Inhaltsverzeichnis
Werbung
Sternschaltung
U1 = schwarz
V1 = hellblau
U2 = grün
V2 = weiß
Temperaturwächter Bimetallschalter „Öffner" (TH)
18.4.
Temperaturwächter sind kleine Bimetallschalter, die beim Überschreiten der Ansprechtemperatur einen Kontakt öffnen oder
schließen. Der Öffnungskontakt trennt den Erregerkreis des Motorschützes und die Spannungsversorgung des Motors wird
damit getrennt. Der Temperaturwächter ist nur in der Motorserie 11 (Baugrößen 63 bis 132) enthalten.
Blockklemmenkennz. im Anschlusskasten: 2TB1 / 2TB2 (siehe Seite D-39)
18.5.
PTC Kaltleitertemperaturfühler (TF)
Kaltleitertemperaturfühler sind Halbleiter, bei denen der ohmsche Widerstand bei Erreichen der Bemessungsansprechtem-
peratur extrem ansteigt.
Zusätzlich zu den Kaltleiterfühlern ist ein Auslösegerät notwendig. Das im Auslösegerät befindliche Relais mit einem
Wechselkontakt kann nach Bedarf zum Unterbrechen des Erregerkreises des Motorschützers oder zum Auslösen eines
Warnsignals verwendet werden.
Blockklemmenkennz. im Anschlusskasten: 2TP1 / 2TP2 (siehe Seite D-39)
18.6.
Bremse
ATEX!
Detaillierte Informationen zur Verwendung von Bremsen in explosionsgeschützten Bereichen entnehmen Sie bitte
der gegebenenfalls mitgelieferten Bremsenbetriebsanleitung (Hersteller Intorq). Anweisungen zu Installation, Betrieb
und Wartung sind unbedingt einzuhalten.
Die Bremsen dürfen in Staubgruppe IIIC (leitfähige Stäube) nicht eingesetzt werden.
Die Einscheiben-Federdruckbremse wird elektrisch gelüftet. Der Bremsvorgang erfolgt mechanisch nach Ausschalten der
Spannung.
Die Bremsen sind bei der Lieferung auf das Bremsmoment eingestellt.
Anschluss der Bremse:
Bremsenansteuerung nach jeweils beiliegendem Schaltbild anschließen.
Wartung:
Die Federdruckbremsen sind nahezu wartungsfrei. Der Bremsluftspalt "a" ist in bestimmten Zeitabständen zu überprüfen,
um ein sicheres Lüften der Bremse zu gewährleisten. Ein erforderliches Einstellen des Luftspaltes "a" muss nach Tabelle 7
erfolgen.
Tabelle 7: Bremsenluftspalt bei Betriebsbremse
Bremsengröße
a (normal)
[mm]
a (maximum)
[mm]
Dreieckschaltung
W1 = braun
W2 = gelb
BR2 BR4 BR5 BR8 BR10 BR16 BR20 BR32 BR40 BR60 BR100 BR150 BR250 BR400
0,2
0,2
0,2
0,2
0,6
0,5
0,6
0,5
0,2
0,2
0,3
0,3
0,7
0,5
0,8
0,75
Delta-Steinmetz-Schaltung
0,3
0,3
0,4
0,4
0,9
1,0
1,1
1,1
WG20 Getriebemotoren | D-41
0,5
0,5
1,2
1,2
Werbung
Inhaltsverzeichnis
