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Auf die folgenden, ebenfalls zu den regelmässigen
Wartungsarbeiten gehörenden Inspektionen, wird in
d e n d a f ü r z u s t ä n d i g e n A b s c h n i t t e n e i n g e g a n g e n :
Motoröl- und Filterwechsel, Antriebsriemen der Ag-
gregate,
Kontrolle
der
Bremsbelagstärke,
Einstellung
der Handbremse, Scheinwerfereinstellung, Zündker-
z e n w e c h s e l ( B e n z i n m o t o r ) , Öl- o d e r F l ü s s i g k e i t s -
wechsel im Getriebe, Ölwechsel in der Hinterachse
und
Erneuerung
des
Kraftstoffi Iters.
1.7 Schmiermittel, Dichtungs-
masse, „Loctite", etc.
Jeder Autohersteiler empfiehlt die Verwendung von
b e s t i m m t e n S c h m i e r m i t t e l n , die w ä h r e n d d e r P r o -
duktion
auf
das
Fahrzeug
abgestimmt
wurden.
Dies
trifft ebenfalls auf Mercedes-Benz zu und aus diesem
Grund halten wir uns bei Reparaturen an die von MB
angegebenen Schmieröle, Fette und dergleichen.
Oft w i r d
„Loctite"
erwähnt. Bei diesem handelt es
sich
um
eine
Sicherungsflüssigkeit
für
Muttern-
und
Schraubengewinde, die ein Lösen von angezogenen
V e r b i n d u n g e n v e r h i n d e r n . O b w o h l i m T e x t nur a u f
„Loctite"
eingegangen wird, sollten Sie wissen, dass
verschiedene Ausführungen zur Verfügung stehen.
Ihr
MB-Ersatzteillager
wird
Sie
über
die
Erhältlichkeit
dieser Sicherungsmittel unterrichten.
Oftmals kommt es jedoch vor, dass andere, ebenfalls
g e e i g n e t e Mittel z u m S i c h e r n v o n G e w i n d e v e r b i n -
dungen benutzt werden. Auch hier sollten Sie in der
Lage sein, dies in der Werkstatt zu erfahren.
D a s g l e i c h e trifft a u c h a u f G r a p h i t - F e t t u n d D i c h -
tungsmasse
zu.
Erkundigen
Sie
sich,
welche
Fettart
u n d D i c h t u n g s m a s s e v e r w e n d e t w i r d , u m z u g e -
währleisten, dass die Arbeiten einwandfrei durchge-
führt werden können.
1.8 Umgang mit Gewinden,
Schrauben, Muttern, usw.
Bei einem ziemlich neuen Fahrzeug,
bzw. Motor wird
m a n k e i n e S c h w i e r i g k e i t e n mit d e m L ö s e n v o n
Schrauben,
Muttern,
Stiftschrauben,
usw.
haben.
Ist
das Fahrzeug jedoch älter, kommen schon mal Pro-
bleme beim Lösen von Gewindeverbindungen vor,
vor allem wenn die Teile längere Zeit dem Strassen-
Schmutz
ausgesetzt
sind.
Die folgenden Hinweise sollten Ihnen helfen, diese
Probleme aus dem Weg zu räumen.
•
Beim Lösen von Muttern auf Stiftschrauben immer
das herausstehende Gewinde mit einer Drahtbürste
reinigen,
um Schmutz
oder auch Rost zu entfernen.
Man erspart sich dadurch, dass die Mutter über die
Schmutzstellen geschraubt werden muss. Die Ver-
bindungsstelle jetzt mit einem
Rostlösesprühmittel
behandeln.
Hier
gibt
es
verschiedene
Produkte,
d.h.
man muss den Gebrauchsanweisungen folgen.
• Falls e i n e in e i n e S c h w e i s s m u t t e r e i n g e d r e h t e
Schraube gelöst werden soll (meistens
in der
Karos-
serie),
möglichst
die
Gewindestelle
von
der
Rücksei-
t e mit d e m R o s t l ö s e m i t t e l e i n s p r ü h e n .
S c h r a u -
benköpfe derartiger Verbindungen reissen gern ab
oder
man
löst
die
Schweissmutter.
