufstrom Pumpe 230V 400V 500V 690V 1000V Pumpe 230V 380V 460V 575V Pumpe Pumpe J 205 J 205 J 405 66.5A 53.2A J 405 136A J 604 184A 106A J 604 226A 113A 10.13 Wicklungswiderstand Folgende Werte sind korrekt: Widerstand...
  • Seite 31: Querschnittszeichnung/Werkzeuge

    Querschnittszeichnung/Werkzeuge J 205...
  • Seite 32 J 405...
  • Seite 33 J 604...
  • Seite 34 00831644: Werkzeug für unteres Kugellager J 205 155,5 42,58 37,42 116,68 133,32 00831650: Werkzeug für unteres Kugellager J 405 43,02 20,59 203,52 SECTION A-A...
  • Seite 35 00831645: Werkzeug für unteres Kugellager J 604 45,67 58,33 228,5 00831649: Werkzeug für oberes Kugellager J 205-405 64,01 25,11 87,84 78,58 25,54 30,57 111,5...
  • Seite 36 00831648: Werkzeug für oberes Kugellager J 604 38,32 104,5 00831647: Werkzeug für Primärdichtung J 604 163,5 147,5 136,4 (133,38 ) (121,52 ) SECTION A-A 118,5 12,2 O 3,5...
  • Seite 37 00831646: Werkzeug für Sekundärdichtung J 604 SECTION A-A 162,5 62,6 00831847: Hubwerkzeug für Stator...
  • Seite 38 Sulzer Pump Solutions Ireland Ltd., Clonard Road, Wexford, Ireland Tel. +353 53 91 63 200, www.sulzer.com Copyright © Sulzer Ltd 2020...

Diese Anleitung auch für:

J 405J 604

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