E-Tech EH 3 Betriebs- Und Installationshandbuch Seite 27

‫ﻣﻀﺨﺎﺕ ﺃﻓﻘﻴﺔ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﳌﺮﺍﺣﻞ‬
.‫ﺍﻻﻧﺘﺒﺎﻩ ﻟﻠﺴﻮﺍﺋﻞ ﺍﻟﻤ ﹸ ﻔﺮﻏﺔ ﻛﻲ ﻻ ﺗﻠﺤﻖ ﺃﺿﺮﺍﺭﺍ ﺑﺎﻷﺷﺨﺎﺹ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ‬
‫ﻗﺪ ﺗﺴﺒﺐ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻓﻲ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﺘﻮﻗﻌﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ، ﻣﻤﺎ ﻗﺪ ﻳﺴﺒﺐ‬
‫ﻻ ﺗﻘﻢ ﺃﺑﺪ ﺍ ﹰ ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺩﻭﻥ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻏﻄﺎﺀ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﻭ ﺍﻟﻮ ﹸ ﺻ ﻠ ﹶﺔ ﺍ ﻟ ﹶﺘﻨﺎ ﻛ ﹸ ﺒ ﹺ ﻴ ﹼ ﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﺤﻮ‬
‫ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ، ﻗﺪ ﺗﺘﺠﺎﻭﺯ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺃﺳﻄﺢ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻙ 04 ﺩﺭﺟﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ )401 ﺩﺭﺟﺔ‬
‫ﻓﻬﺮﻧﻬﺎﻳﺖ( ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺍﻟﻤ ﹸ ﻀﺦ ﺗﺴﺎﻭﻱ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻐﺮﻓﺔ. ﻻ ﺗﻠﻤﺲ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ‬
.‫ﻻ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺩﻭﻥ ﻣﻠﺌﻬﺎ ﻣﺴﺒﻘﺎ‬
.‫ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺠﺎﻑ ﻗﺪ ﻳﻠﺤﻖ ﺃﺿﺮﺍﺭﺍ ﺩﺍﺋﻤﺔ ﺑﺎﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ‬
.‫ﻻ ﺗﺸﻐﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻭﺻﻤﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﺸﻔﻂ ﻭﺍﻟﺘﺼﺮﻳﻒ ﻣﻐﻠﻘﺔ ﻷﻛﺜﺮ ﻣﻦ 5 ﺛﻮﺍﻥ‬
‫ﻻ ﺗﻌﺮﺽ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﻋﺪﻡ ﺍﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻬﺎ ﻟﺪﺭﺟﺎﺕ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺘﺠﻤﺪ، ﻷﻥ ﺗﺠﻤﺪ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻳﺴﺒﺐ‬
‫ﻻ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻇﺎﻫﺮﺓ ﺍﻟﺘﻜﻬﻒ )ﺍﻟﺘﺠﻮﻑ( ، ﻟﻜﻮﻧﻬﺎ ﺗﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﺇﻟﺤﺎﻕ‬
.‫ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ 07 ﺩﻳﺴﻴﺒﻞ‬LpA ‫ﺗﺼﺪﺭ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻮﺣﺪﺍﺕ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺿﻐﻂ ﺻﻮﺗﻲ‬
(B-5 ‫ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ )ﺣﻤﻮﻟﺔ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻣﻮﺟﺒﺔ ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
.‫ﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺒﻮﺍﺑﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺴﺤﺐ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 5-4( ﻟﻠﺴﻤﺎﺡ ﺑﺪﺧﻮﻝ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ، ﻭﺍﻧﺘﻈﺮ ﺣﺘﻰ ﻳﺨﺮﺝ ﺍﻟﻤﺎﺀ‬
.(6 ‫ﺇﻏﻼﻕ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺷﺒﻚ ﺳﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻞﺀ )ﺍﻧﻈﺮ ﻋﺰﻭﻡ ﺍﻟﺸﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
(A-5 ‫ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ )ﺣﻤﻮﻟﺔ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺳﺎﻟﺒﺔ ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
(‫ﺍﻣﻸ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻗﻤﻊ ﺣﺘﻰ ﻳﺨﺮﺝ ﺍﻟﻤﺎﺀ، )ﻗﺪ ﺗﺪﻋﻮ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺗﻜﺮﺍﺭ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﺪﺓ ﻣﺮﺍﺕ‬
.(6 ‫ﺇﻋﺎﺩﺓ ﻭﺿﻊ ﺳﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻞﺀ ﻭﺇﺣﻜﺎﻡ ﺷﺪﻫﺎ )ﺍﻧﻈﺮ ﻋﺰﻭﻡ ﺍﻟﺸﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
