Rad; Miješanje Goriva - Husqvarna 525BX Bedienungsanweisung

Sastavljanje cijevi puhača
1. Otpustite vijak stezaljke (A).
B
D
E
Uvod
UPOZORENJE: Prije upotrebe proizvoda
pročitajte i usvojite poglavlje o sigurnosti.
Gorivo
Proizvod ima dvotaktni motor.
OPREZ: Neispravna vrsta goriva može
uzrokovati oštećenje motora. Upotrebljavajte
mješavinu benzina i ulja za dvotaktne
motore.
Prethodno izmiješano gorivo
• Upotrebljavajte Husqvarna prethodno izmiješano
alkilatno gorivo za najbolje performanse motora i
produljenje njegova životnog vijeka. To gorivo sadrži
manje štetnih kemikalija u usporedbi s uobičajenim
gorivom koje sadržava štetne ispušne plinove.
Količina ostataka nakon sagorijevanja manja je s
ovim gorivom, što komponente motora održava
čišćima.
Miješanje goriva
Benzin
• Upotrebljavajte kvalitetni bezolovni benzin s
maksimalnim udjelom etanola od 10 %.
OPREZ: Nemojte upotrebljavati benzin s
oktanskim brojem manjim od 90 RON /
87 AKI. Upotreba nižeg oktanskog broja
može prouzročiti lupanje u motoru, što
izaziva oštećenja motora.
1436 - 001 - 09.03.2020
2. Umetnite srednju cijev (B) u cijev puhača (C).
3. Postavite i zategnite vijak stezaljke (A).
4. Stavite okruglu mlaznicu (D) ili ravnu mlaznicu (E) na
C
A

Rad

Ulje za dvotaktne motore
•
•
Miješanje benzina i ulja za dvotaktne motore
Benzin, litra
5
10
15
20
srednju cijev.
Za najbolje rezultate i performanse upotrebljavajte
Husqvarna ulje za dvotaktne motore.
Ako ulje za dvotaktne motore tvrtke Husqvarna nije
dostupno, upotrijebite neko drugo ulje za dvotaktne
motore dobre kvalitete za motore sa zračnim
hlađenjem. O odabiru ispravne vrste ulja
razgovarajte sa svojim servisnim zastupnikom.
OPREZ: Ne upotrebljavajte ulje za
dvotaktne vanbrodske motore hlađene
vodom, poznato još i kao ulje za
vanbrodske motore. Nemojte
upotrebljavati ulje za četverotaktne
motore.
OPREZ: Čak i male pogreške mogu
drastično utjecati na omjer mješavine kada
miješate manje količine goriva. Pažljivo
izmjerite količinu ulja kako biste bili sigurni
da ćete dobiti ispravnu mješavinu.
Ulje za dvo-
taktne motore,
litra
2 % (50:1)
0,10
0,20
0,30
0,40
159