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WICHTIG
LESEN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG
SORGFÄLTIG DURCH
in Betrieb nehmen.
BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEI-
TUNG GUT AUF.
und Bedienungshinweise für den Betrieb des IC-718.
SICHERHEITSHINWEISE
R WARNUNG! HOCHSPANNUNG! NIE
Antenne oder eine interne Antennenbuchse während
des Sendens anschließen. Dies kann zu Verbrennun-
gen oder elektrischen Schlägen führen.
R NIE
die [DC13.8V]-Buchse auf der Geräterückseite
an eine Wechselstromquelle anschließen. Hierdurch
entsteht Brandgefahr oder der Transceiver könnte
beschädigt werden.
R NIE
die [DC13.8V]-Buchse auf der Geräterückseite
mit mehr als 16-V-Gleichstrom, z. B. über eine 24-V-
Batterie, versorgen. Dadurch könnte Brandgefahr ent-
stehen oder der Transceiver könnte beschädigt werden.
R NIE
mit Metallgegenständen, Drähten oder ande-
ren Gegenständen Teile im Geräteinneren oder An-
schlüsse auf der Geräterückseite berühren. Dies
verursacht elektrische Schläge.
NIE
den Transceiver Regen, Schnee oder anderen
Flüssigkeiten aussetzen.
VERMEIDEN Sie Betriebs- oder Lagertemperaturen
unter –10 °C oder über +60 °C. Beachten Sie, dass die
Temperatur am Armaturenbrett eines Fahrzeuges
80 °C überschreiten kann. Wenn der Transceiver über
längere Zeit solcher Hitze ausgesetzt ist, wird er
dauerhaft beschädigt.
VERMEIDEN Sie das Aufstellen des Transceivers in
verstaubten Räumen oder unter direkter Sonnenein-
strahlung.
CE-gekennzeichnete Versionen des IC-718 ent-
sprechen dem harmonisierten europäischen Standard
ETS300 684 JAN. 1997 (EMV-Produktstandard für
kommerziell erhältliche Amateurfunkgeräte).
i
bevor Sie den Transceiver
Sie enthält wichtige Sicherheits-
BEGRIFFSERKLÄRUNGEN
BEGRIFFE
Es besteht die Gefahr von Personenschäden,
R R WARNUNG
Brand oder Stromschlägen.
ACHTUNG
Geräteschäden können entstehen.
Bei Nichtbeachtung werden die Geräteeigenschaften
HINWEIS
nicht vollständig genutzt. Es besteht keine Gefahr von
Personenschäden, Brand oder Stromschlägen.
VERMEIDEN Sie den Transceiver zu nah an Wänden
die
aufzustellen oder Gegenstände darauf abzulegen. Die
Wärmeableitung und Belüftung wird dadurch be-
hindert.
Bei Mobilbetrieb NIE den Transceiver in Betrieb
nehmen, wenn der Motor des Kraftfahrzeuges nicht
angelassen wurde. Bei längerem Betrieb des Trans-
ceivers bei abgestelltem Motor kann die Batterie des
KFZs sich schnell entladen.
Vergewissern Sie sich, dass der Transceiver ausge-
schaltet ist, bevor Sie den Motor anlassen. Hierdurch
werden Schäden vermieden, die durch Zündimpulse
verursacht werden könnten.
Bei maritimen Einsatz des Transceivers muss sicher-
gestellt werden, dass der Transceiver und das Mikrofon
in ausreichender Entfernung zu magnetischen Naviga-
tionssystemen gehalten werden, um Fehlindikationen
zu vermeiden.
VORSICHT! Der Kühlkörper wird bei Dauerbetrieb heiß.
VORSICHT! Falls eine Linear-Endstufe angeschlossen
ist, regeln Sie die HF-Leistung des Transceivers unter
dem max. Eingangspegel der Endstufe, da andernfalls
die Endstufe beschädigt werden könnte.
Verwenden Sie nur Icom-Mikrofone (mitgeliefert oder
optional). Fremdfabrikate verwenden eine unterschied-
liche PIN-Belegung und könnten bei Verwendung den
Transceiver beschädigen.
DEFINITION
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