Test Aufwärts; Test Abwärts - GMV NGV A3 Montage, Bedienung Und Wartung

1 0991 483 DE - 06.09.2012
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4.4.2 TEST AUFWÄRTS
E00.001 Cod.10911309
Den Test bei geschlossenen Türen durchführen.
1. "Außer Betrieb"-Schilder an den Aufzugszugängen anbringen
2. die leere Kabine in die vorletzte Haltestelle fahren
3. warten, bis die Kabinentüren geschlossen sind
4. an der NGV-Platine mittels Programmiertool PT01 den Menüpunkt 9.3 UCM UP TEST wählen
5. an der Aufzugssteuerung den Test aufwärts auswählen (Testprozeduren siehe Dokumenation zur
Steuerung). Diese Prozedur muss:
- ausschließen, dass währenddessen Außenrufe angenommen werden
- im Sicherheitskreis der Türen simulieren, dass die Türen geöffnet sind, obwohl sie geschlossen sind
6. händisch oder elektrisch den Notablass betätigen, bis die Nachholung aufwärts einsetzt. Die Anlage holt
nun mit Nenngeschwindigkeit nach bis die Steuerung eine unbeabsichtigte Fahrbewegung erkennt.
Alternativ kann die Steuerung den Fahrprozess von der Etage weg starten.
7. nun überprüfen, ob des A3-System normgerecht funktioniert hat. Dazu auch die maßlichen Grenzwerte
z.B. für den Schwellenversatz messen.
8. am Programmiergerät 9.3 UCM UP TEST mit ESC verlassen
9. den Sicherheitskreis der Türen wiederherstellen und die Menüs in der Steuerung wieder verlassen
10. "Außer Betrieb"-Schilder entfernen
11. die Anlage wieder in Betriebsbereitschaft versetzen
BEACHTEN SIE
Die Vorrichtung zum Erkennen der unbeabsichtigten Fahrbewegung kann die gleiche sein, die zum
Nachholen verwendet wird.
4.4.3 TEST ABWÄRTS
E00.001 Cod.10911309
Den Test bei geschlossenen Türen durchführen:
1. "Außer Betrieb"-Schilder an den Aufzugszugängen anbringen
2. die mit Nennlast beladene Kabine in die zweite Haltestelle fahren
3. warten, bis die Kabinentüren geschlossen sind
4. an der NGV-Platine den Menüpunkt 9.4 UCM DN TEST
5. an der Aufzugssteuerung den Test abwärts auswählen (Testprozeduren siehe Dokumenation zur
Steuerung). Diese Prozedur muss:
- ausschließen, dass währenddessen Außenrufe angenommen werden
- im Sicherheitskreis der Türen simulieren, dass die Türen geöffnet sind, obwohl sie geschlossen sind
6. mittels Handpumpe die Anlage aus der Etage pumpen bis die Nachholung abwärts einsetzt. Die Anlage
holt nun mit Nenngeschwindigkeit nach bis die Steuerung eine unbeabsichtigte Fahrbewegung erkennt.
Alternativ kann die Steuerung den Fahrprozess von der Etage weg starten.
7. nun überprüfen, ob des A3-System normgerecht funktioniert hat. Dazu auch die maßlichen Grenzwerte
z.B. für den Schwellenversatz messen.
8. am Programmiergerät 9.4 UCM DN TEST mit ESC verlassen
9. den Sicherheitskreis der Türen wiederherstellen und die Menüs in der Steuerung wieder verlassen
10. "Außer Betrieb"-Schilder entfernen
11. die Anlage wieder in Betriebsbereitschaft versetzen
BEACHTEN SIE
Die Vorrichtung zum Erkennen der unbeabsichtigten Fahrbewegung kann die gleiche sein, die zum
Nachholen verwendet wird.
H S
ANDBUCH TEUERBLOCK
M , B
ONTAGE EDIENUNG UND
NGV A3
W
ARTUNG
E00.001 C od.10911309
E00.001 C od.10911309