Schumacher Ecobat EBC1 Benutzeranleitung Seite 95

4.4 Låt inte batterisyra droppa på laddaren när du avläser elektrolytdensiteten eller fyller
batteriet.
4.5 Använd inte laddaren i ett instängt område och begränsa inte ventilationen på
något sätt.
5. SÄKERHETSANVISNINGAR FÖR DC-ANSLUTNING
5.1 DC-utgångskontakterna får endast anslutas och kopplas bort när AC-kontakten är
bortkopplad från eluttaget. Låt inte kontakterna komma i kontakt med varandra.
5.2 Anslut kontakterna till batteriet och chassit enligt anvisningarna i avsnitt 6 och 7.
6. FÖLJ DESSA STEG OM BATTERIET ÄR INSTALLERAT I FORDONET.
VARNING
VIKTIGT
6.1 Placera AC- och DC-kablarna så att risken för att de skadas av motorhuv, dörrar
och rörliga eller varma motordelar minskas. OBS! Om det är nödvändigt att stänga
motorhuven under laddningen måste du kontrollera att motorhuven inte rör vid
metalldelarna på batterikontakterna eller skadar kablarnas isolering.
6.2 Håll dig borta från fläktblad, remmar, remskivor och andra delar som kan orsaka skada.
6.3 Kontrollera polariteten på batteripolerna. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har
normalt en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N, -) polen.
6.4 Avgör vilken batteripol som är jordad (ansluten) till chassit. Batteriterminalen som
inte är ansluten till chassit måste anslutas först. Den andra anslutningen görs till
chassit, på ett avstånd från batteriet och bränsleledningen. Se steg 6.5 och 6.6.
Batteriladdaren ansluts sedan till elnätet. Anslutningen till elnätet är att vara i enlighet
med de nationella ledningar reglerna.
6.5 För fordon med negativ jordning ansluter du den POSITIVA (RÖDA) kontakten från
batteriladdaren till den POSITIVA (POS, P, +) ojordade polen på batteriet. Anslut den
NEGATIVA (SVARTA) kontakten till fordonets chassi eller motorblock på avstånd från
batteriet. Anslut inte kontakten till förgasaren, bränsleledningarna eller tunnplåtsdelar.
Anslut till en tjock metalldel i ramen eller motorblocket.
VARNING VARNING
Starta inte fordonet med laddaren ansluten till eluttaget, det kan
skada laddaren och fordonet.
EN GNISTA NÄRA BATTERIET
KAN ORSAKA EN EXPLOSION.
MINSKA RISKEN FÖR GNISTOR
NÄRA BATTERIET GENOM ATT:
• 95 •