Prinzip Der Busklemme; Das Beckhoff Busklemmensystem; Abb. 1 Prinzip Der Busklemme - Beckhoff BC8050 Dokumentation

2.2

Prinzip der Busklemme

Abb. 1: Prinzip der Busklemme
2.3

Das Beckhoff Busklemmensystem

Bis zu 256 Busklemmen mit ein bis 16 E/A-Kanälen für jede Signalform
Das Busklemmen-System ist das universelle Bindeglied zwischen einem Feldbus-System und der Sensor /
Aktuator - Ebene. Eine Einheit besteht aus einem Buskoppler als Kopfstation und bis zu 64 elektronischen
Reihenklemmen, wovon die letzte eine Endklemme ist. Mit der K-Bus Erweiterung können bis zu 255
Busklemmen angeschlossen werden. Für jede technische Signalform stehen Klemmen mit ein, zwei, vier
oder acht E/A-Kanälen zur Verfügung, die beliebig gemischt werden können. Dabei haben alle
Klemmentypen die gleiche Bauform, wodurch der Projektierungsaufwand sehr gering gehalten wird.
Bauhöhe und Tiefe sind auf kompakte Klemmenkästen abgestimmt.
Dezentrale Verdrahtung der E/A-Ebene
Die Feldbustechnik erlaubt den Einsatz kompakter Steuerungsbauformen. Die E/A-Ebene muss nicht bis zur
Steuerung geführt werden. Die Verdrahtung der Sensoren und Aktuatoren ist dezentral mit minimalen
Kabellängen durchführbar. Der Installationsstandort der Steuerung kann im Bereich der Anlage beliebig
gewählt werden.
Industrie-PCs als Steuerung
Durch den Einsatz eines Industrie-PCs als Steuerung lässt sich das Bedien- und Beobachtungselement in
der Hardware der Steuerung realisieren. Der Standort der Steuerung kann deshalb ein Bedienpult, eine
Leitwarte oder ähnliches sein. Die Busklemmen stellen die dezentrale Ein-/Ausgabeebene der Steuerung im
Schaltschrank und untergeordneten Klemmenkästen dar. Neben der Sensor/Aktuator-Ebene wird auch der
BC8050 und BC8150 Version: 3.0.0
Produktübersicht
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