9 S c h r a u b e n mit S c h l i t z - o d e r K r e u z s c h l i t z k ö p f e n
lassen sich manchmal nur sehr schwer lösen. Kreuz-
s c h l i t z s c h r a u b e n z i e h e r r u t s c h e n g e r n a u s d e m
Kreuzschlitz heraus und beschädigen diesen dabei.
Um diesem vorzubeugen, kann man einen Schrau-
benzieher oder Kreuzschlitzschraubenzieher
mit ei-
nem durchgehenden Schaft an der Schraube anset-
zen und durch einen kurzen Schlag mit einem Ham-
mer
„behandeln". In den meisten Fällen löst sich der
Schraubenkopf von der Verbindung und die Schrau-
be
kann
leicht
herausgedreht
werden.
• I m m o d e r n e n A u t o m o b i l b a u w e r d e n m e h r u n d
m e h r S c h r a u b e n mit S p e z i a l k ö p f e n v e r w e n d e t , die
ähnlich
wie Kreuzschlitzköpfe aussehen aber keine
sind. D i e s e als , , T o r x " - K o p f b e z e i c h n e t e n S c h r a u -
benköpfe, deren Form man in Bild 4 erkennen kann,
werden mit speziellen Einsätzen gelöst, die man in ei-
nem Satz erstehen kann. Auf diese „Torx"-Stecknüs-
se kann man dann in normaler Weise eine Ratsche,
Verlängerung, usw. ansetzen.
• Innensechskantschrauben
( d e r b e k a n n t e „Inbus-
kopf)
oder
Schrauben
mit „Polygon"-Kopf
(Vielver-
z a h n u n g , m e i s t e n s 12 E c k e n ) k ö n n e n e b e n f a l l s
Schwierigkeiten
beim
Lösen
bringen.
Als
erstes
rei-
nigt man die Öffnung des Innensechskants
einwand-
frei (mit e i n e m k l e i n e n S c h r a u b e n z i e h e r z u m B e i -
s p i e l ) , u m d e n Innensechskantschlüssel
o d e r Viel-
zahnschlüssel anzusetzen. Falls möglich sollte man
hier auch einen Steckeinsatz benutzen. Vor Lösen der
Schrauben kann man einen Hammerschlag auf den
Steckeinsatz geben, um das
Beharrungsvermögen
der Schraube zu lösen. Manchmal ist jedoch ein ab-
gewinkelter Inbusschlüssel erforderlich. Durch des-
sen Winkelstellung wird das Lösen oftmals zum
Pro-
blem. Wir schlagen vor: Den Schlüssel in die Schrau-
be einsetzen und einen kleinen Ringschlüssel über
das
lange
Ende
des
Inbusschlüssels
schieben.
Den
Schlüssel jetzt gut gerade halten und die Schraube
durch Druck auf den Ringschlüssel lösen. Dadurch
vermeidet man, dass sich der Winkelschlüssel bei
festsetzenden Schrauben innerlich verdreht.
•
Kleine, jedoch zugängliche
Inbusschraubenköpfe
kann man auch
mit einer Gripzange erfassen, deren
F o r m in Bild 7 g e z e i g t ist, u n d a u f d i e s e W e i s e die
Schraube
herausdrehen, vor allem, wenn
das Innen-
sechskant
a b g e r u n d e t e K a n t e n e r h a l t e n hat. B e i m
Z u s a m m e n d r ü c k e n d e r G r i p z a n g e nicht die F i n g e r
einquetschen.
•
Schwierigkeiten können auch manchmal beim Lö-
s e n v o n M u t t e r n o d e r S c h r a u b e n a u f t r e t e n , d e r e n
Kanten bereits durch unvorschriftsmässige
Verwen-
dung
der falschen Schlüsselgrösse
abgerundet
sind
( a u s E r f a h r u n g g e s p r o c h e n bei Z w e i t h a n d w a g e n
m a n c h m a l a n z u t r e f f e n ) . Mit der bereits e r w ä h n t e n
G r i p z a n g e k a n n m a n v e r s u c h e n , die M u t t e r o d e r
S c h r a u b e z u lösen. J e n a c h L a g e der M u t t e r k a n n
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