Inhaltsverzeichnis
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Förderband abwischen
Ungleichmäßiger
Förderbandbetrieb
Undichtes Zylinder
übermäßige Vibrationen
während der Arbeit
Ölleckage im Getriebe,
Getriebe wird heiß
Die Welle des Zinken-
/Walzenaufbereiters dreht
sich nach dem Start des
Mähwerkes nicht
Die Schneidemesser
benachbarter Scheiben
schlagen gegeneinander
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KDC
Verschmutzte Reinigungsbürsten an
den Seiten des Förderers
Beschädigte/gebogene Andruckleiste
der Reinigungsbürste führt zum
Durchscheuern des Bandes
Viel Schmutz unter dem Förderband
Zu kleine Förderbandspannung
Viel Schmutz unter dem Förderband
verschmutztes Öl im
Hydrauliksystem des Schleppers
Beschädigte Zylinderdichtung
Beschädigte Kolbenstangenoberfläche
beschädigte Gelenkwelle
Fehlende Messer im Mähbalken
Beschädigte Scheibe oder Trommel
Beschädigte Welle des Zinken-
/Walzenaufbereiters
Keine Schlegel in der Welle des
Zinkenaufbereiters
Zu viel Öl im Getriebe
Getriebeentlüftung verstopft
Die Zapfwelle zwischen dem Schlepper
und der Maschine nicht abgelängt (gilt
für das Zentralgetriebe)
Zahnriemen abgerissen
Reibscheiben in der Kupplung auf der
Antriebswelle des Walzenaufbereiters
Mangelnde Koaxialität der
Riemenscheiben des Wellenantriebs
und Bruch der Riemen
Abgescherter Sicherheitsnut auf dem
Scheibenmodul
GEZOGENER SCHEIBENMÄHER
Die Bürsten reinigen oder
austauschen, Förderband erneuern
Die Leiste ausrichten oder erneuern
Das Förderband gegen Neues
auswechseln, die
Reinigungsanweisungen des Förderers
Die Spannung des Förderers einstellen
Beseitigen Sie den unter dem
Förderband angesammelten Schmutz
und reinigen Sie die
Bandantriebsrollen mit dem
Reinigungshebel
Öl im Hydrauliksystem des
Schleppers wechseln. Reparatursatz
des Zylinders kaufen und beschädigte
Packer tauschen
Die Dichtung ersetzen
Den Zylinder austauschen
den Gelenkwellenzustand prüfen
und wenn es nötig ist, tauschen
Fehlende Messer einbauen
Ersetzen Sie beschädigte
Beschädigte Welle des
Zinkenaufbereiters oder beschädigte
Sektionen der Welle des
Walzenaufbereiters austauschen
Fehlende Schlegel einbauen
Prüfen Sie den Ölstand
Den Getriebeentlüfter austauschen
und den Ölstand prüfen
Ablängen der Zapfwelle + Reparatur
der eventuellen Getriebeschäden und
Austausch des Wellendichtringes
Erneuern, entsprechend spannen
Die Reibscheiben erneuern
Riemen/Riemenscheiben austauschen
und koaxial ausrichten
Die Nut austauschen
BETRIEBSANLEITUNG
beachten
Komponenten
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