‫ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺿﺮﻭﺭﻳﺔ ﻓﻘﻂ ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛﻴﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭ، ﻷﻥ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻷﺣﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭ‬
‫ﺑﺪﺀ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﻤﺪﺓ 1-2 ﺛﺎﻧﻴﺔ، ﻭﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻋﺒﺮ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﺮﻭﺣﺔ‬
‫ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ )ﻟﻴﺲ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﻏﻄﺎﺀ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ(. ﻳﺸﻴﺮ ﺍﻟﺴﻬﻢ ﻋﻠﻰ ﻏﻄﺎﺀ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣﺔ ﺇﻟﻰ‬
،‫ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺒﺪﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ، ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻓﺼﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
.‫ﻭﻣﻦ ﺍﺳﺘﺤﺎﻟﺔ ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺨﻄﺄ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ‬
‫ﺛﻢ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻝ ﻣﻮﺿﻊ ﺳﻠﻜﻲ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﻟﻜﺎﺑﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺩﺍﺧﻞ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺃﻭ ﻓﻲ‬
.‫ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺇﻏﻼﻕ ﻏﻄﺎﺀ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﻭ/ﺃﻭ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‬
.‫ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ، ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺃﻥ: ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻮﺻﻮﻟﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﻴﺢ ﺇﻟﻰ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
.( 1.6 ‫ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻤﻠﻮﺀﺓ ﺑﺸﻜﻞ ﺻﺤﻴﺢ )ﺍﻹﺟﺮﺍﺀ ﺍﻟﻮﺭﺍﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺮﺓ‬
.‫ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺒﻮﺍﺑﺔ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻄﺮﺩ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 5-8( ﻣﻐﻠﻖ ﻭﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﺴﺤﺐ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 5-4( ﻣﻔﺘﻮﺡ‬
.‫ﺷﻐﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﻭﺍﻓﺘﺢ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎ ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺍﻟﻄﺮﺩ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ‬
‫ﺑﻌﺪ ﺑﻀﻊ ﺛﻮﺍﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺼﺤﻮﺏ ﺑﺎﻟﻀﺠﻴﺞ، ﺑﺴﺒﺐ ﻃﺮﺩ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ، ﺇﺫﺍ ﻭﺟﺪ، ﺗﻌﻮﺩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺇﻟﻰ‬
.9 ‫ﺧﻼﻑ ﺫﻟﻚ ﻳﺮﺟﻰ ﺍﻟﺮﺟﻮﻉ ﺇﻟﻰ ﺟﺪﻭﻝ ﺍﺳﺘﻜﺸﺎﻑ ﺍﻷﺧﻄﺎﺀ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻔﻘﺮﺓ‬
‫ﻗﺪ ﻳﺒﻘﻰ ﺍﻟﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﺎﻟﻘﺎ ﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ. ﻭﻹﺯﺍﻟﺘﻪ‬
.‫ﺍﻻﻧﺘﺒﺎﻩ ﻟﻠﺴﻮﺍﺋﻞ ﺍﻟﻤ ﹸ ﻔﺮﻏﺔ ﻛﻲ ﻻ ﺗﻠﺤﻖ ﺃﺿﺮﺍﺭﺍ ﺑﺎﻷﺷﺨﺎﺹ ﺃﻭ ﺍﻟﻤﻤﺘﻠﻜﺎﺕ‬
‫ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﻱ ﺇﻓﺮﺍﻍ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻟﻠﻘﻴﺎﻡ ﺑﺎﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺃﻭ ﻟﺘﻮﻗﻴﻔﻬﺎ ﻟﻔﺘﺮﺍﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻓﻴﺠﺐ: ﺇﻏﻼﻕ ﺻﻤﺎﻣﺎﺕ‬
