Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Mogelijke Uitvaloorzaken; Bestellen Van Wisselstukken - EINHELL EURO 1500/1 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für EURO 1500/1:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
Anleitung Euro 1500-1 SPK1
Onderhoud
De afgewerkte olie dient bij
de desbetreffende
inleverings-dienst voor
Condenswater:
afgewerkte olie te worden
Het condenswater moet
afgeleverd.
dagelijks worden afgetapt door
Als de olie eruit is gelopen,
de aftapklep te openen (aan de
draait U de olieaftapplug/
bodemkant van het drukvat).
kijkglas weer in.
Verwijder met een schroeven-
Veiligheidsklep:
draaier het deksel van de
De veiligheidsklep is afgesteld
olievuldop en giet de verse olie
op de toelaatbare maximum-
in totdat de oliepeil in het
druk van het drukvat. Het is
kijkglas het rode punt heeft
niet toegestaan de veiligheids-
bereikt. Daarna plaatst U het
klep anders af te stellen of zijn
deksel weer op de olievuldop.
plombe te verwijderen. Om te
verzekeren dat de
1 Filter
veiligheidsklep, indien nodig,
2 Olievuldop
naar behoren werkt, dient u de
3 Olieaftapplug / kijkglas
klep van tijd tot tijd in werking
te stellen.
5
Oliepeil regelmatig
controleren:
Let op! Het oliepeil dient om
de 10 bedrijfsuren te worden
gecontroleerd. Het oliepeil
moet in het kijkglas zichtbaar
zijn tussen het rode oliepeil-
controlepunt en de bovenste
rand van het kijkglas.
Olie verversen: aanbevolen
olie: SAE 15W/40 of
equivalent. De eerste vulling
Schoonmaken van het
moet na 100 bedrijfsuren
aanzuigfilter
worden ververst. Daarna de
Het aanzuigfilter voorkomt het
olie om de 500 bedrijfsuren
aanzuigen van stof en vuil. Dit
aflaten en verse olie ingieten.
filter moet minstens om de 300
bedrijfsuren worden schoon-
gemaakt. Een verstopt geraakt
Olie verversen:
aanzuigfilter vermindert
Schakel de motor uit en trek de
aanzienlijk het vermogen van
netstekker uit de wandcontact-
de compressor.
doos. Nadat U de eventueel
Het filter kan worden
nog voorhanden zijnde
gedemonteerd zoals in
luchtdruk hebt afgelaten kunt U
fig. 5 getoond.
de olieaftapplug op de com-
Let op! Wacht totdat de
pressorpomp eruit schroeven.
compressor helemaal is
Om te voorkomen dat de olie
afgekoeld!
ongecontroleerd eruit loopt
Verbrandingsgevaar!
plaats er een kleine plaatgoot
onder en verzamel de olie in
een bak.
Indien de olie er niet volledig uit
loopt raden wij U aan de
compressor lichtjes te kantelen.
05.07.2005
8:54 Uhr
Seite 19
Afstelling van de
drukschakelaar
De drukschakelaar werd door de
fabriek afgesteld.
Inschakeldruk 5 bar
Uitschakeldruk 8 bar

Mogelijke uitvaloorzaken

die leiden tot een overbelasting
van de motor en daardoor tot het
afslaan van de contactverbreker:
te hoge netspanning
te hoge
omgevingstemperaturen en
onvoldoende luchttoevoer
defecte compressorkleppen of
ondichte terugslagklep
oliepeil minimaal,
drijfstanglager stroef
Wisselstroommotoren na de
afkoelpauze weer inschakelen.
Vermijd warme onderdelen van
het aggregaat en buisleidingen
aan te raken.
Bestellen van
wisselstukken
Gelieve bij het bestellen van
wisselstukken volgende gegevens
te vermelden:
Type van het toestel
Artikelnummer van het toestel
Ident-nummer van het toestel
Wisselstuknummer van het
benodigde stuk
Actuele prijzen en info vindt u
terug onder www.isc-gmbh.info
NL
19

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

40.100.50

Inhaltsverzeichnis