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7.3.8.Montage von IEC/NEMA-Normmotoren an den IEC/NEMA-Adapter
Montageablauf eines IEC-Normmotors (B5) an den IEC-Steckadapter I63 bis I100:
Montageablauf eines NEMA-Normmotors (C-face) an den NEMA-Steckadapter N56 bis N182:
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Reinigen Sie die Motorwelle und die Flanschflächen von Motor und Adapter und überprüfen Sie diese auf Beschädigungen.
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Benetzen Sie die Motorwelle vor der Montage mit Schmierpaste, wie z. B. Klüberpaste 46 MR 401.
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Benetzen Sie die Befestigungsschrauben mit Schraubensicherungsmittel (mittelfest).
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Die Kontaktfläche zwischen Motor und Adapter ist mit geeignetem Dichtmittel (Flächendichtung wie z. B. Loctite 510
oder Silikon).
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Setzen Sie danach den Motor auf den Adapter auf und ziehen Sie die Schrauben (nicht im Lieferumfang) mit dem ent-
sprechenden Drehmoment an.
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Schrauben mit einer Mindestfestigkeit 8.8 verwenden. Schraubenanzugsmoment siehe Tabelle 9 auf Seite D-45.
Abbildung 11: Montage eines IEC-Motors an einen Steckadapter
Montageablauf eines IEC-Normmotors (B5) an den IEC-Adapter I112 und I132 mit Bogenzahnkupplung
oder IEC-Adapter I160 bis I280 mit Klauenkupplung:
Bei der Montage der mitgelieferten Kupplungshälfte auf die Motorwelle ist auf die richtige Einbaulage zu achten. Die Kupp-
lungshälfte ist dabei bis zur Wellenschulter auf die Motorwelle zu schieben und zu fixieren.
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Reinigen Sie die Motorwelle und die Flanschflächen von Motor und Adapter.
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Erwärmen Sie die Kupplungshälfte auf ca. 80 °C (176 °F).
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Montieren Sie die Kupplungshälfte auf die Motorwelle (Wellenschulter bündig mit Ende der Bohrung).
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Sichern Sie die Passfeder und die montierte Kupplungshälfte mittels Gewindestifts. Verwenden Sie dazu Schrauben-
sicherungsmittel "mittelfest".
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Kontrollieren Sie den korrekten Sitz der Kupplungshälfte.
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Die Kontaktfläche zwischen Motor und Adapter ist mit geeignetem Dichtmittel (Flächendichtung wie z. B. Loctite 510
oder Silikon).
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Montieren Sie den Motor an den Adapter, die Verzahnung der Kupplungshälfte muss in die Verzahnung der Kupplungs-
hülse eingreifen.
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Befestigen Sie den Motor mit den geeigneten Befestigungsschrauben (nicht im Lieferumfang enthalten) am Adapter.
Schraubenanzugsmoment siehe Tabelle 9 auf Seite D-45. Festigkeitsklasse mindestens 8.8.
Abbildung 12: Montage eines IEC-Motors an einen Kupplungsadapter
ATEX!
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Es dürfen nur IEC-Motoren aufgebaut werden, die eine für die ATEX-Zone ausreichende Kategorie gemäß
Motortypenschild aufweisen.
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Die Kontaktfläche zwischen Motor und Adapter ist mit geeignetem Dichtmittel (anaerobe Flächendichtung, wie
z. B. Loctite 510 bzw. Terostat 9140) abzudichten.
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Bogenzahnkupplung
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Klauenkupplung
WG20 Getriebemotoren | D-25
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