.(4-5 ‫ﺍﻟﺒﻮﺍﺑﺔ ﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻭﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻄﺮﺩ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 5-8 ﻭ‬
‫. ﺑﻌﺪ ﺍﻻﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬A1-5 ‫ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ، ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺇﺭﺧﺎﺀ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ ﺟﺰﺋﻴﺎ ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
.‫( ﻭﺍﻧﺘﻈﺎﺭ ﺣﺘﻰ ﺍﻹﻓﺮﺍﻍ ﺍﻟﺘﺎﻡ‬A3-5 ‫ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ، ﻗﻢ ﺑﺈﺯﺍﻟﺔ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺍﻟﺘﻔﺮﻳﻎ ﻛﻠﻴﺎ )ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
.(6 ‫ﻋﻨﺪ ﺇﺗﻤﺎﻡ ﺍﻹﻓﺮﺍﻍ، ﺃﻋﺪ ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺴﺪﺍﺩﺓ ﻭﺍﺣﻜﻢ ﺷﺪﻫﺎ ﻣﻦ ﺟﺪﻳﺪ )ﺍﻧﻈﺮ ﻋﺰﻭﻡ ﺍﻟﺸﺪ ﻓﻲ ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
‫6 ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
.‫ﻓﻲ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ ﺧﻄﻴﺮﺓ‬
.‫ﺻﺤﻴﺢ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
.‫ﺑﺪﻭﻥ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ‬
.‫ﻻ ﺗﻀﻊ ﻣﻮﺍﺩ ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﺣﺘﺮﺍﻕ ﻗﺮﺏ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
.‫ﻓﻲ ﺗﻠﻒ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ‬
(1.5 ‫ﺍﻟﻀﺮﺭ ﺑﺎﻷﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ )ﺍﻧﻈﺮ ﺍﻟﻔﻘﺮﺓ‬
‫ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻀﺠﻴﺞ‬
‫6.1 ﺗﻬﻴﺌﺔ ﺃﻭﻟﻴﺔ‬
.(8-5 ‫ﺇﻏﻼﻕ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻄﺮﺩ )ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
.(A2-5 ‫ ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ‬A1-5 ‫ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺳﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻞﺀ )ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
.(8-5 ‫ﺇﻏﻼﻕ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻄﺮﺩ )ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
.(A2-5 ‫ ﻭﺍﻟﺸﻜﻞ‬A1-5 ‫ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺳﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻤﻞﺀ )ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
‫6.2 ﻓﺤﺺ ﺍﲡﺎﻩ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ‬
.‫ﻣﺤﺪﺩ ﻣﺴﺒﻘﺎ‬
.‫ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺼﺤﻴﺢ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
:‫ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺧﺎﻃ ﺌ ﹰ ﺎ‬
.‫ﻗﻢ ﺑﻔﺼﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
.‫ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ‬
.‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ ﻣﻦ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ‬
‫6.3 ﺑﺪﺀ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﳌﻀﺨﺔ‬
.‫ﺍﻟﻌﻤﻞ ﺑﺼﻤﺖ ﻭﺍﻧﺘﻈﺎﻡ ﻭﺩﻭﻥ ﺗﻐﻴﺮﺍﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻀﻐﻂ‬
‫6.4 ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﳌﻀﺨﺔ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
.‫ﻛﻠﻴ ﺎ ًّ ﻳﺠﺐ ﺗﻔﻜﻴﻚ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺑﻜﺎﻣﻠﻬﺎ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
