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Lenze 8200 motec Montageanleitung Seite 207

0.55 kw 2.2 kw
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OC3
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OC5
OC6
OH
OH
OH3
L
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Détection et élimination des défauts
1)
PC
Défaut
13
Surcharge du
variateur de
vitesse dans la
phase
d'accélération ou
court-circuit
14
Surcharge du
variateur de
vitesse dans la
phase de
décélération
15
Surcharge du
variateur de
vitesse en régime
permanent
16
Surcharge du
moteur
2
(surcharge I
50
Température
radiateur
> +85 °C
-
Température
radiateur
> +80 °C
53
Surveillance PTC
(TRIP)
(s'affiche si
C0119 = 1 ou 4)
manuals search engine
Messages de défaut
Cause
Temps d'accélération réglé
trop court (C0012).
Câble moteur défectueux.
Court-circuit entre spires
dans le moteur
Temps de décélération réglé
trop court (C0013).
Surcharge fréquente et
prolongée.
Surcharge thermique du
moteur liée par exemple
x t )
à un courant permanent
non admissible.
Phases d'accélération
fréquentes ou trop
longues.
Température ambiante trop
élevée.
Radiateur très encrassé.
Courants trop élevées ou
phases d'accélération trop
fréquentes et prolongées.
La température du moteur
est trop élevée en raison de
valeurs de courant non
admissibles ou de phases
d'accélération trop
fréquentes et prolongées.
Aucun thermistor PTC n'est
raccordé.
EDK82MV222 DE/EN/FR 9.0
U
Que faire
Augmenter le temps
d'accélération.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Vérifier le câblage.
Contrôler le moteur.
Augmenter le temps de
décélération.
Contrôler la détermination de
la résistance de freinage
externe.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Vérifier le réglage en C0120.
Laisser refroidir le variateur de
vitesse et améliorer la ventilation.
Nettoyer le radiateur.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Vérifier la charge ; suivant les
cas, remplacer les roulements
durs ou défectueux.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Raccorder un thermistor PTC ou
désactiver la fonction de
surveillance.
OMT

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