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Installation Und Inbetriebnahme; Installation - Preco PreView Side Defender II Montage- Und Betriebsanleitung

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5.1
WARNUNG
Lebensgefahr und Gefahr schwerer Körperverletzungen sowie von Sachschäden!
Lebensgefahr und Gefahr schwerer Körperverletzungen sowie von Sachschäden durch falsche Installation.
Dadurch sind Fehlfunktion des Systems möglich, die den Fahrzeugführer zu Fahrmanövern verleiten, die
ihn, etwaige Mitfahrer und andere Verkehrsteilnehmer gefährden!
> Die Installationsanweisungen gemäß Kapitel 5.1 der Betriebsanleitung sowie gemäß der Montageanlei-
tung sind unbedingt zu beachten!
WARNUNG
Lebensgefahr und Gefahr schwerer Körperverletzungen sowie von Sachschäden!
Lebensgefahr und Gefahr schwerer Körperverletzungen bei Fahrzeuginsassen und anderen Verkehrsteil-
nehmern sowie von Sachschäden an Fahrzeugen durch unsachgemäßen Anschluss an den Fahrtrichtungs-
anzeiger. Dadurch sind Fehlfunktion des Systems möglich, die den Fahrzeugführer zu Fahrmanövern verlei-
ten, die ihn, etwaige Mitfahrer und andere Verkehrsteilnehmer gefährden!
> Es ist sicherzustellen, dass der gewählte Leiter für den Fahrtrichtungsanzeige NUR dann aktiviert wird,
wenn der Fahrtrichtungsanzeiger aktiv und das betriebsspezifische (nicht diagnostische) Signal ist.
Bei einigen Lkws aktivieren die Tagfahrlichter und/oder die Druckluftbremsen die am Fahrtrichtungsanzei-
ger angeschlossenen Leiter.
WARNUNG
Lebensgefahr und Gefahr schwerer Körperverletzungen sowie von Sachschäden!
Lebensgefahr und Gefahr schwerer Körperverletzungen bei Fahrzeuginsassen und anderen Verkehrsteil-
nehmern sowie von Sachschäden an Fahrzeugen durch unsachgemäßes Anschließen des PreView Side De-
fender®II an einen Fahrzeug-CAN-Bus. Dies kann unberechenbares und gefährliches Fahrzeugverhalten
bewirken.
> Der Anschluss an die CAN-Kommunikation eines Fahrzeugs ist nur durch qualifiziertes Fachpersonal
durchzuführen.
> Den PreView® Side Defender®II NICHT direkt am CAN-Bus des Fahrzeugs anschließen. Immer Display als
Gateway verwenden. Der Gateway stellt sicher, dass nur die einseitige Kommunikation vom Fahrzeug-CAN-
Bus zum Side Defender®II zugelassen wird. J1939-Meldungen des Side Defender®II dürfen NICHT über den
CAN-Bus des Fahrzeugs übertragen werden.
> Wird für die Geschwindigkeitsmeldung ein Gateway zum CAN-Bus des Fahrzeugs verwendet, müssen der
Fahrzeug-CAN-Bus, der Side Defender®II und das LED-Display im Fahrerhaus alle mit derselben Baudrate
arbeiten.

Installation und Inbetriebnahme

Installation

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