‫ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻟﻨﻬﺎﺋﻲ ﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﻣﻐﻤﻮﺭﺍ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻜﻔﺎﻳﺔ ﻟﺘﺠﻨﺐ ﺗﺴﺮﺏ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﻋﻦ‬
.‫ﻃﺮﻳﻖ ﺩﻭﺍﻣﺔ ﺍﻟﺸﻔﻂ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 5-7( ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻓﻲ ﺃﺩﻧﻰ ﻣﺴﺘﻮﻯ‬
‫ﻳﺠﺐ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺻﻤﺎﻣﺎﺕ ﺑﻮﺍﺑﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻋﻠﻰ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﺴﺤﺐ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 5-4(، ﻭﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻄﺮﺩ )ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
•
.‫5-8( ﻟﻌﺰﻝ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ ﺍﻟﺠﺮﻳﺎﻥ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺇﺟﺮﺍﺀ ﺃﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﻔﺘﻴﺶ ﺃﻭ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻭﺍﻹﺻﻼﺡ‬
•
‫ﻳﻨﺒﻐﻲ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻼﺭﺟﻌﺔ - ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻮﺍﺣﺪ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 5-5( ﻓﻲ ﺃﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻄﺮﺩ ﻟﻤﻨﻊ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻣﻦ‬
.‫ﺍﻟﺠﺮﻳﺎﻥ ﺑﻌﻜﺲ ﺍﻻﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻘﺮﺭ ﻟﻪ ﻭﺣﺪﻭﺙ ﻇﺎﻫﺮﺓ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻲ ﻋﻨﺪ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ‬
•
.‫ﺍﻧﻈﺮ )ﺍﻟﺸﻜﻞ 6( ﻟﻺﻃﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﺃﺑﻌﺎﺩ ﺗﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﺮﻭﺍﺑﻂ ﺍﻟﻤﺴﻨﻨﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ‬
‫ﻗﺪ ﺗﺼﻞ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺃﺳﻄﺢ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺗﺒﻌ ﺎ ﹰ ﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ‬
.‫ﺍﻟﻤ ﹸ ﻀﺦ. ﻳﺠﺐ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺃﻣﺎﻛﻦ ﺁﻣﻨﺔ، ﺇﺫﺍ ﺍﻗﺘﻀﺖ ﺍﻟﻀﺮﻭﺭﺓ، ﻟﺘﺠﻨﺐ ﻭﻗﻮﻉ ﺣﺎﺩﺙ ﺗﻤﺎﺱ ﻋﺮﺿﻲ‬
•
•
‫ﺗﺘﻜﻮﻥ ﺁﻻﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻣﻦ ﺃﺟﺰﺍﺀ ﻣﺘﺤﺮﻛﺔ ﺩﻭﺍﺭﺓ، ﺧﻄﺮﺓ، ﻭﺧﺎﺿﻌﺔ ﻟﺘﻮﺗﺮ ﻛﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
•
•
‫ﻳﺘﺤﻤﻞ ﻣﻮﻇﻒ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻤﺘﺨﺼﺺ ﻣﺴﺆﻭﻟﻴﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﻌﻤﻮﻝ ﺑﻬﺎ ﻓﻲ‬
•
•
‫ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺄﻱ ﻋﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻗﻄﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ، ﻭﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﺇﻣﻜﺎﻧﻴﺔ‬
•
‫ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺗﺄﺭﻳﺾ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺃﻱ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﺃﺧﺮﻯ‬
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺳﺤﺐ ﺃﻭ ﻧﺰﻉ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﻓﻴﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻛﺎﺑﻞ ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ ﺁﺧﺮ ﺳﻠﻚ ﻳﻨﻔﺼﻞ ﻋﻦ‬
.‫ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻣﻮﺻﻞ ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ ﺃﻃﻮﻝ ﻣﻦ ﻣﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﻋﻨﺪ ﻛﻼ ﻃﺮﻓﻲ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ‬
•
•
.‫ﻳﺠﺐ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺩﺭﺟﺎﺕ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﻭﺍﻻﻫﺘﺰﺍﺯﺍﺕ ﻭﺍﻟﺼﺪﻣﺎﺕ‬
