Inhaltsverzeichnis
Werbung
KRAFTSTOFFLEITUNGEN
3
Wenn sich der Tank oberhalb des Generatorsatzes
befindet (Abbildung 8), empfehlen wir, die Rücklaufleitung
auf der Oberseite des Tanks zu beenden. Wenn sich der
Rücklauf oben befindet - im Falle einer Leckage kann die
Rücklaufleitung wegen des Siphons nicht überlaufen. Man
benötigt nur einen Kraftstoffhahn in der
Kraftstoffzufuhrleitung. Wenn sich der Tank unterhalb des
Generators befindet, empfehlen wir, die Rücklaufleitung
auf dem Tankboden (A) unterhalb des Einlasses der
Vorlaufleitung zu beenden.
Sowohl die Vorlauf- als auch die Rücklaufleitungen für
Kraftstoff sollten aus geeignetem Material bestehen und
einen Außendurchmesser von 8 mm haben. Die Qualität
der Verrohrung von Kraftstoffleitungen könnte je nach
Anwendung des Fahrzeugs den örtlichen Vorschriften
unterliegen.
Die Kraftstoffleitungen können an die flexiblen Schläuche
angeschlossen werden, die sich am Generator befinden
und einen Anschluss für ein 8-mm-Rohr haben. Diese
Kraftstoffleitungen erfüllen die CE-Normen und sind in
Übereinstimmung mit ISO 7840 A2.
Es ist wichtig, Biegungen in den Rohren zu vermeiden, da
sie Luftblasen einschließen könnten. Die Rücklaufleitung
sollte niemals an die Saugleitung angeschlossen werden.
Die Rücklaufleitung sollte einen Durchmesser von 8 mm
haben und gerade von oben nach unten durch den Tank
zurückgeführt werden. Wenn die Rücklaufleitung zu eng
ist, zu viele Biegungen hat und zurück zum Boden des
Kraftstofftanks führt, könnte der Gegendruck zu hoch sein.
Dies führt zu einem unregelmäßigen Lauf des Motors.
Wenn der Motor unregelmäßig läuft, kann man prüfen, ob
der Gegendruck das Problem ist, indem man die
Rücklaufleitung direkt außerhalb der Haube abtrennt und
in einem Kanister entleert. Wenn der Motor jetzt ruhig
läuft, muss die Rücklaufleitung ausgewechselt werden. Es
könnte auch hilfreich sein, eine zweite (elektrische 12V)
Kraftstoffhebepumpe in der Vorlaufleitung zu installieren,
um den Druck zu erhöhen.
KRAFTSTOFFFILTER
4
Ein feiner Kraftstofffilter ist installiert, der gewartet werden
muss. WhisperPower rät, einen zusätzlichen
Kraftstofffilter/Wasser-Kraftstoffabscheider in der Nähe
des Kraftstofftanks zu installieren. Bevor Sie Ihren
Generator zum ersten Mal in Betrieb nehmen, befolgen
Sie das Entlüftungsverfahren für das Kraftstoffsystem in
der Bedienungsanleitung.
2.5.2 Radiator Kühlung
ALLGEMEINE ANWEISUNGEN
1
Der Kühler kann unter dem Boden, in der Seite oder auf
dem Dach des Fahrzeugs montiert werden. Wo immer der
Kühler montiert ist, hängt die Funktionsfähigkeit des
Systems von der Zirkulation des Kühlmittels ab.
Auf dem Dach montierte Kühler bergen das größte Risiko
für Zirkulationsprobleme, da im Kühler eingeschlossene
Luft oder ein niedriger Kühlmittelstand die Kühlleistung des
Kühlers sofort beeinträchtigt. Es wird empfohlen, den
Kühler so nah wie möglich an der Einheit zu halten. Die
Verrohrung sollte so direkt wie möglich angebracht
werden. Wenn sich der Kühler oberhalb des Motors
befindet, sollte die Verrohrung unter der Oberseite des
Heizkörpers angebracht werden! Biegungen in der
Rohrleitung, die Luftblasen einschließen können, sollten
vermieden oder belüftet werden (siehe Abbildung 12).
Leitung sollte nicht über den Radiator herausragen
Abbildung 11: Lufteinschlüsse sollten vermieden werden
Abbildung 12: Entlüften eines Lufteinschlusses
INSTALLATION
11
Werbung
Inhaltsverzeichnis
