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BAUANLEITUNG
fiir
BLS
Te
2/3
Gehäuse:
Stirn-
und
Seitenwände verputzen
und
zusammenlöten oder verkleben (Cyanolit).
Die
Seitenwände greifen
über
das Bodenblech, deshalb die
Stirnwände etwas höher ansetzen.
Tür-
und
Stirnwand-Griffstangen biegen und
einsetzen. Erhabene geätzte Beschriftung anbringen, Gehäuse
lackieren.
Die
beiden Dachhälften verputzen und
zusammenlöten oder kleben. Es
ist darauf zu achten, daß das Dach
ca. 0,5 mm
länger als das Gehäuse ist. Zur Anbringung
von
Regenrinnen und
Dachlaufbrettern müssen jetzt
4
Löcher
(0 0,7 mm) gebohrt werden. Diese befinden sich an der
Stoßstelle
der
beiden Dachhälften.
Die
Isolatoren
mit
Leitungen, Bremswiderstände,Lüfterhaube, Dachlaufbretter und
Regenrinne lt. Zeichnung
anbringen. Dach lackieren - Isolatoren und
Dachlaufbretter streichen. Gehäuse
und
Dach zusammenbauen.
Verglasung
und
Spitzenlaternen einbauen und
Loklaternen mit
Lichtkörper anbringen.
Pantograph
und
Pfeifen
montieren (Pfeifen werden nicht lackiert). Beschriftung anbringen
und
die
erhabenen Buchstaben
des BLS-
Zeichens
und
der
Betriebsnummer vorsichtig
von
Farbe befreien.
Bodentlech:
Bodenblech verputzen.
Die
unter dem Bodenblech sitzenden Teile, wie Pufferbohlen, Führerstandsleitern,
Werkzeugkasten usw, ankleben oder einlöten. Puffer in
Pufferbohle einkleben. Soll
die
Lok beleuchtet
werden, Lichtkasten gemäß Zeichnung biegen und
am
Bodentlech festlöten. Glühbirnen einlöten.
Achtung, die
zur Beleuchtung benötigten Teile (Birnen und Gleichrichter für automatischen Lichtwechsel)
sind im Bausatz nicht enthalten. Diese Teile sind im Fachhandel erhältlich (Fleischmann-Ventilzelle
Nr.
64
4001,
Glühbirne Nr.
6530).
Fahrwerk:
Mit diesem Bausatz erhalten Sie erstmals ein Modell, bei dem
die
beiden Achsen mit Rädern und Blind-
welle mit dem Zahnrad im Rahmen schon aufgezogen sind.
Die
Pilze für die
Stromabnahme sind ebenfalls
komplett eingebaut.
Durchätzteile und Gußteile gut verputzen und entgraten. Bremsbacken
an
Seitenblenden löten.
Der
ge-
bogene Bremsbacken gehört hinten an die
Seitenblende,
der
gerade vorne zwischen Kuppelrad und Laufrad.
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