•
•
،‫ﻛﺤﻤﺎﻳﺔ ﺇﺿﺎﻓﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﺪﻣﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻘﺎﺗﻠﺔ، ﻗﻢ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﻗﺎﻃﻊ ﺗﻔﺎﺿﻠﻲ ﻋﺎﻟﻲ ﺍﻟﺤﺴﺎﺳﻴﺔ‬
•
‫ﻗﺎﻃﻊ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻷﻗﻄﺎﺏ ﻣﻦ ﺍﻟﻔﺌﺔ ﺍﻟﺜﺎﻟﺜﺔ، ﻣﺮﻛﺐ ﻋﻠﻰ ﺷﺒﻜﺔ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻭﻓﻘﺎ‬
•
•
•
.‫ﻣﻼﺋﻤﺎ ﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺭﻧﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻘﻴﻢ ﺍﻻﺳﻤﻴﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ، ﺑﻐﻴﺔ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬
‫ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻤﻔﺮﻁ ﻟﻠﺤﺮﺍﺭﺓ )ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ(؛ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﻨﻈﺎﻡ ﺿﺪ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻋﻠﻰ‬
‫ﺍﻟﺠﺎﻑ، ﻣﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ، ﻭﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﺳﺘﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ، ﻭﺍﻟﻌﻮﺍﻣﺎﺕ ﻭﻏﻴﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﺟﻬﺰﺓ‬
•
‫ﻳﺴﺘﺤﺴﻦ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻮﺻﻮﻟﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺠﺎﺭﻱ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ‬
.‫ﺃﻭ ﺃﺟﻬﺰﺓ ﺍﺳﺘﺸﻌﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ/ ﻋﻮﺍﻣﺎﺕ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﺴﺤﺐ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻣﻦ ﺣﻮﺽ ﺃﻭ ﺻﻬﺮﻳﺞ‬
‫ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻹﻣﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻭﺍﺭﺩﺓ ﺑﺎﻟﻠﻮﺣﺔ‬
•
(‫ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻛﺎﺑﻼﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺫﺍﺕ 3 ﻣﻮﺻﻼﺕ )2 + ﺗﺄﺭﻳﺾ‬
•
‫ﻟﻠﻤﻮﺩﻳﻼﺕ ﺍﻷﺣﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭ، ﻭﺍﻟﻘﻮﺍﻋﺪ ﺍﻟﻤﺘﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺫﺍﺕ 4 ﻣﻮﺻﻼﺕ )3 + ﺗﺄﺭﻳﺾ( ﻟﻠﻤﻮﺩﻳﻼﺕ‬
•
•
‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻭﻓﻘﺎ ﻟﻠﻤﺨﻄﻂ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩ ﺑﺎﻟﻤﻠﺼﻖ ﺩﺍﺧﻞ ﻏﻄﺎﺀ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫ﺗﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ ﻛﺎﺑﻞ ﻣﻮﺻﻞ ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ ﺃﻃﻮﻝ ﻣﻦ ﻣﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﺭ.: ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺳﺤﺐ ﺃﻭ ﻧﺰﻉ ﻛﺎﺑﻼﺕ‬
•
.‫ﺍﻹﻣﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺸﺒﻚ، ﻓﻴﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻛﺎﺑﻞ ﺍﻟﺘﺄﺭﻳﺾ ﺁﺧﺮ ﺳﻠﻚ ﻳﻨﻔﺼﻞ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺸﺒﻚ‬
• .‫ﻳﺠﺐ ﺿﻤﺎﻥ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺓ ﺗﺄﺭﻳﺾ ﺗﺘﺴﻢ ﺑﺎﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺎﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ‬
•
‫ﻋﻨﺪ ﺍﻻﻧﺘﻬﺎﺀ ﻣﻦ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺃﻋﺪ ﻏﻄﺎﺀ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻜﺎﻧﻪ؛‬
•
•
.‫ﺗﺠﻨﺐ ﺃﻱ ﺗﻤﺎﺱ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻭﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ، ﺃﻭ ﺑﺎﻗﻲ ﺃﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ‬
