Posiciones De La Bomba; Conexión Eléctrica - Grundfos MTD Montage- Und Betriebsanleitung

4.2 Posiciones de la bomba

La bomba solo se puede instalar en posición vertical.
Deje un espacio libre mínimo de 50 mm por encima
del motor para garantizar la refrigeración de los
motores con ventilador.
La bomba está diseñada únicamente para el funcio-
namiento en interiores.
Fig. 2 Posición de montaje
Asegúrese de que siempre exista una separación de
25 mm respecto a la brida de montaje. Asimismo,
tenga en cuenta que debe existir una separación
mínima de 30 mm entre la aspiración de la bomba y
el fondo del tanque.
Fig. 3 Separación requerida entre la aspira-
ción de la bomba y la brida de montaje
El motor no debe estar expuesto directa-
mente a agua o a líquidos pulverizados.
4.3 Conexión eléctrica
ADVERTENCIA
Descarga eléctrica
Muerte o lesión grave
- Antes de comenzar a trabajar con el
producto, asegúrese de que el suminis-
tro eléctrico esté desconectado y no
pueda conectarse accidentalmente.
- Conecte la bomba a un interruptor prin-
cipal externo cercano a la misma y a un
interruptor diferencial de protección del
motor o un variador de frecuencia CUE.
Asegúrese de que sea posible bloquear
el interruptor principal en la posición
OFF (aislamiento). El tipo y los requisi-
tos del bloqueo se definen en la norma
EN 60204-1, apartado 5.3.2.
El motor eléctrico debe conectarse al suministro
eléctrico como se indica en el esquema del interior
de la tapa de la caja de conexiones.
La bomba debe estar conectada a tierra. La
conexión eléctrica debe llevarse a cabo de acuerdo
con la normativa local vigente.
No se recomienda el funcionamiento
mediante un variador de frecuencia.
La tensión y la frecuencia de alimentación están
marcadas en la placa de características del motor.
Asegúrese de que el motor sea apto para las carac-
terísticas de la red de suministro eléctrico a la que
deba conectarse.
El motor debe conectarse a un interruptor
diferencial de protección de motores.
Los motores monofásicos Grundfos incorporan un
interruptor térmico y no necesitan protección adicio-
nal.
Los motores trifásicos deben conectarse a un inte-
rruptor diferencial de protección de motores.
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