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• Führen Sie unbedingt den Prüfbetrieb nach der Installation durch.
Anderenfalls wird der Störungscode "U3" angezeigt, und der Nor-
malbetrieb kann nicht durchgeführt werden.
Außerdem kann das Misslingen der "Prüfung von Fehlverkabe-
lung" ebenfalls abnormalen Betrieb verursachen. Die Leistung
kann aufgrund des Misslingens der "Beurteilung der Rohrlei-
tungslänge" abfallen.
• Der Prüfbetrieb muss für jedes Kältemittel-Rohrleitungssystem
durchgeführt werden.
Die Prüfung ist unmöglich, falls mehrere Systeme gleichzeitig
betrieben werden.
• Die individuellen Störungen von Innengeräten können nicht
geprüft werden.
Diese Störungen sind mittels Probelauf nach Abschluss des Prüf-
betriebs zu überprüfen. (Siehe Kapitel 10)
• Der Prüfbetrieb kann nicht bei der Wiederherstellung oder bei
anderen Wartungsmodi durchgeführt werden.
9-1 Vor Arbeitsbeginn
[Info zum Kältemitteltank]
Prüfen Sie vor dem Befüllen, ob der Tank ein Saugheberrohr auf-
weist, und platzieren Sie den Tank so, dass das Kältemittel in flüs-
siger Form eingefüllt wird. (Siehe die Abbildung unten.)
Mit Saugheberrohr
Den Tank aufrecht stellen, und Kältemittel einfüllen.
(Da das Saugheberrohr bis ganz nach unten reicht,
muss der Tank nicht umgedreht werden, um das
Kältemittel in flüssiger Form einzufüllen.)
Andere Tanks
Den Tank umdrehen, und Kältemittel einfüllen.
Hinweis
• Verwenden Sie stets das vorgeschriebene Kältemittel (R410A).
Falls Kältemittel eingefüllt wird, das ein unzulässiges Material
enthält, kann es zu einer Explosion oder einem Unfall kommen.
• Da R410A ein gemischtes Kältemittel ist, bewirkt das Einfüllen in
Gasform eine Veränderung der Kältemittelzusammensetzung,
wodurch der normale Betrieb verhindert werden kann.
[Absperrventil-Betriebsverfahren]
Gehen Sie beim Betrieb des Absperrventils nach dem unten bes-
chriebenen Verfahren vor.
Hinweis
• Öffnen Sie das Absperrventil nicht eher, bis die Vorgänge von
"8-3 Überprüfen des Gerätes und der Installationsbedingun-
gen" abgeschlossen sind. Wird das Absperrventil offen gelassen,
ohne die Stromversorgung einzuschalten, kann sich Kältemittel
im Kompressor ansammeln, was zu einer Verschlechterung der
Isolierung führt.
• Unbedingt die korrekten Werkzeuge verwenden.
Das Absperrventil ist keine Rücksetzausführung. Wird es gewalt-
sam geöffnet, kann das Ventilgehäuse beschädigt werden.
(Siehe Abbildung 33)
• Bei Verwendung eines Wartungsanschlusses ist der Füllschlauch
anzuschließen.
• Nach dem Festziehen des Deckels sicherstellen, dass kein Kälte-
mittelgas ausströmt.
Deutsch
Anzugsmoment
Die Größen der Absperrventile an jedem Modell und das Anzugsmo-
ment für jede Größe sind in der nachstehenden Tabelle aufgelistet.
<Größe des Absperrventils>
Typ 8HP
Typ 10HP Typ 12HP Typ 14HP Typ 16HP
φ9,5
Flüs-
Der 12HP-Typ entspricht den
sigkeitsrohr-
12,7-Durchmesser-Lokallei-
Absperrventil
tungen bei Verwendung des
mitgelieferten Rohrs.
Der 8 · 10HP-Typ entspricht den 22,2-Durch-
messer-Lokalleitungen bei Verwendung des mit-
Gasabsper-
gelieferten Rohrs.
rventil
Der 12-16HP-Typ entspricht den 28,6-Durch-
messer-Lokalleitungen bei Verwendung des mit-
gelieferten Rohrs.
Ausgleicher-
φ19,1
rohr-Absper-
rventil
<Anzugsmoment>
Anzugsmoment N·m
Größe des
(zum Schließen im Uhrzeigersinn drehen)
Absper-
rventils
Schaft (Ventilkörper)
Sechskant-
φ 9,5
5,4 - 6,6
Schrauben-
schlüssel
φ 12,7
8,1 - 9,9
4 mm
Sechskant-
Schrauben-
φ 19,1
27,0 - 33,0
schlüssel
8 mm
(Siehe Abbildung 33)
1. Wartungsanschluss
2. Kappe
3. Sechskantlöcher
4. Schaft (Ventilkörper)
5. Dichtungsteil
Zum Öffnen
1.
Den Deckel abnehmen und den Schaft mit dem Sechskant-
stiftschlüssel (JISB4648) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
2.
Drehen Sie bis zum Anschlag des Ventilschafts.
3.
Achten Sie darauf, die Kappe fest anzuziehen.
(Für Angaben zum Anzugsmoment siehe den Posten <Anzugs-
moment>.)
Zum Schließen
1.
Entfernen Sie die Kappe und drehen Sie das Ventil mit dem
Sechskantschlüssel (JISB4648) im Uhrzeigersinn.
2.
Ziehen Sie das Ventil fest an, bis der Ventilschaft die Dichtung am
Ventilkörper berührt.
3.
Achten Sie darauf, die Kappe fest anzuziehen.
(Für Angaben zum Anzugsmoment siehe den Posten <Anzugs-
moment>.)
φ12,7
φ19,1
φ19,1
Kappe
Wartungsa-
(Ventildeckel)
nschluss
13,5 - 16,5
18,0 - 22,0
11,5 - 13,9
22,5 - 27,5
18
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