Obrázek 15 a 16, plyn (jízda vpřed a vzad)
- Nachází-li se páčka plynu "B" v poloze vpřed "V", musí se model
dát do pohybu vpřed. V opačném případě se musí ve vsílači
přepnout servo-reverse „H" pro kanál plynu.
- Kvůli ochraně převodovky není přímá změna z jízdy dopředu na
jízdu dozadu možná. Při změně směru jízdy musíte s modelem
přibrzdit a přesunout plyn krátce do nulové polohy. Teprve
potom můžete jet dozadu.
Seřízení podvozku:
- Pokyn: Šasi bylo u výrobce podrobeno základnímu nastavení.
Po seznámení s jízdními vlastnostmi můžete model změnou seří-
zení podvozku přízpůsobit vlastním požádavkům.
Obrázek 17 a 18, nastavení tlumičů nárazů:
- Pamatujte, že veškerá v dalším popsaná nastavení musí být pro-
vedena na obou koncích osy, aby byl dosažen popsaný účinek.
- Otáčením rýhované matice na válci tlumiče se mění světlá výška
vozidla a předpětí pružiny. Velikost světlé výšky se řídí vlastnost-
mi jízdního terénu a měla by vždy být co nejmenší, aniž by se šasi
při propérování dotýkalo země.
- Charakteristiku pérování lze změnit změnou úhlu upevnění tlu-
mičů. V dodaném stavu jsou tlumiče modelu namontovány tak,
že se docílí dobrých jízdních vlastností na poměrně rovném teré-
nu. V tomto případě se hovoří o t. zv. tvrdém účinku tlumení.
- Namontuje-li se tlumič nárazů v poloze, bližší vodorovné pozici,
je tlumicí účinek měkčí a je zvlášť vhodný pro nerovný terén.
Obrázek 19, Nastavení sbíhavosti kol:
- Nastavení sbíhavosti kol přední osy se projevuje na vlastnostech
přímé jízdy modelu a na citlivosti řízení. Při kladné sbíhavosti
(schematické znázornění 1) se vozidlo vyznačuje zvlášť klidnou
přímou jízdou a reaguje zdrženlivě na řídicí povely. Při záporné
sbíhavosti (schematické znázornění 2) se zhorší přímá jízda,
avšak model reaguje citlivěji na řídicí povely. V dodaném setu je
model nastaven na dobrou přimou jízdu a normální citlivost
řízení při téměř neutrální sbíhavosti kol (schematické znázornění
3). Změny by se zde měly provádět opatrně.
Obrázek 20, Nastavení sklonu kola:
- Normálně se sklon kola na ose nastavuje tak, aby pneumatiky
dosedaly plnou plochou (provedeno v dodaném setu modelu).
Zkrácením seříditelných příčných horních závěsných ramen se
docílí záporného sklonu kol na ose. Toto má za následek zvýše-
nou trakci při jízdě v zatáčkách, poněvadž model se „do zatáčky
vzepře", což ovšem vede k nevýhodě nerovnoměrného opotře-
bení pneumatik a následkem malé dosedací plochy k jejich
rychlejšímu opotřebení. Kladný sklon kola vede ke snížení trakce
dané osy. U terénního modelu se proto doporučuje neutrální
anebo mírně záporný sklon kola.
© robbe Modellsport
Provozní návod
Mini Rave EVO II 2,4 GHz RTR
- Zásadně platí, že změny na podvozku se musí provádět pouze v
malých krocích a výsledek se musí vydatně odzkoušet na jízdní
dráze.
Obrázek 21 a 22
Nastavení diferenciálů
1.Přední diferenciál: Stavěcí šroub doleva
2. Zadní diferenciál: Stavěcí šroub doprava
3. Směr jízdy
4. vpředu
5. vzadu
+ = tvrdší diferenciál
- = měkčí diferenciál
6. Inbus: 1.5 mm
Párování přijímače s vysílačem
Nezbytné trvalé přiřazení/spárování vysílače a přijímače v pásmu
2,4 GHz je provedeno již ve výrobě. Nové párování je tedy nutné
pouze po opravě nebo výměně.
Obr. 21 - 24
- Vložte a zapojte akumulátory.
- Přijímač: Vytáhněte z přijímače kabel serva řízení "CH 1, Bind" -
a nasuňte Jumper (propojku).
- Vysílač: stiskněte párovací tlačítko "E" , teprve poté zapněte
vysílač. Bliká zelená LED dioda - viz šipka.
- Zapněte přijímač. Bliká zelená LED dioda na přijímači.
- Úspěšné spárování je signalizováno trvalým svitem diody.
- Vypněte přijímač a vysílač. Vytáhněte propojku a znovu zpět
zapojte servo řízení.
- Zapněte vysílač, zapněte přijímač.Trojitý akustický signál ohlásí,
že je aparatura připravena k provozu.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Technické změny vyhraženy
Seznam náhradních dílů
Objedn. čís.
Označení
20410001
Kompletní chránič serva
20410002
Táhlo řízení
20410003
Táhlo serva
20410004
Kompletní skříň diferenciálu zadní
20410005
Kompletní skříň diferenciálu přední
15
Objedn. čís.
Označení
20410006
Sada pneumatik
20410007
Průchozí náhon
20410008
Kompletní diferenciál
20410009
Tlumiče
20410010
Spojovací táhlo řízení
20410011
Ochranná deska převodovky
20410012
Držák tlumiče zadní
20410013
Držák tlumiče přední
20410014
Horní příčné závěsné rameno přední
20410015
Dolní příčné závěsné rameno přední
20410016
Horní příčné závěsné rameno zadní
20410017
Dolní příčné závěsné rameno zadní
20410018
Přední ložiskový čep
20410019
Zadní ložiskový čep
20410020
Hlavní ozubené kolo
20410021
Sada unášeče kola
20410022
Držák hnacího hřídele
20410023
Přední nárazník
20410024
Zadní držák příčného závěsného ramene
20410025
Centrální vzpěra
20410026
Závěr hlavního hnacího hřídele
20410027
Držák serva
20410028
Sada ramének serv
20410029
Sada kulových čepů
20410030
Šasi
20410031
Dolní ochranná deska převodovky
20410032
Držák převodových pák
20410033
Kulové klouby
20410034
Hřídele náprav
20410035
Kolíky příčných závěsných ramen
20410036
Hlavní hnací hřídel
20410037
Kulový kloub čepu nápravy
20410038
Koule raménka serva
20410039
Pouzdra diferenciálu
20410040
Kulové čepy
20410041
Pastorek motoru 14 z
20410042
Lože motoru
20410043
Matice kola
20410044
Jízdní regulátor
20410045
Motor
20410046
Trubička antény s čepičkou
20410047
Červená karoserie
20410048
Bílá karoserie
20410049
Sada kuličkových ložisek
20410050
Sada šroubů
20370020
Hřídele kol
20370023
Pružina hřídele kol
20370036
Držák aku
20370037
Závlačka karoserie
20370042
Chladicí tělísko motoru
Čís.
2041RTR