Erstinbetriebnahme - Jungheinrich ETM214 Betriebsanleitung

4

Erstinbetriebnahme

WARNUNG!
Unfallgefahr durch falschen Zusammenbau
Der Zusammenbau des Flurförderzeugs am Einsatzort, die Inbetriebnahme und die
Einweisung des Bedieners dürfen nur durch den speziell für diese Aufgaben
geschulten Kundendienst des Herstellers erfolgen.
WARNUNG!
Gefahr durch Verwendung ungeeigneter Energiequellen
Gleichgerichteter
Sensoren, Motoren, usw.) der elektronischen Anlage.
Ungeeignete Kabelverbindungen (zu lang, zu kleiner Leitungsquerschnitt) zur
Batterie (Schleppkabel) können sich erhitzen und dadurch das Flurförderzeug und
die Batterie in Brand setzen.
Flurförderzeug nur mit Batteriestrom betreiben.
Kabelverbindungen zur Batterie (Schleppkabel) müssen kürzer als 6 m sein und
mindestens einen Leitungsquerschnitt von 50 mm² besitzen.
Vorgehensweise
• Ausrüstung auf Vollständigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls
beschädigen.
• Batterie laden, siehe Seite 62.
Z
Einstellungen des Flurförderzeugs müssen mit dem Batterietyp übereinstimmen
(wenn kundenseitig die Batterie eingesetzt wird).
• Hydraulikölstand kontrollieren, gegebenenfalls auffüllen (siehe Seite 184).
• Flurförderzeug in Betrieb nehmen (siehe Seite 93).
Flurförderzeug ist betriebsbereit.
Abplattungen der Räder
Nach längerem Abstellen des Flurförderzeugs kann es zu Abplattungen auf den
Laufflächen der Räder kommen. Die Abplattungen wirken sich nicht negativ auf die
Sicherheit oder Stabilität des Flurförderzeugs aus. Nachdem das Flurförderzeug eine
gewisse Strecke zurückgelegt hat, verschwinden die Abplattungen.
Wechselstrom beschädigt
Batterie einbauen,
die Baugruppen
siehe Seite 64,
(Steuerungen,
Batteriekabel nicht
53