Casualplay prima easy Anwendungshinweise Seite 5

AVISO
1. Este es un sistema de retención "UNIVERSAL". Está aprobado según la
Normativa Nº 44, series de enmiendas 04, para uso general en vehículos y
apropiado para la mayoría, no todos, de asientos de coche.
2. Se requiere una correcta instalación si el fabricante del vehículo ha declarado en
el manual de instrucciones que el vehículo está preparado para la instalación de
un sistema de retención "UNIVERSAL" para este grupo de edad.
3. Este sistema de retención ha sido clasificado como "UNIVERSAL" bajo unas
condiciones más severas que las que se aplican a diseños anteriores que no
llevan este aviso.
4. En caso de duda consulte al fabricante de la silla o al detallista.
ADVERTENCIA:
No dejar nunca al niño sin vigilancia en la hamaca reclinable.
ADVERTENCIA:
Es peligroso colocar esta hamaca reclinable sobre una superficie
elevada, por ejemplo una mesa.
ADVERTENCIA:
No recomendable para niños que se pueden incorporar por sí
solos.
ADVERTENCIA: Esta hamaca reclinable no está destinada a largos periodos de
sueño.
ADVERTENCIA:
Utilice siempre el sistema de retención.
· Esta hamaca reclinable no reemplaza a una cuna o cama. Si su hijo necesita
dormir, debe de ser colocado en una cuna o cama adecuada.
· No utilice la hamaca reclinable si algunos componentes están rotos o se han
perdido.
· No utilice accesorios o piezas de recambio que no hayan sido aprobadas por el
fabricante.
ADVERTENCIAS Y NOTAS DE SEGURIDAD
ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES DEBERÁ CONSERVARSE DENTRO DEL
PRIMA UNISYSTEM DURANTE SU PERIODO DE UTILIZACIÓN.
LEA ATENTAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES ANTES DE USAR EL
ARTíCULO Y CONSÉRVELAS PARA CUALQUIER CONSULTA fUTURA. LA
SEGURIDAD DEL NIñO PUEDE VERSE AfECTADA SI NO SE SIGUEN ESTAS
INSTRUCCIONES.
• El PRIMA UNISYSTEM es una silla infantil perteneciente al Grupo 0 (hasta 10
Kg).
• No instale nunca la silla en asientos provistos de AIRBAG frontal sin desconectarlo
previamente.
• Esta silla debe instalarse siempre en sentido contrario al de la marcha. Debe
fijarse mediante el uso de un cinturón de seguridad de tres puntos con o sin
retractor del propio automóvil, aprobado según los reglamentos UN/ECE-16 o
3