،‫ﺗﺸﺪﻳﺪ ﺟﻴﺪ ﻟﺤﻠﻘﺎﺕ ﺍﻟﺰﻧﻖ ﻟﻤﻨﻊ ﺗﺴﺮﺏ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﺇﻟﻰ ﺩﺍﺧﻞ ﻋﻠﺒﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺇﻣﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﺍﻟﻤﺒﻴﻨﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻠﻮﺣﺔ ﻣﻊ‬
.‫ﺗﺘﻮﻓﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻷﺣﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﻋﻠﻰ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺣﺮﺍﺭﻳﺔ - ﺃﻣﺒﻴﺮﻭﻣﺘﺮﻳﺔ ﻣﺪﻣﺠﺔ، ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻼﻧﻄﻼﻕ ﺃﻭﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻴﺎ‬
‫ﻻ ﺗﺘﻮﻓﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺜﻼﺛﻴﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﻋﻠﻰ ﺃﻱ ﻧﻮﻉ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ، ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﺴﺆﻭﻝ ﻋﻦ ﻋﻤﻠﻴﺔ‬
‫ﺗﺮﺟﻤﺔ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻷﺻﻠﻴﺔ‬
‫5.4.2 ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
.‫ﻭﺳﺎﺧﻨﺔ ﺍﻷﺳﻄﺢ ﻓﻲ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺣﻴﺎﻥ‬
.‫ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ، ﻭﻟﻮ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﺨﻄﺄ‬
.‫ﻣﺨﺼﺼﺔ ﻟﻠﺮﺻﺪ ﻭﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﻗﺒﻞ ﺭﺑﻂ ﻣﻮﺻﻼﺕ ﺍﻟﻄﻮﺭ‬
:‫ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﻮﻓﺮ ﺧﻂ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻋﻠﻰ‬
،‫ﺟﻬﺎﺯ ﻟﻠﻮﻗﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻤﺎﺱ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ‬
.‫ﺫﻭ ﺗﻴﺎﺭ ﺗﻔﺎﺿﻠﻲ ﻳﻘﻞ ﺃﻭ ﻳﺴﺎﻭﻱ 03 ﻣﻴﻠﻲ ﺃﻣﺒﻴﺮ‬
:‫ﻳﺠﺐ ﺗﻮﻓﺮ ﺍﻟﺸﺮﻭﻁ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﻓﻲ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
.‫ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻤﻞ ﺍﻟﺰﺍﺋﺪ ﻭﺍﻟﺪﻭﺍﺋﺮ ﺍﻟﻘﺼﻴﺮﺓ‬
.3.4 ‫( ﻭﺍﻟﻔﻘﺮﺓ‬T-5 ‫)ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
:‫ﻗﺒﻞ ﺑﺪﺀ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ‬
.‫ﺃﻥ ﺍﻹﻣﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻣﺘﻮﺍﻓﻘﺔ ﻣﻊ ﺧﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ‬
.‫ﻗﺪ ﻳﺴﺒﺐ ﻋﺪﻡ ﺇﺗﺒﺎﻉ ﻫﺬﻩ ﺇﺭﺷﺎﺩﺍﺕ ﺇﻟﻰ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ ﺑﺪﻧﻴﺔ‬
.‫ﻭﺍﺣﺮﺹ ﻋﻠﻰ ﻋﺰﻝ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ ﻣﻦ ﺍﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﺑﻌﻨﺎﻳﺔ‬
.‫ﻭﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻣﻦ ﺗﺤﺮﻙ ﻭﺍﻧﺰﻻﻕ ﺍﻟﻜﺎﺑﻼﺕ‬
. 10٪ -/+ ‫ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺟﻬﺪ ﻣﺴﻤﻮﺡ ﺑﻪ ﻻ ﻳﻘﻞ ﺃﻭ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ 01 ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺎﺋﺔ‬
.‫ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺗﺪﺑﺮ ﺃﻣﺮﻫﺎ ﻭﺗﺮﻛﻴﺒﻬﺎ ﻓﻲ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ‬
•
•
•
•
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
•
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
•
.‫ﺑﻠﺪ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ‬
•
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
•
•
.‫ﺍﻟﻤﺸﺒﻚ‬
•
‫ﻣﺒﺎﺩﺉ ﺗﻮﺟﻴﻬﻴﺔ‬
•
•
•
•
•
.‫ﻟﻸﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﺴﺎﺭﻳﺔ‬
•
•
•
.‫ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ‬
•
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
•
.‫ﺍﻟﺜﻼﺛﻴﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭ‬
•
•
.‫ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ‬
•
•
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
:‫ﺗﺤﺬﻳﺮ‬
•
•
•
27