Husqvarna 570 Werkstatt-Handbuch Seite 45

Fehler und Fehlerursachen
Kerben oder Einschnitte im Kolben, Abb. 8 (A)
1. Falsche Vergasereinstellung. Zu hohe Höchstdreh-
zahl.
2. Zu niedrige Oktanzahl des Benzins.
3. Zu wenig oder falsches Öl im Kraftstoff.
Rußbildung, Abb. 8 (B)
1. Falsche Vergasereinstellung. Zu niedrige Höchstdreh-
zahl.
2. Zu viel oder falsches Öl im Kraftstoff.
Kolbenringbruch
1. Zu hohe Motordrehzahl.
2. Kolbenring verschlissen.
3. Kolbenringnut ausgeweitet.
Montage
Gehen Sie bei der Montage von Kolben und Zylinder wie
folgt vor:
ACHTUNG!
Achten Sie darauf, dass weder Schmutz noch
Fremdpartikel in das Kurbelgehäuse gelangen.
1. Ölen Sie das Nadellager ein und montieren Sie es am
oberen Ende der Kurbelstange.
2. Setzen Sie den Kolben auf, wobei der Pfeil zur
Abgasöffnung weist.
Siehe Abb. 9. Drücken Sie den Kolbenbolzen ein und
montieren Sie den Sicherungsring.
3. Montieren Sie das Ansaugrohr am Zylinder, bevor
Sie den Zylinder am Kurbelgehäuse befestigen.
Schmieren Sie die eingesetzte Oberfl äche.
Montieren Sie die drei Schrauben. Die Vierkantmuttern
(B) können bei Beschädigungen ausgetauscht
werden. Bringen Sie den Impulsschlauch an.
Siehe Abb. 10.
4. Montieren Sie das Dekompressionsventil (B).
Siehe Abb. 12. Ziehen Sie es mit 15 Nm an.
5. Montieren Sie die Dichtung am Zylinderfuß. Drücken
Sie sie die Komponente nach oben, sodass sie am
Zylinderhals befestigt wird.
6. Ölen Sie Kolbenring und Kolbenseiten ein.
7. Drücken Sie den Kolbenring zusammen, entweder per
Hand oder mit Werkzeug 502 50 70-01. Siehe Abb. 11.
Setzen Sie den Zylinder vorsichtig auf.
KOLBEN und ZYLINDER
A
Abb. 8
Abb. 9
B
Ax3
Abb. 10
Abb. 11
B
Deutch – 45