Signalreihenfolge; Fahrkurve Aufwärts; Sequenz Der Signale Und Kommandos Aufwärtsfahrt - GMV NGV A3 Montage, Bedienung Und Wartung

3.4 SIGNALREIHENFOLGE

3.4.1 FAHRKURVE AUFWÄRTS
V
[m/s]
V
C
[mm]
Close
VB/SM
Open
MP
ö
ð
V
X
ð
VS
ï
RDY
ï
RUN
õ
UP
3.4.1.1 SEQUENZ DER SIGNALE UND KOMMANDOS AUFWÄRTSFAHRT
Fahrtbeginn RDY=ON + RUN=OFF ð (Vx=ON ð) VS=ON ð RDY=OFF – VB/SM=OPEN ð RUN/UP=ON
(ð MP=ON)
Fahrtende (Vx=OFF ð VS=OFF ð) VB/SM=OPEN ð RUN/UP=OFF ð (MP=OFF ð) VB/SM=CLOSE ð
RDY=ON
MP Motor, Pumpe
SM Schrittmotor
Große Geschwindigkeit
Mittlere Geschwindigkeit (Kurzhaltestellen)
Inspektionsgeschwindigkeit
Feinfahrt- / Nachholgeschwindigkeit
ACHTUNG
Das gewünschte Geschwindigkeitssignal, z.B. V0 für die schnelle Geschwindigkeit, muss vor dem
Signal für die Fahrtrichtung, also VS bzw- D, anliegen! Erkennt das NGV VS/D vor Vx, so
interpretiert die Anlage das Signal als Nachholung und fährt in der Nachholgeschwindigkeit.
ACHTUNG
Im Montagefahrtmodus (Auslieferzustand; Parameter 5.12) fährt die Anlage – egal, welches
Geschwindigkeitssignal anliegt – stets in der Inspektionsgeschwindigkeit.
H S
ANDBUCH TEUERBLOCK
M , B
ONTAGE EDIENUNG UND
N
0
0 1 7 8
6
5
4
2 3
1 0991 483 DE - 06.09.2012
NGV A3
W
ARTUNG
9 10
11
12
14
13
15
Vx = V0, V1, V2 Geschwindigkeit (groß, mittel, Inspekt.)
VS Kommando Aufwärts
V V V V V
S 0 1 2
1 1 0 0 0
1 X 1 0 0
1 X X 1 0
1 0 0 0 0
25 / 50
1.06
18
(0)
16 17
ö
ø
ø
R
E
A
D Y R U
N
C
ï O
M
ï
÷
D
RAL,S
3
1 bestromt
0 nicht bestromt
X beliebig
DEU