Schumacher Ecobat EBC1 Benutzeranleitung Seite 54

INFORMATIONS SUR LA BATTERIE
Ce chargeur peut être utilisé avec les batteries de plomb-acide avec 3 cellules (6V)
ou 6 cellules (12V) et une capacité recommandé de 12Ah (6V) et 1,2-50Ah (12V).
CHARGER UNE BATTERIE DANS LE VÉHICULE
1. Éteignez tous les accessoires du véhicule.
2. Gardez le capot ouvert.
3. Nettoyez les bornes de la batterie.
4. Placez le chargeur sur une surface sèche, non-inflammable, ou utiliser
l'attachement de crochet pratique pour accrocher l'appareil en toute sécurité
hors de la zone de travail.
5. Posez les câbles AC / DC à l' écart de toute pales de ventilateur, courroies,
poulies et autres pièces mobiles.
6. Connecter la batterie, suivant les précautions énumérées dans les sections 6 et 7.
7. Connecter le chargeur à une prise électrique de 230 V.
8. Le voyant vert allumé.
9. Lorsque la charge est terminée, débranchez le chargeur de l'alimentation, retirez
les pinces de châssis du véhicule, puis retirer la cosse de la borne de la batterie.
CHARGE D'UN DEHORS DE BATTERIE DU VEHICULE
1. Mettez la batterie dans un endroit bien ventilé.
2. Nettoyez les bornes de la batterie.
3. Connecter la batterie, suivant les précautions énumérées dans les sections 6 et 7.
4. Connecter le chargeur à une prise électrique de 230 V.
5. Le voyant vert allumé.
6. Lorsque la charge est terminée, débranchez le chargeur de l'alimentation
secteur, débrancher la pince négative, et enfin la pince positive.
7. Une batterie marine (bateau) doit être retirée et chargée sur le rivage.
UTILISATION DU CONNECTEUR RAPIDE CONNECTEURS
Connecter l'une des deux (2) câbles de sortie du chargeur. Assurez-vous de placer
le chargeur sur une surface sèche, non-inflammable.
Ne jamais brancher la pince et des bornes de sonner ensemble pour
IMPORTANT
une utilisation dans d'autres applications, telles que la batterie externe
ou autre source d'alimentation de charge, ou de prolonger la longueur de câble de
sortie, comme l'inversion de polarité et / ou des conditions de surcharge se produit.
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